[分享] K8 Coupe DIY更換水龜(節溫器)
前陣子修完引擎,為了測試水溫,車廠把我的水龜拔掉了,
導致跑高速公路時,水溫小於75度,扭力轉換器無法鎖定。
時速100時的轉速超過三千轉,轉速太高了車子會很吵。
於是確認水溫沒問題後,自己買新水龜裝回去,順便分享一下施工過程。
本日主角:水龜(節溫器)
https://i.imgur.com/SRg1lLv.jpg (網路抓圖)
DIY所需工具:
10號套筒、老虎鉗、水箱精400c.c
Step1:拆溫度頭的插頭
先拔除溫度頭的插頭,插頭是快拆設計,很容易拔出來。
https://i.imgur.com/503rOry.jpg
Step2:拔下水管
使用老虎鉗,把下水管的水管束鬆開並後退,把下水管退下來
會流失約400c.c水箱水,所以要備一點水箱水,完工後補充
https://i.imgur.com/CG0KyaR.jpg
Step3:拆入水頭
拆掉入水頭,需要用10號套筒退下三顆螺絲,
因為空間非常侷促,建議使用較小的套筒扳手,大隻的可能會伸不進去
https://i.imgur.com/OAsJttB.jpg
Step4:換新水龜
拿下出水頭,把舊的水龜直接拔掉,換上新的水龜,方向是尖頭朝外。
注意水龜上的金屬凸點,要對上墊圈的凹口處,再把水頭裝回去就完成了。
https://i.imgur.com/r46PkbJ.jpg
這邊有一個小小疑惑,新水龜需要上墊片膠嗎?
我看網路上有些人有塗,有些人說有橡膠墊圈就不用塗,
這次換水龜也有更新橡膠墊圈,所以目前是沒上墊片膠。
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這次DIY耗時約一小時,因為出水頭的三顆螺絲實在太難拆了,
主因是我的工具不太好用,可能要再花一筆添購,工具OK的話應該不用20分鐘就換完了。
搭配上次換的全鋁水箱,今天中午跑了高雄台北一趟,水溫蠻穩定落在80-85度,
中間有塞車也都沒有牙溫度,蠻好的,簡單分享給要換水龜的車友。
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DIY給推
推diy,想順便問個你有打算換車機?
嗎?
有考慮喔,是指2 din的面板嗎?
推 話說AP1的表弄上去了嗎
還在研究中,今天倒是買了很多led燈,先把儀表裡面的燈泡更新一輪,改善亮度
https://i.imgur.com/G8ksjxU.jpg
我在想說像k8這台車,上sony ax5000或是先鋒 avh-z9150bt
這種行不行
看墊圈新不新 這種水龜不是都會附新的墊圈嗎 跟水龜一起的
只要墊圈新的 水龜座水垢有刮乾淨 不用打膠也沒啥差吧
感恩,那我就不用再打膠了,我看別人有發其他車種的水龜diy文, 買到的水龜只有金屬部分,沒有墊圈,害我沒打膠怕怕的
有日規或美規的2din面板可以改
感謝m大,我看到的也是這種,k大可以參考看看
我是有看到這種土炮改,省2din面板的錢
有看到m01這位用crv的框黏上去
但是冷氣線組就要下移
這很酷耶,第一次看到用CRV的框去改,改的很不錯 2din面板沒屋頂賣一萬多真的要價不斐,我有在其他網站找到八千左右的面板, 如果預算到的話,我自己覺得用2din面板完成度比較高, 至少冷氣旋鈕還在,看上去會好看很多
兩邊接觸面都硬的才要打膠
謝謝b大的建議~
技術很好
推!墊片膠可以打 以免之後老化
謝謝鴻章大,我之後會換風扇溫度頭,再順便拆下來打膠
我k6是有打膠,最外圍那圈抹薄薄一層 因為之前水會慢慢少
查到後面是墊片失效 水龜蓋靠近車底方向輕微的一點點滲
風扇開關插頭要注意一下 兩條電線如果變硬硬的就換掉吧
