[心得] STR250 & MMBCU日常交流分享
我自己是騎STR250，和另一位騎MMBCU的友人約好小聚
他一直很想知道和我的「白牌水冷馬力之王」跑起來是什麼感覺
從STR車系有250cc之後，他就有一種：「為什麼現在才出？」的念頭
他已經在更早前就先買MMBCU了，不好這時說換就換
為了滿足他的好奇感，我們就簡單找條山路小試身手
一早先在林口體育館集合，騎車上山簡單動一動
https://i.imgur.com/HxZ2XxF.jpeg
原則上跑這段山路我們就以前後順順騎、不違反交通規則的走法
畢竟路也不長XD 大致上感受一下就好
實際來說，兩台車本來就有一些動力上的差距
畢竟STR250有24匹馬力，排氣量也比較大，感受起來比MMBCU更帶勁也是必然的
https://i.imgur.com/NqZKWHE.jpeg
上下試了幾趟，我們也有交換騎對方的車
得到的感想還蠻多的
MMBCU起步蠻輕快，不管平面、山路起步催油門他都比較容易在前面
但STR250約莫直線60km/h後中尾速可以輕鬆超過他
至於操控部分，MMBCU在這方面好像沒有因為偏中置避震而特別突出
反而像是STR250的車架剛性強、重心設計較穩固，車頭指向更靈活一些
https://i.imgur.com/Ege4TbX.jpeg
其他也有蠻多地方可以比的
我朋友他有講到STR250的高低坐墊設計，坐姿感覺比較有得靠
軟硬度方面，STR250也比較適中，有一定的支撐性
MMBCU的坐墊較薄、較平，他最近就在問車友要去哪家坐墊行加厚重包
https://i.imgur.com/Rc1cPOU.jpeg
打開坐墊稍微比一下兩台車的置物箱容量
從視覺上面我以為MMBCU的比較大
但實際來說MMBCU是28L，STR250是32L
以內部設計來說，STR250偏長，深度算是堪用
全罩安全帽放進去沒問題，不過我平常也不太放東西，都覺得很空
https://i.imgur.com/5yZWk67.jpeg
MMBCU的話，稍微比較短、比較深，但後座部分高起空間就比較小
https://i.imgur.com/m0rMUVL.jpeg
整趟騎下來，我發現無論從馬力、舒適度、油耗對比
除了油耗MMBCU表現比較好，其餘都是STR250比較吃香
STR250確實如同規格數字上顯現的會跑
原廠給的就很夠我用，不用額外再改，對我來說也是一種省錢和方便
https://i.imgur.com/mBQUDk6.jpeg
兩台車其實都蠻棒的，都有各自好的地方
實際交換騎完後，對他來說還是覺得自己的MMBCU比較好，畢竟真的很省油
動力方面在沒有比較下，MMBCU也都還算堪用
但確實STR250豐沛的動力帶來的滿足感很夠
我是認為MMBCU一些小地方像坐墊那些，可以靠後天加工自己去優化，就也不是太大問題其他各方面比較下來，都是蠻好騎的車子，平常通勤、玩樂用也都很夠
當然，我還是更支持自己的愛車啦！
--
推
str賣不好就是後勤疑慮跟牌子問題。
推！
青菜蘿蔔各有所好，適合自己就是最好的
台灣的道路坑坑洞洞騎起來不太平穩
不少人會加厚坐墊騎長途就很有感了XD
感謝分享，這兩台用來跑山都很好用
但常常有雙載需求還是STR250比較適合
一點雙避震坐起來比較耐震舒服
有時候互換騎完還是覺得自己的車好
其實是習慣問題
STRX要是能改善 我會支持一台
推好文～
MMBCU就像衝鋒隊衝前面
STR250就像騎兵有中尾速的續航戰力
所以看自己想當衝鋒隊還是想當騎兵
完全看個人喜好選擇XDD
動力不用一昧追求大，畢竟台灣能大力催的
地方不多XD 但車廂大小、油耗、坐墊好坐
就很實際面了
長期騎下來花費和方便性就會很有感
這兩台最大的差異就是避震部分
都只有自己騎MMBCU偏中置避震是沒問題
但如果常要雙載，還是STR250雙避震妥些
雙槍很醜但是實用，但騎士本身體重偏
重或是雙載，我還是優先考慮雙槍 XD
STR250加速從0～60km只需要4.5秒
跑山最需要大馬力，用24匹跑起來輕輕鬆鬆
有沒有 str 的長期持有心得呀，對這台有
興趣，但沒買過宏佳騰的車～
有機會這樣交換騎互相交流感想
才會知道適合自己的是什麼
請問車主的騎乘習慣是怎麼樣的調性？
多少比例是市區道路多少比例是高速路
線？這樣騎乘下車主的STR250油耗是多
少呢？
牌我怕怕的
白牌水冷馬力之王？ 把CBR250RR和ZX2
5R放哪了
老王賣瓜
直接買str300就好 免禁行機車跟待轉直
上高架橋
我選曼巴，腳部空間差很多，STR我
腳沒空間往前放
是說曼巴動力都偏溫和了還能跑在前
面喔
跑山要找DRG，重心有設計過，曼巴
還是偏休閒一點
STR X不知道深度增加的效果如何，
目前的車廂我的帽子放不下
白虎250有斜腳踏跟風鏡 馬力也較大
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