[閒聊] DRG不實用還這麼多人買?
如果經濟允許,應該各種機車都有一台是最完美的
一台跑車、一台多功能車、一台美式機車、一台速克達
不同機車有不同用途,這種車庫應該是很多愛騎車的人的夢想
不過理想很豐滿現實很骨感
大部分的人如果要通勤又要實用最終都會先入手速克達
但一定還是會希望這台車可以擁有越多面向越好
比如動力要足、操控要好
車廂一定是越大越好
外觀最好是獨一無二帥到不行的那種
賣得比較好的勁戰、JET、Racing或是MMBCU都多少擁有上述這些特點
所以這幾台都賣得不錯,是很好理解
可是比較不能理解的是只有性能,實用性卻比較弱的DRG
銷量印象中也一直都不錯?
DRG的外觀是很特殊沒錯
所以一定會吸引到對外觀比較要求的人
但硬傷就是機能跟空間
空間應該是大部分人買速克達的首要條件吧?
好奇為何這台車還是能跟其他有性能又有空間的車一樣常見
--
要求車要多面向的時代過去了,現在就
是市場越切越細,滿足該車種目標消費
者要的多給一些,其他地方捨棄一些無
妨…
但還是會希望顧及到多個面向吧?
帥、操控好就完事了,感性購車的人比你
想像中的還多 要說空間也比檔車實用
原來這麼多嗎
※ 編輯: howlop (101.10.8.83 臺灣), 02/08/2024 14:21:13個人騎檔車很多年了,速可達的車廂
對我來說除了放雨衣平常也沒啥其他好放的
能夠不為了車廂妥協的才是好車
4 車廂一年用不到10次吧
綿羊速可達有平板就有60趴的方便性了
外觀是一回事,DRG的動力表現跟操控
都是上乘,車體配置也很均衡,所以
喜歡純粹騎車的人,DRG值得選。
所以曼巴推出後買家都被吸走了
認真講 帥就完事了 這台的頭真的設計
的超好看 更不用說當年帶領風潮的屁股
DRG車廂可以放一頂四分三跟一套雨衣
你以為當年BWS怎麼賣的?
R15:
據說是三陽放手讓設計師創作 非實用導向
本來以為也不會賣多好 結果賣爆
小朋友哪裡在乎這個
車廂來說,現在的安全帽都比以前大
以前大賣場的全罩安全帽 是能夠塞進車廂
現在大概只能裝3/4
所以既然都裝袋,車廂大小不是這麼重要。
而且會買這種車 要嘛很年輕 要嘛已經有四
輪
性能優先,外型帥就買
以前那種主打能夠放兩頂安全帽的大型125
以前BWS也不實用 還是一堆人買
已經不討喜,最後大概就suzuki gsr
krn呢 也是三陽的嘗試
就是覺得它車廂不夠深才買勁六,結果過
一年就出了曼巴,淦
有車廂有大踏板已經非常實用了...
KRN一個月就100多台,但今年竟然還出新
色。車主感謝吳董沒有放生願意繼續做這
種小眾車。
KRN車廂小、腳踏小、坐墊也小。超不實
用,我就是衝著造型喜歡買的。
繼續生產KRN,反而是FNX停產……
感覺是吳董個人喜好……
帥就好了,其他不重要
DRG外型跟性能帥到可以讓人捨得讓空間
少一點啊,而且喜歡也沒有別台可以選,
這樣就夠他賣了
帥、夠衝夠快對他們來說就夠了,市
場很買單啊..
車帥,且真的好騎。話說2代反而變醜了
因為世界比你想像中大,你的需求不是我的
FT6、G6不就是這種需求出來的車款
?銷量那麼慘還看不出來嗎?難怪三
陽會成功
比起全能的四不像,針對不同用途/
市場出對應的速可達才是目前市場主
流
踏板空間沒有到金發財那種商用車大小的
其實也不用勉強做,多功能車跟街跑車箱
子裝一裝也能載
買法拉利、藍寶堅尼的人會在意實用性嗎
?
跟仿賽比DRG很實用的
有愛其他的能克服
歪屁股強迫症的我不行
只追求實用,那通常是30歲之後的事了,
30歲以下外觀動力爽度才是真的
我買的時候還沒有mmb啊,那時候mmb送
驗照片用肝紅色嚇死我,不等了直接買
實用是指什麼?拿來通勤也很實用啊,要講
載東西的話,DRG腳踏空間搞不好還打爆一
堆速可達欸。要載更誇張的東西的話我就開
車了
車廂小放不下全罩真的後悔了QQ
說到歪屁股,視覺角度也會影響,只
要你不是從正後方去看,可能都會看
成歪的
但正後方看其實人家沒歪哈
車廂大小其實只有放不放得下全罩的差別
不在乎一定要放車廂之後 空間其實都夠用
你想太多了,會買DRG的客群不會考量
機能性嗎?其實大部份人都會,有置
物
需求客群本來就不會買DRG
車廂為什麼越大越好?先入為主用自己
的既定印象套用在別人身上要討論啥
因為我買的時候沒mmb 啊
絕大多數的檔車:
住海邊?
DRG真的不知道在夯什麼
難道你要買光陽車?
事實就是經濟允許的人很多… 買車只
考慮實用性的話… 你當那些買頂級車
的人是傻子嗎? 有錢人跟你想的不一
樣
很簡單啊,就是外型特別,你會覺得他
帥他就是最帥的,沒有別台車跟他長得
差不多吧
DRG開啟三陽新時代
其實也不用到很有錢,有空間的話
養兩台摩托車就牌險而已
跟汽車那個成本差了10倍
這是個看臉的時代! 不只看人也看車
以前買車屁股改越翹越好,現在DRG直接翹
到天際還不好?屁孩神車你敢嘴
MMBCU送驗的照片真的醜 沒想到上市這麼帥
油門一催就走+腳踏板就是實用 懂?
