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Re: [問題] 直通水龜

看板biker標題Re: [問題] 直通水龜作者
joss0207
(黃師父中醫診所)
時間推噓 8 推:8 噓:0 →:22

※ 引述《NinjaQ (ok)》之銘言:
: 請問各位
: 很多大改車 都會改直通水龜
: 可是依我的認知 直通水龜不就是一直走大循環而已
: 這樣反而造成 剛發動時 水溫上升不易
: 長途時也達不到大幅降低水溫的能力
: 所以大改車改直通水龜的用意到底在哪呢?
其實大部份的車種是用不到直通水龜的,目前比較常遇到問題的是force1.0
因為他的設計不是水溫到了就常開,而是一直會在大小循環間切換,有人使用幾萬公里沒問題,也有人新車就發生卡彈,如果有接檢測電腦就會發現,他的水溫一直在75-85間來回,就是水龜一直開開關關,如果是水溫到了維持常開的設計,真的不一定需要直通水龜

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※ PTT留言評論
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JoyRex 02/17 18:58山葉到現在的白牌水冷羊不肯給個水溫表

james725twtw 02/17 19:09樓上NMAX有喔,只是沒轉速表XD

decom 02/17 19:30轉速錶連那個Y-Connect就有啦☺

james725twtw 02/17 22:48其實要透過藍芽,OBD可以顯示得更多

fit8590 02/18 00:11水龜哪會開開關關 = =

fit8590 02/18 00:12以前車子設計散熱不好加上風扇不夠力

fit8590 02/18 00:12或是歐洲車 來台灣發現這個問題才廢水龜

fit8590 02/18 00:13但SMAX FORCE 我可以很肯定的講..通病

fit8590 02/18 00:14招回的那個問題造成氣鎖或是侵水

fit8590 02/18 00:15我在原廠沒招回就自己拆起來整理就沒亮過

joss0207 02/18 00:30force那個真的不是常開式的,有改電腦或

joss0207 02/18 00:30是接檢修電腦你就知道了,我幫客人處理不

joss0207 02/18 00:30少顆,他原廠的設計就是大小循環會一直

joss0207 02/18 00:30切換

newforte 02/18 08:40大循環太冷小循環太熱就會一直切阿

james725twtw 02/18 11:42我認知就是樓上這種拉,煮過水龜就

james725twtw 02/18 11:42知道熱了開冷了關

jior 02/18 16:28我覺得這也是有些大改車會改直通的另外一個

jior 02/18 16:28原因,溫度升降曲線比原廠車更激進,熱的快

jior 02/18 16:28冷的也快,水龜開關控制的次數會多很多,然

jior 02/18 16:28後就更容易疲乏壞掉,不如改直通,還能增加

jior 02/18 16:28一點流量

james725twtw 02/18 16:43如果是樓上這種情境其實可以改低溫

james725twtw 02/18 16:43水龜

joss0207 02/18 17:40一般水龜運作是隨溫度漸開或漸關,force

joss0207 02/18 17:401.0設計是只有全開全關

james725twtw 02/18 17:45這樣是靠電磁閥控制的嗎?

james725twtw 02/18 17:45只能全開全關也是挺無言的設計...

joss0207 02/18 17:47機械式,我覺得是復位彈簧做太硬的鍋

JoyRex 02/18 20:2720年以上4輪的水龜好像也只有全開和全關