Re: [新車] 一代戰換or不換？DRG/FNX/勁戰6/JET SR
同樣是快到會被稱做大叔的年紀，
先前在選的車也跟你完全一樣，
於是正好來分享一下想法及買了新車的心得。
首先，我原本是騎一台自套58.5並調了進排氣傳動的GY6，
由於平日上下班通通都是開車，這台車的用途就純粹市區買便當代步用，
所以實用性的部份，車廂空間是個人的重點；
外觀很主觀，但畢竟騎帥不騎快，那至少也要自己覺得帥；
最後，車輛性能是我騎速克達的最後一點尊嚴，且顯然我可以接受改裝，
所以這部份至少體質要是好的。
1.DRG：車廂太小、車頭造型生理上無法接受，放棄。
2.FNX：外型OK，車廂太小、2V無法接受，放棄。
3.Jet SR：大燈很喜歡、外型線條太多不太合胃口、車廂長但略淺，考慮。
4.勁戰六代：外型很喜歡、車廂滿意，動力跟懸吊有點糟但都能改，考慮。
最後Jet SR跟六代戰之間我選了勁戰，
也算是彌補當年在一代戰跟GY6間選錯的遺憾(誤)。
關於六代戰給點簡單的感想做為參考：
優1.車廂空間看似不大但夠深，一頂全罩+兩件式雨衣+小雜物都塞的下。
優2.車體穩定度跟舊車相比有一個飛躍性的提升。
優3.SMG無啟動馬達挺新奇的，使用體驗也不錯。
優4.不用車CASE改水道就能直上6X缸...XD
優5.制動力道以原廠車來說算是不錯的。
優6.外型看了舒服XD
缺1.前叉彈簧爆硬，我換了601並改彈簧+內管組已解決。
缺2.後懸吊彈簧偏軟，但阻尼設定不佳，待改裝解決。
缺3.傳動設定非常非常買菜，之後改個前組傳動解決。
缺4.座墊偏硬且座高偏高，尤其後座會較難上車。
缺5.大燈照明效果普通，並且沒有超車燈及雙黃燈。
: 《欲比較之品牌及車種》
: (1)DRG
: (2)FNX 七期ABS
: (3)勁戰6 ABS
: (4)JET SR七期ABS
: 《車主需求》
: 大致上就是每天的通勤，會比較要求動力及外觀，里程大約20km，平常只有在假日時，: 才有可能載老婆或是五歲兒子，但大部分還是開車載她們出門。
: 《預算範圍》
: 10萬上下
: 《補充說明》
: 本身172/73，已經是大叔等級了，看騎的車就知道@@，目前騎乘一台2004年的一代勁戰: ，仍正常通勤使用中，每天來回通勤里程大約20km，車子已改63缸，改大約7年了，前陣: 子才因為發動後容易熄火（啟動無問題），要熱車後才能改善，遂重做汽門並整理化油: 器及傳動，目前車子好發，只是現在當龍頭要左轉或是左偏一點，都會出現像收音機那: 種白噪音的“滋滋”聲，右轉就不會，所幸每天的通勤都沒問題…
: 其實一直有在考慮要換車，因為新車補助將會到期，且前後輪胎及前煞車片可能都快下: 課了，更換也要一筆花費，雖然目前車況尚稱穩定，萬一換了新車之後，車子動力部份: 出問題，有再繼續修的價值還有必要嗎？
: 1.DRG不知道目前是否還有襯套或是組裝的問題，水冷車怕有後續保養難度
: 2.FNX腳踏部份有點小，怕不好載東西，而且覺得排氣管的飾板似乎很容易刮傷…
: 3.勁6似乎很香，但是否值得擁有呢？！一樣怕後續會有保養難度
: 4.JET SR：比起FNX，比較喜歡這台，但FNX的三零科技有比較好嗎？
:
--
這些缺點感覺都跟改裝廠套好了呵呵
說是套好的我覺得太過了， 應該說山葉很清楚做這台車的目標是什麼， 核心及難以更動的部分做好做滿給你， 但其他地方就…就隨便這樣XD
結論: 欠改
目前改裝的部份花了多少$
懶人包：欠改
你選的點是在買了以後會改的人。很多人買了不改的
就是改
想改當然選Y牌
看了勁戰六的一堆影片笑死我了 新車馬上開始研究可以改啥
有夠盤的車 難怪各大車行狂推 狂洗
花不起嗎?可憐哪~
一堆沒改的也騎得好好的 要裝看不到崩潰也沒人管你啦
勁戰花不起還有很多車可以看啊幹麻一直崩潰
印象中 原po也是ptt老人了 推一個
覺得買勁戰要改，買DRG和JET就不會改？
沒有週邊改裝帶動，是不會成為車廠的主力車種的 XD
勁戰不改就不是勁戰。
只是一台車可以這麼多改良空間，是真的要蠻多閒錢的啦
稱不上多有閒錢，不過就四輪都改很多年的人來說兩輪確實就是便宜， 所以喜歡就改，沒問題。 另外，要說改良空間我認為這要看個人需求到哪， 若像我媽一樣，機車只要有兩個輪子轉把手會移動就好，那當然什麼都不用改。 如果對車輛有進一步的想法，又能接受以改裝解決，那自然就是改下去。 怕的是你有想法但你覺得不足的地方沒辦法改，那就很遺憾了， 例如車太醜、車廂太小，還有以前碰過想改12吋結果會磨case之類的... 而勁戰的好處就是，他不足的地方都是花點錢就可以處理的， 反正買/改車這種事就是車主歡喜甘願就好， 一堆酸民酸不停我也是很困惑。
就是欠改
原本勁戰6跟FNX考慮，後來選勁戰6的路過...
