[分享] 水冷氣冷JET同堂出遊，順便PK

hikiop 發表於 2021/6/28 下午5:15:45

看板biker標題[分享] 水冷氣冷JET同堂出遊，順便PK作者

(嗨咖)時間Jun 28 17:15:45 2021推噓22 推:22 噓:0 →:22

牽JET SL到現在因為疫情的關係都很少騎出去，到現在都還沒換第一次機油XD

前幾天跟我弟速速出去繞一下就回家，不然車放著都騎短途感覺很傷
剛買SL回家的時候就一直很好奇跟我弟的SR騎起來會差多少，但老實說在市區真的沒差太多
只有多了三零科技會自己熄火跟可以瞬間發動比較有差而已

到山上找個地方拍幾張合照，順便跟大家分享一下JET SL的一些心得
https://imgur.com/0pqeJgr
https://imgur.com/5S9Bp5j
https://imgur.com/V5ZxNgS

車頭是SL跟SR在外觀差別最大的地方，就是車頭設計
SL是內嵌的外露雙魚眼，比較像KTM RC390的風格，低調又帶點狂野
SR則是兇狠的全外露雙魚眼，自己覺得是像13年R1那樣兇猛
自己覺得SL車頭看起來沒SR這麼寬，用車媒的形容詞應該就是…更緊湊洗練吧?
不過龍頭造型一樣，都是經典的JET小燈眉，還是有家族DNA

側面的話造型都差不多，最有差別的就是SL有水冷排，還有短排氣管
這樣對比可以看出SL的排氣管真的算近年最漂亮的原廠管了，完全不會想改它
而且聲浪低沈飽滿又不太吵，很不錯
https://imgur.com/1bbxmMV

SR的設計其實已經非常帥氣，SL的造型我一開始看到網路圖還有點無法接受
但實車的氣勢真的跟廣告照片不一樣，越看越喜歡
https://imgur.com/bK9GJai

還有一個不一樣的是儀表板，SR的跟JET S一樣，轉速指針的背光會跟著指針跑很有跑車感
https://imgur.com/rwYfwH3

SR的除了造型不同，整體辨識度更高之外，還多了自動調整亮暗度
這儀表在陽光下看也非常清楚，然後因為是水冷車，所以水溫有獨立顯示
剛牽到車的那天都直覺以為是油量XD
https://imgur.com/vhhvqsY

還有一個很有感的差異，就是SL這次煞車給得超好，直接260mm沒在跟你客氣的
從照片可以看得出來SL碟盤跟輪圈的比例，對比SR來看，光視覺效果就好很多
但SR碟盤其實也不小有226mm
https://imgur.com/YpEeS0C

最後是尾燈的部分，沒什麼不同
我弟騷包改了燻黑燈殼，我覺得很帥但不想跟他一樣就沒改
https://imgur.com/79H0zvp

JET車系最經典的靈魂: 後土除
https://imgur.com/luoisuj

最後分享一下SL騎起來的感覺吧!

除了一開始有講到多了三零科技，在市區引擎到工作溫度之後，停下來約兩秒就會自動熄火
一催油門馬上就會發動，跟普通沒有怠速熄火的車起步大概慢不到半秒，沒什麼差
在市區等紅燈就不會抖比較舒服，然後起步有零後仰懸吊，車尾也不會因為加速下沉很平穩

但說到零後仰懸吊，一開始我在山路尤其上坡，騎我弟的SR覺得好像比我的SL加速還快
結果後來我們換回自己的車，在某個微上坡紅綠燈一起加速，SL直接從起步完勝到結束

大約在60km/h的時候，就已經拉開半個車身，在80km/h的時候我們有連BK-S1
我問他表速大概76km/h而已，最終我拉到87km/h，我弟的車才81km/h左右
這樣大概可以領先3-4個車身，所以SL的動力完全是贏過SR

或許只是因為有零後仰懸吊覺得起步車很穩，才少了一點速度感吧?

至於操控兩台都是靈活，騎起來感受不到太大的差異，而且過彎可以感受到車體剛性還不錯
差別最大的是SL的前制動手感跟力道都比SR進步不少，以原廠動力來說這組制動100%夠用而且還蠻線性的

但因為只是短暫出去繞繞，就沒更多心得，不過跑上山才覺得SL真的好值得啊!!

