[分享] JET SR 2000公里心得
先上人權
https://i.imgur.com/dVJu1LL.jpg
刪掉後就懶到現在。
騎到現在都很滿意,
1000公里換過機油後油門反應很平順,
通勤時很舒適,熱血時也很夠力。
油耗算理想,平均在38~42之間,
主要也是我右手算乖。
這次SR的引擎被調教成中低轉速時很有力,
雖然我沒有綠燈催到底,
不過在彎中帶油及出彎補油時,
整個動力感受是很充沛的。
當然我沒有騎過上一代的Jet s無從比較。
但是跟我姐的RSZ比感受真的有差XD。
而因為輪下重量有減輕,
所以龍頭的轉向非常輕盈,
轉彎跟壓車時能夠更隨心所欲。
我跟騎Racing s的朋友交換騎時,
他還覺得車身輕到像在騎cuxi 。
當然可能是我朋友負重訓練久了比較誇張,
因為Racing s的龍頭相較之下真的頗重。
但是重量輕有個缺點,
就是在橋上高速行駛時車頭蠻容易晃的。
這點我在騎朋友的Racing s時感受很明顯。
Racing s高速時車身還是很穩,
Jet SR反而會有輕微的晃動。
再來說說煞車,
雙碟的制動力很好不過感覺力道不夠緊,
要拉大力一點才會有明顯的作用力。
剛騎的時候,
真的需要抓一下自己的煞車力道。
ABS目前還沒救過我,
當然也希望以後不會需要用到。
其他配備的話,
前掛勾很可惜沒有防跳脫;
USB充電雖然不常用,
但真的用到時會覺得幸好有它;
個人最滿喜歡的是手把,
原廠手把做成下半部加厚的形狀,
握起來的手感很紮實;
頭燈很亮、真的亮,亮到很爽的那種。
不過在一些顛簸路面,
還是會有照到對向車的問題,
這個真的無可奈何。
再來是外觀,
其實當初覺得Jet s的車頭線條太過銳利,
所以不是很喜歡。
Jet SR車頭修飾在過後,
線條變得更加流利。
https://i.imgur.com/6EEqmBS.jpg
最後在FNX及SR之間選了這台。
輪框用的是和FNX及DRG同款的輪框,
除了是輕量化的功臣之一,外型也很耐看。
而牽車以後原本以為自己最喜歡的是車頭,
騎久了卻發現自己最喜歡其實是車尾。
https://i.imgur.com/VTpoBmY.jpg
帥氣的迴力鏢外型的ㄥ字尾燈燈條,
雖然只是小改變,
卻更加凸顯Jet SR及Jet S的差別,
展現出不同於Jet S的特色。
尤其是從斜後方這樣看過去特別好看。
https://i.imgur.com/4LHFub6.jpg
亮起來的氣勢更是沒話說
另外,
不得不稱讚這次三陽的顏色調的很好。
這次的藍灰色真的很漂亮,
在光源下所反射出來的光澤真的很美。
https://i.imgur.com/YNRBE5u.jpg
https://i.imgur.com/l2NwjzG.jpg
當然外型這種東西是很主觀的,
還是看得到有人說外露雙魚眼很難看,
但是自己喜歡還是最重要,
至少我騎到現在完全不後悔,
有事沒事都會欣賞一下自己的車咧。
https://i.imgur.com/St6Bfk1.jpg
缺點還是有的:
車廂大但是淺,而且前方突了一塊,
放東西時需要動動腦;
儀表板很帥,但也就僅止於帥,
轉速表很不直覺而且太陽太大還看不到;
然後我的方向燈開關的組裝品質不是很好,
中間有點間隙,不曉得是不是個案;
後座很高,乘客的腿太短的話,
上車會有點辛苦;
車重還是很重,要移車很麻煩;
座墊偏硬,雖然聽說有改良過,
比Jet S好坐了。
但是在坐過Racing S的座墊以後,
才知道自己的座墊真的不能比。
套句我同學的說法:
Racing s像坐在車裡;
Jet SR像坐在車頂。
最後就是因為車色真的很漂亮很好看,
所以如果不小心被刮傷會特別心痛;(
而臉書社團裡所遇到的問題,
什麼怠速熄火燈殼進水的那些,
很幸運地我都沒有遇到。
這批也剛好是有隔熱紙的車,
所以大燈燈殼也沒有融化;
大燈角度我這台調的很剛好,
還沒有被對向閃過大燈;
現在也出了一段時間,該改良的都改好了。
如果還有在觀望的朋友可以考慮入手。
以上就是我的心得,
雖然應該都和以前的Jet S心得差不多,
但是畢竟是自己第一台機車,
還是想跟大家分享一下,
並且盡量著重在這次改款重點的心得。
最近開始陷入買人身部品的坑,
這真的是個恐怖的大坑XD
https://i.imgur.com/QqVR1ag.jpg
感謝各位耐心讀完這篇心得,
這張狗狗照片送給讀完的各位。
希望我家狗狗的笑容,
可以讓你有愉快的一天。
https://i.imgur.com/7AuWD4w.jpg
懶人包:
動力操作油耗都很棒的一台車,
如果外型喜歡價錢接受就買吧!
