Re: [問題] glb如何操作換檔撥片
其實你也不用想得太複雜
一般人在道路上會使用的時機
無非就是高速超車跟爬坡下坡
雙B新車即使帳面馬力數據還好
一般用路環境都是夠用的
所以用不用都沒差
我建議兩個狀況下你可以先試試看
一是高速公路超車
確認後方無車準備超車
你試試看用撥片降一檔 然後油門踩大力點
應該就會比你直接重踩來的更直接 更有力
二是山路爬坡
你載滿家人 要爬坡 覺得踩起來有點不夠力
一樣用撥片降一檔試試看
就會覺得比較輕鬆
同理 你下坡的時候如果覺得 一直需要踩剎車
擔心剎車過熱
但你一放剎車 車子就加速很快
那也可以試著用撥片降檔一到兩次
就會發現不用踩剎車 車子也不會因為下坡而急加速
等你習慣 善用撥片
車子會讓你感覺脫胎換骨
(當然常玩油耗可能不會太好看XD)
等到這些操作都習慣之後
可以去山路上試試看
入彎用撥片前降檔=>彎中穩定油門=>出彎後加速=>用撥片升檔
會比你一路D檔更有力 更順暢
其實現在渦輪車扭力很早就湧現了
是也不用特別用撥片
但就是很好玩 你會覺得自己真的在"開車"
而不是甚麼都車子幫你弄好
你也不用擔心降太多傷車之類的
車子都有保護措施 轉速太高 他就不會降檔
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推 ARodGodlike:上次強者我朋友也是去搭訕一個麵包店的女員工 結果就 09/12 21:02
推 Boyzone:射了09/12 21:03
→ ARodGodlike:被打槍了 不過他還是不死心 等到那女員工下班準備跟她09/12 21:03
推 david7796:說妳好 我爸爸是連戰09/12 21:04
→ ARodGodlike:要電話號碼 本來以為這次一定會成功 誰知道突然跑出09/12 21:04
推 ding0725:一根巨屌09/12 21:05
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.36.116.138 (臺灣)
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推
謝謝分享~
推
謝謝大大分享,你說的我理解了哈哈,淺顯易懂
不會 多玩多試試看就好了 賓士沒那麼容易壞(除了48V...還好你沒有)
※ 編輯: Pellaeon (114.36.116.138 臺灣), 07/10/2021 15:12:42推
超車要油門先補再降檔吧?
推
撥一下比較無感,
→
直接連撥兩下轉速拉上去,超車一氣呵成~
→
然後在持續按著+ 把M強制回D 這樣操作即可~
2
看你的問題,你應該是不知道檔位、轉速、扭力、馬力之間的關係,還有引擎煞車作用 就從最基本的觀念說起: 以相同行駛速度而言,檔位越低時,則轉速越高。 所以降檔的目的是為了提高轉速。 然後看這張圖: (這張圖的轉速-扭力-馬力數據跟你的車滿接近的,所以用這舉例)19
首Po前陣子換了glb200, 開了2個月終於比較了解車的操控狀態, 一直記得試乘時業務說習慣換檔撥片後, 會愛上使用它的駕駛感,但他當時的解說, 我實在有聽沒有懂....
爆
[問題] (更新)長輩一直說開車上下坡要換檔更新一下 寫在原文章下面 ---------------------------- 家裡買了一台5代CRV 上次到郊外時我家人開車 例如說上坡他用撥片打到D146
[問題] 怎樣開比較省油?先說,我是汽機車麻瓜,不是很懂動力那些的 我一開始都認為,開車省不省油決定在右腳, 畢竟那決定了某個機構的開度(名字我忘了,常看車廠打開引擎蓋轉啊轉XD) 但是前陣子爬文爬到有人說:這台車只有3檔,油耗很差 我以為檔位影響的有加速力道、轉速等等49
Re: [問題] (更新)長輩一直說開車上下坡要換檔hi 又是我ubike仔啦 你有你的經驗 分享是很好 可是,不是每個人都跟你一樣聰明 也不是每個人的車性能都跟你一樣好,47
Re: [心得] 2022 CAMRY汽油尊爵開箱(文長慎入)原文恕刪……. 首先我是很愛日系車,對這代Camry評價也不錯(本人也開日系 但似乎很多人都對引擎轉速高會有恐懼…. 如同原po所述 2. 動力35
[情報] 2019 RAV4 2.0 變速箱問題當事車主表示以下狀況 十字路口燈號轉成綠燈之後,正常起步,在大約時速 15km/hr 時,因必須急加速而重踩 油門(有時是為了切換車道,在看清目標車道沒有來車之後希望快速切換車道而急加速。 有時只是為了擺脫車子旁邊的諸多機車而加速),但是重踩油門之後發現只有引擎轉速急5
[問卦] 升檔撥片使用時機?有些車有換檔撥片 要超車時降檔撥片撥兩下 可以拉高引擎轉速 幫助加速更有力更好超車 要下坡時降檔撥片撥兩下1
Re: [問題] 請教手排車主的開車習慣先油門再半離合比較適合新手 先半離合再油門比較細膩一點,新手可能操作不來 因為怠速轉速就很低了,半離合下轉速還會更低 而你的目的就是要踩油避免轉速過低熄火 反正你抓的到引擎不會熄火的那個轉速,你就半離合再踩油門也沒關係- 市區就先不談了 來談談國道以及長距離的平面道路(例如花東省道) 高速公路雖然原則上是平的,但其實台灣地形的關係高速公路還是有不斷上下坡的 但原則上踩到速限後,就只要含住一點點油門就好 不要完全放開或是踩深,踩深就是平白拉高轉速,但車速根本提升不了多少
28
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