啊對了，最後說一下，SL的頭燈光型超好，而且不像SR要回車行調整才不打鳥
原廠就不打鳥又超級亮，這台車真的讓人滿意到不行^^

※ PTT留言評論

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sm98151206/28 17:18SL改drg缸頭真的很屌小錢得到2匹馬力

改外觀省小錢xd

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Gary916306/28 17:24燻黑燈殼給箭頭，方向燈都超不明顯的

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nimaj06/28 17:25是汽缸啦缸頭不影響排氣量

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nimaj06/28 17:26SR起步會比較衝一點啦不過大概40以後SL就追上了

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nimaj06/28 17:31在平路測的

真的，起步沒多久就追過SR

推

s9640406206/28 17:57比較喜歡SR頭+水冷

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pal4220406/28 18:03JET車系燈具到底能不能調到不打鳥阿

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pal4220406/28 18:03不管在對向還是後面三陽新車都是殺人燈具耶

覺得SL還好耶

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chinya5106/28 18:18當然能調啊，但雙載就難免打鳥了

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rashi88606/28 18:20車很帥，有兄弟一起玩車真好QQ

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Red3ean06/28 18:25看幾次都覺得SL的儀表蠻醜的 SR的比較好看

我只有水箱燈看不習慣

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Luber06/28 18:32喜歡SL側面和SR正面大魚眼這兩部真的帥

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Ralfchen042906/28 18:36建議把原廠鑽石胎換掉

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Ralfchen042906/28 18:37換成TT93、R1N、水行俠胎才能發揮優勢

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Ralfchen042906/28 18:38當你在跑山熱血時，側面鑽石胎紋會讓抓地

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Ralfchen042906/28 18:38力不穩

等訓好應該會換輪胎

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GF7248906/28 19:03SL的開箱真的越看越香，SR已經很會跑了看來真的只有JET

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GF7248906/28 19:03能超越JET

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p2548814806/28 19:14原廠可能覺得不管他換什麼胎都會被嫌乾脆一直用下去

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p2548814806/28 19:15叫你自己換

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Zetaxin06/28 19:55唯一猶豫SL的點就是輪胎不能直上100/90跟120/80

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kk1042806/28 19:58sr也不能直上

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DarenR06/28 20:00個人看法 SR的車頭遠比SL好看

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lonelysin06/28 20:20改SL碟盤好像很簡單

SL碟盤還需要再改?

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Ocean2106/28 20:38求SR也上水冷！比較喜歡SR車頭設計，外露雙魚眼真的帥！

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tommy44906/28 21:09JET SL的車頭越看越耐看+1，覺得這次的設計更成熟，但

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tommy44906/28 21:09兩台走向不同，看自己怎選囉

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darvish07206/28 21:16恭喜入手帥車

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charm24406/28 23:00三陽推新車真的很有誠意在升級，看來SL真的很不錯，以

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charm24406/28 23:00後應該能見度會跟SR一樣滿街跑

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qaz94023306/29 00:32SL白色實車真好看雖然後面還是簽了drg七期xD

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zzff9206/29 06:50SL真的是目前125最強無懸念

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zzff9206/29 06:50真的是零缺點的一台好車

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a90192200106/29 08:52SR比較帥有以前FT的樣子 SL配備比較好尾燈燻黑好看

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jason74806/29 09:04求SR也上水冷不必要吧，搞不好將來SR停產只剩SL

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ab102643006/29 11:23226不小？根本超小

※ 編輯: hikiop (27.247.38.113 臺灣), 06/29/2021 13:21:54

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xhung06/29 14:05推疫情影響第一次機油都還沒換+1

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tomhappy06/29 16:50SR車燈真的打鳥，常以為對面開著遠光燈，會車一看又是SR

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opemhood06/29 19:51碟盤鎖點是不是都一樣？

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opemhood06/29 19:51我打算來改 sl的碟盤了，226有點不夠用

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opemhood06/29 19:52260又大又快煞

推

RCV406/30 00:55SR改260會不會影響ABS？卡鉗那些也沒問題？

推

way3125way07/01 15:26SL也是打鳥

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JKL707/03 01:08想順便請問這兩台的前後土除都通用嗎謝謝

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