Re: [問題] glb如何操作換檔撥片

1.GLB也是DCT雙離合，基本上什麼模式都能在行進中使用換檔撥片進行進退檔。
2.163hp/5500rpm，25.5kgm/1620~4000rpm
我只能說，平常在開車，妳應該是不會一直去注意轉速，一般是開習慣之後，聽聲音跟看大概的時速對應，去進退檔，如果妳是想問怎麼練習精準掌握檔位轉速維持最大輸出，日後想參賽，那我對於用普通人開法來跟妳討論，致上歉意。
3.日常輕鬆開的時候，看檔位或是轉速，我覺得都行，一樣是看妳的出發點是什麼？
如果妳是想盡可能維持最大輸出，那確實妳得盯著轉速，如果只是想知道什麼時候進檔，以我車上的7速DCT來說，1500轉以上，它大概都能進檔，退檔的話，我自己是沒有很精準的去抓它每個檔位的對應轉速，就開久了，大概知道什麼時候差不多能退檔，不過偶爾也會太早按，不給退，反正不給退也不影響行車XD
4.不太清楚妳所謂的高速下超車，是什麼狀況
假設妳在國道開時速100巡航中想超車，此時應該是低轉速，妳想盡快在短時間內提速超車，那就是要降檔+補油。
如果妳是說妳用M模式，假設2檔時速100，然後轉速已經高到快斷油了，這時候想超車，就是持續補油+進檔。簡單的說法的話，大概是這樣吧。
5.一樣是要看妳當前的時速轉速
上坡：已經高轉速但妳覺得速度還要再快，那就只能補油+進檔。
下坡：當前轉速可能四千以下，但妳想讓速度再慢一點，除了踩剎車之外，可以退一檔看看，但它可能瞬間拉到五六千轉。
6.如果當前轉速本就不高，可能可以直接退檔，不需要踩煞車減速再退。
7.各種情況都能使用換檔撥片，跟pinky一樣，開車可以按，無聊也可以按，想按就按，停紅燈閒著也能按來打節拍，反正自手排變速箱，了不起不給妳退檔而已，其餘各種路況該怎麼使用它，等妳先瞭解在低檔位高轉速、高檔位低轉速下，車子的動態跟使用情境，然後熟悉妳車子變速箱的對應邏輯跟體感後，久了妳自然就知道什麼時候該做甚麼動作。
妳要盯著轉速表去記憶對應的檔位跟體感的話，也不是不行，只是，記得小心安全，還是要看路。
以上粗略的DCT心得，我的M模式是會拉到斷油不給進檔，不知道妳的會不會。

※ 引述《iamjaja (minus)》之銘言：
: 前陣子換了glb200，
: 開了2個月終於比較了解車的操控狀態，
: 一直記得試乘時業務說習慣換檔撥片後，
: 會愛上使用它的駕駛感，但他當時的解說，
: 我實在有聽沒有懂....
: 所以這兩個月完全沒試過，
: 現在熟悉車況了，想來好好研究一下XD
: 有先看了一些YouTuber 的教學示範影片，
: 不知是我太駑鈍，還是他們太專業，
: 終究看嘸，希望在這邊提問，
: 能遇到有人剛好說到我聽得懂的關鍵XD。
: 看YouTuber的影片，有說到不同車款，
: 好像要使車子換檔撥片發生最大效用的方法不一樣，所以簡介一下相關資料~
: 1.最大扭力Nm1/rpm 250/1620-4000
: 2.直列四缸、內缸直噴、渦輪增壓引擎
: 以我有限的理解下，有幾個問題，
: 問的太了笑的話，請見諒。
: 1.車子有舒適模式(comfort)和運動模式(sport)，在哪種模式下才需要使用換檔撥片？還: 是說模式不是重點，哪種路況和需求才是重點，兩種模式下都可使用。
: 2.以這種扭力，是不是以讓車子維持在4000轉下換檔？還是3000？
: 3.是不是看轉速才是重點，不用看檔位？
: 4.在本身已經高速下要超車，是要進檔還是退檔？那如果非高速下超車呢？
: 5.上坡是要進檔還退檔？下坡是進檔還退檔？
: 6.檔煞是邊減速邊退檔嗎？
: 7.哪些情形可使用換檔撥片？超車、上坡、下坡、高速公路、平面道路、髮夾彎迴轉時、: 山路入彎出彎？
: 有些人會說，換檔撥片是聽聲音，不是看檔位，也不用看轉速，但我有個困難，開2個月: 的glb以來，真的覺得它安靜到有點怕...XD
: 我真的聽不太到車外的聲音，即便音樂很小聲或關掉的情況下，而且聽聲音是高手的專利: 吧，初學者搞不清楚狀況啦，哈
: 提問如有冒犯請見諒。

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Sent from JPTT on my Asus ASUS_I01WD.

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沒有酸妳的意思，只是誇飾表達不知道妳想瞭解的真正需求內容，如果是想學習更進階的駕車技巧，包括檔位、轉速、油門控制的最佳銜接技巧，我講的這些可能就不符合妳想知道的。