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Sent from JPTT on my iPhone
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你有看過這隻熊貓嗎?
https://i.imgur.com/Iad75ng.jpg
如果你沒有看過,現在讓你看看
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有貓我就推
忘記碼車牌,嚇死
明天要牽白粉 我好興奮R
推
推 我再路上看白粉比較多 但都男生在騎 自己也再考慮色
有點想要牽跟原PO一樣顏色 不知道尾燈有沒有燻黑可以改
sr 跟六代勁戰在猶豫 囧
還有眼眉LED一點一點很醜 希望能跟尾燈一樣就很完美
狗狗可愛
借問原廠保固期多長? 手冊建議多少公里換機油? 謝謝
狗狗真可愛
兩陽都建議1000啦
原廠胎是哪個? 如果是MA3D 會晃是正常的 建議快換掉
保固2年。
我也是車主,騎1000了,這車有個致命傷
我也再fnx sr選擇 好難喔
請問什麼致命傷?
rcs真的穩,我不是說品質
狗勾可愛
狗狗可愛
推狗勾
前掛勾去找車行叫料 改81132-hy1-000-ka 這個有上蓋
這台有舊款R1的既視感
狗狗可愛
好奇什麼致命傷?又射後不理
推分享
rcs一體式的液壓車架當然穩
到底啥致命傷 總不能這樣放話吧
這麼想知道就直接站內信去問...,第一天使用ptt?
車主推SR
jets車主給推
雖然造型一樣 但drg是13吋框喔
這台致命傷就長太帥,路人會一直看
幹話王欸
這和第幾天使用有什麼關係?
原來是致命的吸引力...
那個魚眼真的很有誠意 很舊R1 可是如果雙載還是後避震
太軟記得要調
被致命傷給逗到XD
鬧欸XD
那個外露式魚眼到底耐不耐小石頭撞擊阿..
規格是國際認證的強化玻璃,不必擔心
平常上班路線路況不是很好,很怕被前車捲起的石子打壞
只是不知道沒有燈罩的話 魚眼燈耐用度大概多久而已
車牌滿令人印象深刻
防脫逃掛勾蝦皮有,145一顆,一顆螺絲拆了自己換
這台車的致命傷就是貼紙欠撕
真的欠撕
感謝分享,狗好可愛唷!
勁戰6出來,SR首當其衝啊……
還是各有各客群啦 一個有魚眼一個有水冷
同為車主推個 當初被車行展示的白粉衝到 現在有點後悔沒
改樓主您的顏色了
白粉也很有特色啊,超跳超醒目
個人覺得這台唯一可以嫌的就是沒有防脫勾設計... 不然整
體來說真的蠻吸引人的
還有車廂其實不太理想
目前里程320的SR車主也來給推
開大車很容易被那魚眼打鳥打到..
燻黑尾燈殼跟jets一樣能直上吧
其實因為尾燈變燈條的關係尺寸會不太合
這台要注意的是灰(消光)綠跟棕的灰是不同顏色XD
灰綠是真的黑 灰棕則是帶點深藍
這台試騎過超好騎,真要說缺點是低速時吧
畢竟設計中高速段用,低速龍頭會太輕不穩定
但會買這台應該都老司機沒啥差XD
我低速還蠻穩的耶
so what 牌子我不行 二手價我也不行
神鷹勁戰等你
※ 編輯: Gary9163 (223.136.253.16 臺灣), 07/28/2020 12:40:37魚眼下方的板子有曬傷嗎
我這批有貼隔熱紙了所以沒有
※ 編輯: Gary9163 (61.218.45.156 臺灣), 07/28/2020 18:55:20相比下啦,和Gsr跟現任的fnx比
硬要找缺點的話XD,不然這台車真的很平均
要不是fnx外型煞到我,應該選這台
我撞燻黑燈殼沒有不合
裝
推薦可以去蝦皮買防跳脫掛鉤來換
我自己jets有換 一百多含運吧
可以問一下sr車主 車廂z7放得下嗎
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[選購] FNXBT/JET SL SR/勁戰六 125選購《是否至車行看過實車》 FNX跟JET SL有 勁戰 JET SR沒有 《欲比較之品牌及車種》 (1)FNXBT (2)JET SL34
[選購] Racings 150/JET SL 125《是否至車行看過實車》 Yes 《欲比較之品牌及車種》 (1) KYMCO Racing S 150 (2)SYM JET SL 12532
[選購] Jet sl / 勁戰 / force2.0 / racings 150─────────────────────────────────────── 《是否至車行看過實車》 No 《欲比較之品牌及車種》 (1) 三陽 JetSL26
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