貧窮限制了我 真是對不起
補推
DRG車頭再醜也海放勁六吧 車屁股還行
see，所以說外觀的問題真的很主觀囉， 不過我很好奇說勁戰六醜的到底是覺得哪邊醜？ 有人能具體一點描述嗎？
旁觀者看法,那些開勁戰改裝店的youtuber其實批評更多,這
勁戰落地改產業鏈 科科
裏的批評者(酸民?)似乎只是多說了「盤」這個字眼,但內容
其實差不多.yter基於做生意立場,那個字是絕對不能說的
買了不改一定有，我家附近有個大叔騎六代戰都拿來載老婆
小孩，我不覺得他會需要改傳動啥的。
車頭生理上無法接受？？這不是飛機杯啊大哥！
一堆沒改就還是要裝瞎 路上要不要看一下 網路看世界
還是搞不清楚為啥客群會有阿公阿罵婆婆媽媽哦 那就繼
續 還好她們不看網路買車 一堆鍵盤車手
懸吊前硬後軟的設定 其實攻彎的時候很好用
只是不合台灣路面
其實新車發表會媒體試駕的影片很多都有提到前後懸吊不協調的問題， 前面彈簧爆幹硬是個很明顯的部分， 而後面除了彈簧偏軟阻尼設定的也不好，伸側整個太弱， 剛開始一度以為後面也是彈簧太硬， 後來才發現若預載調比較少，雙載甚至頻頻觸底…
傳動對我來說是一定要改 但想舒適騎的人也是有的
之前跟車友討論騎久搞不好變軟變剛好 一開始給你硬的
坐墊 同級車只有RCS是好坐的 其他一樣GG
不過目前里程不長還在人體測試中
燈這個東西 一代戰一樣沒有 還不是騎爽爽 沒差
勁戰六代一出直接買, 騎一個月就是讚!
因為缺點1234跟drg87%像，這些又都是總成改超快的那種
，單價也不低，所以我才這樣說
覺得算合理推測
勁戰六是車頭那個領戴造型不好看
白色很明顯 motogp版本還好
勁6那麼丑…
覺得勁戰6醜的人,心中覺得帥的車是哪台阿? 報來參考一下
個人看法 勁戰6方向燈醜
山葉這幾年的車外觀都不太行
覺得只有Force好看
smax也是單大燈改成雙大燈整個走位 跟勁6類似的FEEL
因為Force銷量好 就全車系都要改成雙燈設計 這邏輯...
外觀又不是只看燈 要看整體
勁戰賣的比Force還要好阿....
同級對比而言阿 難道GP賣最好就全部設計照他嗎
講一下你覺得行的牌子嘛 想推某牌對不對 呵呵
我買Force 怎麼了 說醜就要被當工讀生嗎
舊勁戰賣掉了 新勁戰(草綠)還在
家裡還有一台super4
Rs zero(紫)丟給我媽騎 超級沒力...
勁6完全沒改也騎得很開心
覺得不好就被當工讀生 真的呵呵
這ID在東機我有印象...
呃，嗨...
推一樓 買來東改西改有比較好？
幫補血 牽車快一個月 也是相似看法 改裝因人而異 不懂
噓啥
買來爆改 真棒
drg還不是一樣要改 =.= 西咧…
對阿，怎麼會有牽哪台哪台就不會改的錯覺...
前叉硬是為了重煞不要沉
drg,maxsym tl,都是如此,應該歸類為特性,而不算缺點
兄弟，合理的硬是特性，離譜的硬就是缺點啦... 不曉得你有沒有騎過六代戰，人坐上去下沉量就5~6mm絕對不是正常狀況， 如果前叉只考慮支撐性，那不如裝兩根鐵棒就好啦。
勁六需要改的東西很多，DRG相對較小
台葉車會被酸拿來改的另一種含義，在於配
備給的爛，結案
路上看到DRG改裝，目前看到最多的只有前
叉、後視鏡、排管這些而已，台葉車很多可
這段邏輯竟然讓我一時間不知道從哪吐槽起， 在路上能「看到」的當然只有外觀明顯的東西阿， 你這麼聰明怎麼沒想到改管當然要配合你看不到的電腦、進氣跟傳動， 那會改這些的人改個缸拉個曲軸不是剛好而已嗎...