DRG銷量剩下幾百跟RCS差不多哪裡不錯了
?
樓上,DRG出這麼久外加2.0消息都出了
還可以賣150級距第四名你說呢?
DRG 就帥啊...動力操控又到位,DRG,各大
車廠還在125隨便賣
剩下幾百是2.0消息出來了,會觀望很
正常。沒2.0消息出來前都約7,800台
,哪裡跟rcs差不多
(DRG沒出的話)
要實用性我騎我媽的買菜車就好了
DRG除了馬桶置物小一點 其他哪有什
麼問題
Drg問題就是太貴了
這跟有些女生為什麼冬天冷得要死還是能
穿迷你裙一樣的答案
速可達就長那樣,快也快不到哪 車廂大也
大不到哪,外觀順眼價錢差不多就買了
不然要怎樣才叫做顧及多個面向的實用
車廂要30L 腳踏板媲美4mica?
就平常不需要用不到的車廂的啊 至
於銷量就交給啊蛇就好
對啊 所以有幾萬人沒有買DRG 怎麼了
嗎?
住海邊?
帥就完事了,誰管你那麼多
帥又有性能,自然買的人多,現在都在
等二代上市了
一月DRG賣440,RCS賣348這不是差不多嗎
二代的消息都出來了誰還買一代
RCS MOTO是從蜜月期到現在都慘
對了,連日本人都知道DRG比RCS好
屁股太翹,設計師有事?
你覺得你能懂猴子的想法嗎
原設計就是以性能車為主不是嗎?
其實我勁戰90%時間車廂用不到一半 通
常只放雨衣手套頂多後背包
車廂剛好就好 太大也用不到
欸不是,drg都賣兩三年了,銷量拿來
跟rcs蜜月期比會不會太幽默
通常帽子也不會放車廂哈,雨天不可
能帽殼濕濕的放進去,夏天也不可能
內襯濕濕的放進去,頂多放後座的帽
子
重機也不實用?!
連漫畫都畫了,還超雷霆的車
醜到不行的車還有人買得下去XDDDDDD
要實用就不會騎機車了
帥也是一種實用,你呼略了可以把妹或炫耀
DRG的設計是會被寫入經典機車的史冊的
廢話,一月時drg2代消息早出來了,
等2今年2代很正常再加上sl158出來搶
市場,銷量沒下滑才奇怪。看去年11
月drg2代公布前的銷量就知道,drg每
個月約7-800台,rcs沒推moto前大概3
00多台,有差不多?
你看買仿賽車的有在乎實用性嗎同理,只
是大多數人會想要一車多用所以DRG不好
所以MMB賣到翻了…
哪裡不實用 可以掛便當 有肚箱 很好了
吧
當初三陽出這台是也很賭市場,但銷量
證明還真的有人愛這種的
檔車:有人提到車廂?
能吸引到猴子 銷量就好
帥又好騎不載人就很適合
以及比檔車實用很多了
2.30年前的速可達車廂也就這麽大而以
因為當時只有drg 。若老車能再多撐三
年,我也想買mmbcu啊
單身很適合
哪裡不實用 比檔車強爆了
有人拿RCS MOTO銷量出來比真的好笑
是臉被打不夠嗎?
DRG車內空間小是小但是深度夠啊
不過DRG停車的時候全罩不是放在後輪上面嗎
?
對你不實用不代表對別人不實用 在
沒有高階150這麼多選擇的時候 根本
每一台能打的
drg超帥的,不然金牌150帥嗎?
帥是比較出來的
路上滿街跑的GP車廂更小...
二手價大師狂吹的車現在連前十都沒,不
勝唏噓
車帥 好騎 自然就切出一塊市場來了
FIGHTER6表示:
GP車廂還是有比較大啦,略差活力
而已
DRG小歸小,但還是能放小全罩
一代神車下神壇好久了啊!一月銷量DRG現
在跟自家MMB跟SL+廝殺,銷量是不行了啊
,定位尷尬啊,說跟RCS差不多讓人不開
心的話,那他現在跟force差不多,440vs3
47
只希望二代至少能放大全罩
對很多人來說車廂也就是放個雨衣外套
幾瓶飲料就好 能不能放一顆冬瓜不是這
麼重要
很多人安全帽不會想放車廂這種地方
今天遇到兩台DRG猴
看銷量這台還是贏RCS MOTO
我車廂是在外面到目的地放防摔衣用的
Drg下去很久了,mb完勝
空間就是嘴巴說用不到,需要時啞口無
言
什麼奇怪的邏輯 照這樣講乾脆停產小客車
大家全部改開貨車好了
定位是哪裡尷尬 想要車廂空間選MMB
不需要就DRG 銷量少是大家在等2.0上
你該不會要說RCS銷量燒是大家在等
水冷雷霆吧 笑死
何況對三陽 158選哪台哪有差
不開心?不認同不等於不開心。有這
種反應不是因為DRG銷量好不好,而是
拿來推論比較的過程沒有邏輯,無視
事實。
因為少子化,現在買車的都低端8+9,越8
9風麥越好
樓上你確定?以前熱賣的猴車勁戰大
B就不是低端8+9買的喔?
老猴笑菜猴,猴猴何苦相逼呢?
空間是很多人買速克達的首要條件,但是又不
是會買 DRG 的人的首要條件;三陽就是有本事
把這個特色發揮到讓購買者無視空間不夠呀
屁人多阿
因為它面向的客群很明確
原來現在只要熱銷車款就被說成猴車89
地球上賣最多的二輪機動車輛是摩托
車,不是速克達。樓主是不是覺得那
麼多人買摩托車的是傻子?
爆
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