曾經在外地看風扇啟動的溫度怪怪的 路邊開引擎蓋檢查
看那兩條線沒斷 搖一搖就分離,臨時用剪刀剝皮對接開回家
感恩s大的經驗分享,有聽說過K8的風扇開關插頭失效,是整顆斷很整齊在裡面 不過你先是知道要壞掉,然後馬上用剪刀剝皮接,應變能力也太強了XD
diy給推
DIY給推
推
推
好強
更正一下,原本文中的步驟三誤植成出水頭,正確的應是入水頭 水箱冷卻完的冷水,會從水龜那邊進入到引擎水套內,是為入水處。
※ 編輯: imyc (36.231.16.215 臺灣), 08/03/2020 21:54:1052
[問題] 水溫過高(福特1.6kuga)小弟前年買了一台中古福特1.6KUGA,從去年開始遇到一個問題 就是怠速時水溫顯示會直接跳到120度,可是去給人家用儀器檢測溫度是97度,現在車子開 起來都很怕隨時會顧路…… 確認水箱水不會減少,請問有版友遇過類似情況嗎?底下附圖附上換過的東西25
[問題] 水箱溫度過高小弟禮拜一開車上梅嶺在google map路程剩五分多的一個大陡坡 水溫表突然飆滿格,水溫燈也亮紅燈 我就把車開到路邊熄火開引擎蓋,這時候風扇有持續運轉 等風扇停止運轉後(約五分多鐘吧)我看副水箱的水大概在中線 當天下午開進原廠,原廠技師看了一下說沒什麼問題就讓我開回去15
[問題] 換完冷卻液水龜有機率掛點?大家晚安 想請問一個有關「水箱精防凍液冷卻液」的問題 「是不是換完,水龜就有機率掛掉?」 . 之前12萬km換完,一出保養廠溫度表就一直沒辦法到達工作溫度,打電話問說壞了14
Re: [問題] 老車高速公路後,水溫升高這保養廠有點太廢了XD 魯叔隔空抓藥猜:你的風扇離合器已經軟掉了。 你先循著以下方式測試看看 「引擎前方水箱後面那個風扇,用手撥動看看是不是沒甚麼阻力」8
Re: [問題] 老車水溫超低不是這樣欸= = 你有沒有當冤大頭我不知道 但你找的這間可能懶得理你亂說 水龜又叫節溫器 他像蛤蜊一樣 溫度到就會打開 你想像一下 引擎的冷卻水會經由水龜跑出來7
[問題] MK2.5 TDCI 水溫 偏高小弟目前課本是MK2.5 TDCI(2011) 上個禮拜換完水箱精(50%濃度的),約用了11萬公里(4年)、洗完水箱、換了副水箱。 這禮拜沒開冷氣,大概下午、晚上時段,儀表溫度顯示30-35度, 市區不塞水溫都90幾(HUD顯示的),停紅燈還會到97。 下午的確很熱,但是晚上開窗我覺得溫度算涼快,6
Re: [問題] 老K8水溫忽高忽低的狀況========================== 之前經驗,上水管的水箱端塑鋼上入水口裂掉,停等紅燈時發生,應該停紅燈前就裂了, 只是行駛下,迎風未察覺蒸氣,停紅燈時看到引擎蓋前緣大量水蒸氣情形,原廠溫度表指 針上升至上限與一半位置之間,約10點多鐘方向,在鄉下地方,又剛好第一台,打燈趕緊 路邊熄火。3
Re: [問題] 老K8水溫忽高忽低的狀況========================== 之前經驗,上水管的水箱端塑鋼上入水口裂掉,停等紅燈時發生,應該停紅燈前就裂了, 只是行駛下,迎風未察覺蒸氣,停紅燈時看到引擎蓋前緣大量水蒸氣情形,原廠溫度表指 針上升至上限與一半位置之間,約10點多鐘方向,在鄉下地方,又剛好第一台,打燈趕緊 路邊熄火。2
[問題] nissan sentra 05年M1 水箱溫度指示燈異水溫指示燈偏低,約中間偏下,換了水龜(水龜也正常作動)及水溫指示sensor,散熱風 扇經檢查都正常。在快保中心的人員說應該是儀表板有異常。行駛怎麼樣都不會有問題。 版上的人有類似的經驗嗎?要做什麼更換? --
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