[問題] 覺得勁戰六代設定問題
最近想換車,目前試乘過最夯的勁戰水冷6代,加上上網爬文找到的以下問題& 我個人的感想
1.軸距長,跑山受影響 --->軸距太長在市區是真的比較不好鑽(靈活性不好)。
2.前懸吊支撐性差(超硬) --->避震的確爆(硬)像是兩根鐵棒。
3.龍頭卡腳 ---> (本人178CM,會卡腳,其的時候會往前滑)
4. 側殼造型影響後座小腿舒適度 ---> 女朋友是說容易曝光不好跨坐
5. 10萬元的國產125 --->覺得有點貴
6.馬力跑輸87%的125車種 --->馬力真的……..不好
不懂為什麼台葉要這樣設定??(尤其是避震和普利珠重量來閹割馬力??)一次到位不是很好嗎買到要改避震和普利珠是必改項目。
先設定成舒適款不是比較好嗎?起碼大家接受度會比較好!!!
-----
Sent from JPTT on my Xiaomi Redmi Note 4.
--
避震硬是硬到沒有吸震的感覺,應該是支撐性太強吧?
6.不是馬力不好 是傳動不好 馬力機拉下來 同級車最高
哪裡不好? =.=
各家網站測試輪輸出都可以拉出10匹左右 七期算很好了
你的需求不一定是所有人的需求
傳動普利珠先從全11G改全10或9.5 你就會發現動力有出來了
身為車主 的確避震在爛路的地方真的超晃
不過在重煞車跟過彎的穩定性就還不錯
我176 腳底到肚臍剛好100公分 沒有卡腳問題
可能我自己習慣坐蠻後面的
導致踩地板都覺得坐公升跑車還踩的比較實(?)
同級車輪馬力最高只有到9匹附近 7或8匹的更多
上面二個ID也太像XD
一般會覺得前面硬爆 通常都是軟過頭
在爛路晃過頭是阻尼太軟不是嗎?還是阻尼太硬所以
像沒避震器很震?可是一般路面支撐性不錯那應該是
阻尼偏硬
普利珠改輕是不是會更耗油?
轉速高當然耗油,不然原廠傻了啊
跟R3一樣為了油耗去把傳動弄成詭異狀態的吧
看SAG就知道彈簧爆幹硬,沒阻尼什麼事…彈簧換掉就破關了
後面彈簧不硬,是阻尼設定爛…然後傳動就是省油買菜設定,
整個超重拖
說真的10萬我會在存一點買小阿魯或R15 或二手黃牌
原廠前叉硬,是回彈阻尼太爛
絕對不是支撐性太強,原廠頂多中上
然後傳動就是為了省油阿,不然原廠的油耗數字怎麼拿出
來宣傳?你要降珠重,油耗就可以放棄了
現在有些車原廠坐墊都會往前滑,逼你改
側殼目前就是gg
馬力不好,應該是市區吧,市區通勤,速度跟操控理論會
被jetsr屌打
前叉硬跟回彈阻尼什麼關係,煩請賜教
普利珠降成10g 油耗其實也才差2~3km/l 並沒有差很多
明年沒意外各家的125旗艦都可能破10萬,那時再來看競戰
價格也許又不會覺得貴了…
除了前叉真的硬 173只前腳掌著地 其他我覺得蠻舒服的
後避震預載轉到最鬆看看
1.drg更長2.據說是引擎襯套的關係3.改坐墊4.換女友(x
5.貼一點上____6.87%也太浮誇了 台葉:這樣大家改裝
超有成就感
昨天去車行剛好有進一對6代kyb後避震 看起來很划算
如果勁戰6想改普利珠成10g,有原廠料件可改嗎?
1P3-WE763-00 勁戰用10g
你們ID也太像xD
勁戰六真的不ok 除非你有閒錢
真的爛車 超省油不會跑的 傳動換個前組才快三秒而已
勁戰6改成這樣,評價真的不是很好,但官方售價不到10
萬,已經很香了
差3秒是哪3秒 0~400M的話 差3秒很多捏 =.=
0-80實測變12秒多真的有夠慢 照網路標準這引擎真的
欠改啦太慢了
其實七期125沒有半台0-80能跑12秒多…
台葉最近還發新聞感謝兩段式左轉….出征
覺得真的雷的應該是軸距,這個天生改不了。設計這麼
長幹嘛??
真的是買來改的,一台破10萬卻買來還要改,很少人會
接受吧??
52
[閒聊] 所以六代勁戰為甚麼被酸啊?---------------------- 六代勁戰幾乎除了外觀外,其他歷代改款被酸的點這次都沒什麼出現 甚麼換殼加價賣、萬年5ML引擎、低馬力等等....這次都改掉 引擎直接換BlueCore+水冷,都市傳說成真 1.油耗直接贏過市場所有旗艦12555
[選購] 勁戰6/jetsl/等改款或是其他《是否至車行看過實車》 Yes 《欲比較之品牌及車種》 (1)jet sl (2)勁戰649
[選購] 最終選擇,Force 2.0 VS 六代勁戰《是否至車行看過實車》 Yes 《欲比較之品牌及車種》 (1)force 2.0 (2)六代勁戰29
[選購] YAMAHA水冷車選擇《是否至車行看過實車》 Yes 《欲比較之品牌及車種》 (1)勁戰六代26
[問題] 換車考慮勁戰6 或是勁豪如題,肥宅大叔騎了18年的GTR,最近胖了明顯感覺馬力不太夠,雙載常常要催到底,而且騎 久了腰痠屁股痛所以想換車。問了常去的車行老闆之後推薦勁戰6,自己則是在勁戰6和勁豪 考慮中。 需求: 腳踏大一點車廂大一點因為以外其他沒特別要求。19
[新車] 勁戰六 125/JET SR 125《是否已閱讀置底文章『[新車] 2012主流車種比較』》 Yes 《是否至車行看過實車》 Yes 《欲比較之品牌及車種》18
[選購] 勁戰6代/ FORCE2.0《是否至車行看過實車》 Yes / No:Yes 《欲比較之品牌及車種》 (1) 勁戰6代ABS (2) FORCE 2.016
[新車] 化油GSR 125換車建議/NEX/SWISH/新名流─────────────────────────────────────── 《是否已閱讀置底文章『[新車] 2012主流車種比較』》 Yes / 《是否至車行看過實車》 Yes /15
[心得] 山葉勁戰6代試騎和比較&Force 2.0 155Yamaha Cygnus Gryphus 125 外型車頭感覺不錯 比較大 整台車外型也是感覺比較大台大氣的樣子 Yamaha MAX家族外型設計 類重機 勁戰6跨起來覺得是蠻高的 雙腳只有腳尖碰地 騎乘姿勢沒什麼問題 單腳前腳掌著地 和Jet SL感覺差不多X
Re: [討論] 機車的選擇不囉嗦先上圖,目前勁戰已經可以破尾速150公里 我常常說勁戰是披著小車的重機 因為勁戰馬力大 引擎有力 懸吊跟車架穩定 懂車的人就知道在山路上勁戰不一定會輸重機