[問題] 上坡檔位如何處理？

Lans100202/07 14:09上橋的坡度應該還不太需要靠低檔位才能跑吧

YuDragon02/07 14:10不用啊 直接高檔位上去就好了 如果上到一半速度降下來

YuDragon02/07 14:10或感覺爬不上去的話再降檔就好了

Lans100202/07 14:11像福和橋我上去也是掛4、5檔上去，過彎再退檔而已

karas73302/07 14:16看轉速啊，如果沒繼續補油轉速會掉，那代表你要退檔了

karas73302/07 14:16如果補油之後轉速有上攀的話都還行

MELOEX02/07 14:22上橋的坡度不用特地退檔

air100702/07 14:29你上橋就一下子又不是爬山，就算是爬山也是覺得無力的時

air100702/07 14:29候再掛低檔

longya02/07 14:30你有速度就直接上去了不用再退檔了吧

XA2U072602/07 14:36你是不是騎酷龍

Lans100202/07 14:38我也騎龍啊，橋的坡度我5檔也上得去，但上橋前速度轉速

Lans100202/07 14:38要夠

ftwing02/07 14:39不用想太多 不夠力就降 太麻就升檔 醬子而已

Lans100202/07 14:41感覺爬不上去就退檔，也不是很麻煩的操作啊 xd

NaouZ02/07 14:42一般白牌國產檔車用二、三檔就夠了，反正上坡高轉、下坡低

NaouZ02/07 14:42轉，最終還是看轉速比較準。

dogp02/07 14:45可以習慣維持低轉退檔，不要太常使用半離合就好

coppi02/07 14:49有轉速就看轉速錶 沒轉速表就聽聲音 感覺一下震動跟引擎出

coppi02/07 14:49力是否在加速力道比較好的點

ballcat02/07 15:07請了解自己車的動力區間（扭力馬力曲線圖）

tjwwuwwbaar02/07 15:09 感受到不夠 ＂才＂ 退 另外就是新車症候群吧

tjwwuwwbaar02/07 15:09引擎可以用的轉速遠比你覺得＂很大聲＂的轉速還多

NSRC02/07 15:13某些車　原廠齒比配的就有問題，所以無論你怎麼操作

NSRC02/07 15:13都會覺得　怪怪的

kdjf02/07 15:36如果退檔後的轉速/動力不是你想要的，就別退

alan061102/07 15:54廢話你本來轉速就高了還退檔引擎當然哀嚎啊，車速夠爬坡

alan061102/07 15:54就不用退檔，要退檔也請降點轉速再退

alan061102/07 16:00轉速高引擎聲變大表示轉速不夠你用了請進檔，高速也可以

alan061102/07 16:00退檔，但你轉速不能太高啊要收油，不然跑西濱遇到紅燈要

alan061102/07 16:00跳車嗎？

MELOEX02/07 16:13遇路口先減速阿淦

LuckSK02/07 16:16轉速區間有力沒力是不是重拖都搞不清楚，你真的有在騎車？

aleck60250202/07 16:20我以為會看到很厚問又很愛教別人的889

YcL556602/07 16:21催油阿

kaioken02/07 16:36高速退檔記得補油，獽轉速得以銜接

kaioken02/07 16:36上坡不夠力再退檔就好

longya02/07 16:41檔車新手問個問題也要被嗆有沒有在騎車 車圈真夠友善

LuckSK02/07 16:44這圈子只對妹子友善，樓上是不是沒待過車圈

acs8104602/07 16:52你要不要實際找人教，鍵盤練車不適合你= =

ming79121802/07 17:51車速跟引擎轉速有關聯，你就是時速太快還退檔嘛；轉個

ming79121802/07 17:51念頭想就是你根本上的去退檔幹嘛

ming79121802/07 17:52自己想想那次經驗，退檔嚇到又升檔，是不是還是爬的上

ming79121802/07 17:52去

swjlsc02/07 18:07轉速才是重點 時速不是 轉速不足爬坡才需要退檔

pold12302/07 18:19新手也要最少也要講啥車..伸手牌欠嗆不是應該的

hdd47212102/07 18:37要看轉速有沒有過低

VL100302/07 18:39基本概念，同速度下，降檔→轉速上升，升檔→轉速下降，然

VL100302/07 18:40後轉速過低會熄火，轉速過高有可能傷引擎或是震動很明顯。

VL100302/07 18:42基本上轉速只要不要低到會熄火或直接超轉，你要不要升降檔

VL100302/07 18:44其實無所謂，這看你騎乘習慣，如果檔位扭力不夠就是會慢慢

VL100302/07 18:45減速(轉速跟著下去)到熄火，但說真的啦，你原本就很高速的

VL100302/07 18:45話根本不用擔心這種問題，畢竟在減速到會熄火前你早衝上去

VL100302/07 18:46了，而如果檔位扭力不足再降檔到最大扭力的區間，通常最明

VL100302/07 18:47顯的是 U-TRUN 上坡彎，前面要減速轉彎還要應付急上坡，不

VL100302/07 18:47預先降檔就會各種刺激。

s9075516602/07 19:14平地3000轉可以騎，上坡可不一定，請確實依路況昇降檔

GTR1253402/07 19:18騎車沒那麼死 不是說一定上坡就要退檔 你應該要對車輛

GTR1253402/07 19:18熟悉一點 轉速速度檔位之間的關係要弄懂

oh75395102/07 19:20我都一檔全油門 給你參考

akizut02/07 19:46上坡後，速度降低再降檔，沒有人提早降檔的

a6050400002/07 21:25我都一檔斷油才上橋 給你參考

IKUZO02/07 22:03你的觀念可能是遇到上坡就一定要退檔..

whiteangle02/07 22:40我都掛3檔走台8上武嶺........喔，對了。我那台是公升

whiteangle02/07 22:40街車

Leon081002/07 23:14全油還不夠力才需要降，不然就不用特別降。

NSRC02/07 23:51沒力就退檔

chris128102/08 09:09上去之後覺得動力不夠再降檔

p7537p02/08 09:28檔車看轉速啦

caramel62302/08 11:01太麻/吵→升檔 沒力→退檔 又吵又沒力→換車

Hua072202/08 14:22沒力或轉速掉你就會降了，這很直覺沒有公式

aweiweek02/08 14:25有速度就衝上去啊 沒人規定爬坡中間不能退檔吧

aweiweek02/08 14:25爬坡前退檔反而失去速度和往前的慣性

bill2241302/08 16:40跟變速腳踏車退擋重踩類似，然後靠經驗和眼睛判斷用什

bill2241302/08 16:40麼速度上坡需要在什麼地方換檔

suitup02/09 10:43轉速有到扭力平原或接近峰頂 都不用再降檔

suitup02/09 10:43可以去找你車子的馬力扭力分配圖來看