以改到看不出原廠車的樣子
DRG不改也能上山攻彎，勁戰車系不改上山
只能看別人車尾燈，兩台車價格差沒多少
，聰明人一定選DRG
好啦，DRG原廠車上山見神殺神，藤永優騎勁戰也被隨便一台DRG海放， 我幫你心裡想的講白話一點，不客氣。
勁戰是提供給台灣人的改裝大平台 一次給足 要怎麼發展
台灣的改車技術呢 484?
eri大，這能看出台灣商人不好的經營思維
配備給的爛，再配合政府一起官商勾結撈
一般老百姓的錢，薪資停滯多年還要繳稅給
政府，汽機車在現代是必須品，買了要被薛
被薛了還要改，花的錢都能在國外買一台
可是這裡是台灣
重機了
就像遊戲產業一樣，台灣總是只有搞外掛程
式走後門，卻開發不出像樣遊戲
雖然動力懸吊儀錶燈具都悲劇，後座上車還會卡腳。但只要
花錢改裝就不是問題！
喔對，都忘了說儀錶， 六代戰的錶在強光下反光蠻嚴重的，會影響辨視錶的資訊， 不過我貼了霧面保護貼後是有好些。
※ 編輯: ofkofk (220.133.197.235 臺灣), 09/08/2020 02:50:00DRG不改也能上山攻彎是啥鬼，山道當賽道自以為正確，
看別人車尾燈又怎樣，騎的快是要趕著投胎嗎？說的好像
所有人都跟你一樣把小萊姆當偶像
那就叫台葉高層一次把配備給好給齊啊
花一筆錢改裝本來就是看原廠設定不行，另
外再開特仕板販賣給玩家的買家，改裝套件
交給外廠還會增加額外問題包含保固
原廠就能直接一次改到好的套件幹嘛不做？
連最基本的雙黃燈、超車燈都沒有，燈飾還
有鹵素燈具、儀表板從五代就被噴在大太陽
底下什麼都看不到，這些明顯缺陷開發團
隊都沒注意到嗎？然後就直接把新車發表出
去....，就算不改傳動、普利珠、改缸，前
面敘述部份就會逼人想改
改完了就會發現噴出去的錢都能吃很多頓
大餐
就配備給的差才會有人嘴,配備給個好那需要改東改西。
本來在等勁六 ，但看了drg 就先買了，就還好沒等勁六
誠意整個不足==
數據會說話 繼續幻想買的人都有改也不錯啦 安慰自己
是沒都有改啦，但有改的大多是勁戰
DRG 比較香 等手上這台掰掰再也不選勁戰
勁戰車系巔峰是在三代，四代後整個不行
早期化油GTR還比現在勁戰六還有入手價值
恭喜換新車
東機
勁六腳踏位置不會太小嗎？
欠改好阿，這幾年改裝廠都倒一堆了，多給人家吃口飯不好嗎
六代這次腳踏能擺放的位置真的不多...
腳踏的部分我想是看個人習慣， 我身高半殘172， 踩在平台前方斜踏板然後坐後面一點其實蠻舒適的， 以前後座分割的位置來說這樣的坐姿估計175上下應該都ok， 但如果是習慣踩在平台，那可能就有點侷促了。
※ 編輯: ofkofk (42.76.0.223 臺灣), 09/11/2020 13:05:0149
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Re: [新車] 勁戰 6 / Racing S 150 / Fighter 6光陽的RS150我沒試乘過，需待其他板友補充。 這裡只提六代鵝跟FT6。 六代鵝原則上會是這三台裡面最熱門的車種。 這次六代鵝配備給得相當有誠意了，千呼萬喚的水冷鵝 不選的原因應該只剩預算跟腳踏空間吧。![Re: [新車] 勁戰 6 / Racing S 150 / Fighter 6](https://i.imgur.com/Oyn4BGkb.jpg "Re: [新車] 勁戰 6 / Racing S 150 / Fighter 6")
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[分享] 原來勁戰6跟JET SL騎起來完全不同昨天陪朋友到陽金跑跑，因為他剛牽六代戰迫不及待想騎新車出去 所以我就被他拖下來陪跑一趟= = 不得不說陽金現在真的越來越多猴子了…我是說真的猴子不是那種亂呸車的… 尤其是過了警察局之後，動不動就出現幾隻猴子，而且還會霸佔在出彎路口上 好險我們都是RV速度不快，不然應該很容易被嚇到就雷了![[分享] 原來勁戰6跟JET SL騎起來完全不同](https://i.imgur.com/iUuUSkPb.jpg "[分享] 原來勁戰6跟JET SL騎起來完全不同")
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[心得] 六代勁戰和JET SR比較心得騎了一年多的JET SR後在兩星期前換成了六代勁戰 在這分享一下比較心得，我也不是啥專業車手 只是以單純用路人角度提供些看法，希望對還在選擇的板友有所幫助 1. 動力表現 這部份是我感覺差異最大的，在低轉時SR明顯有力許多