[新車] alpha max naked墨綠開箱!
不得不說
PGO交車好快
昨天車行下訂
今天車子就來了
https://i.imgur.com/5W3UHgo.jpg
https://i.imgur.com/j4n0Nrl.jpg
滿有肌肉線條的,不過真的要小心騎,大燈一組將近10000台幣QQ
https://i.imgur.com/jSmQWz8.jpg
https://i.imgur.com/zGSdAXA.jpg
儀表還不錯看,該有的資訊都有而且右上角那個超速燈滿酷的,很少看到這樣的設計
https://i.imgur.com/6aDaARf.jpg
不知道為什麼接頭會裸露在外面?
今天稍微試騎一下
優點
1.外型不錯看
2.煞車很利,前輪三活塞卡鉗欸~~
3.大燈很亮很亮
4.中柱很好立
5.不易撞車
6.便宜,不用80K就有,其他牌125太貴了啦
缺點
1.原廠後照鏡的可視範圍太小
2.起步不知道是不是新車磨合,很重拖,要拉到有點高轉才起步
附上一張車主照
https://i.imgur.com/RMAhMvo.jpg
--
帥
推一個行動力
不,我覺得PGO業務太有行動力,還跑到我的FB私訊我XD
看到不易撞車嚇一跳ww
此撞非彼撞哈哈
※ 編輯: op840906 (1.165.195.233 臺灣), 04/28/2021 21:32:00其實還滿帥的
可說覺得她這個年紀騎這個車好像有點屁...
※ 編輯: op840906 (1.165.195.233 臺灣), 04/28/2021 21:34:22比基尼大燈
很貴QQ
超速怎麼運作啊
例如我今天設定80,速度超過80,右上角的紅燈會亮起,可以設定到140(10為一個區間)
※ 編輯: op840906 (1.165.195.233 臺灣), 04/28/2021 21:47:57帥,同樣是阿法妹車主推一個
蠻好看的 PGO的車都蠻不錯看
這台車 要五千公里過後才算磨合完成喔 要有耐心
靠腰 5000KM 不是1000阿,那我5000內是要轉速不要超過6K嗎
※ 編輯: op840906 (1.165.195.233 臺灣), 04/28/2021 22:06:04然後原廠起步重拖正常 請勤換普利珠跟滑鍵
我換到最後都不用換了@@" 就算整套傳動原廠換新的一樣
不用在換了... 都直接順順騎 油耗都38-40左右
牽新車推
這台全原廠傳動4500轉左右才接合
有圖給推
過一千公里後就可以隨意騎了啦,依車主手冊做就好
推,這台真D帥
大燈10000? 真敢開
裸妹真的好看
恭喜牽車,好車一台
PGO的車都這樣會越磨合越好騎,前2000騎乘感受跟過300
0騎乘感受又有落差
你真的很幸運 買到一台便宜好車
你以為賣老婆我就會推嗎?
前卡鉗有一個活塞是給CBS用的,單純用前煞車就是雙活塞
卡鉗
阿法給推,車廂大就是爽
我的這個磨合跟你的刻板印象的「磨合」不一樣 我的磨合
是指一切都搭配協調好了 你的是指引擎鐵屑而已。
帥
這台不用80k?不錯耶
佛心價
PGO真的太安靜了,各大車廠都在推新車,只有PGO像是放
棄一樣,近兩年只有一台新車(在油車的部分,電車也只
有兩台
這台真的很拖,這車就這樣,然後過幾個月會開始領教PG
O的缺點,先不爆雷,開心騎車~
PGO真的超像平行時空 都沒什麼動靜
推阿法但後續小毛病真的要耐心處理
好車是真的 小毛病多也是真的 而且換小零件也比較貴QQ
那個轉速表真的很騷 我還是偏好指針
怎摸沒有鮑魚燈
我買阿法妹到現在一年10個月了,沒什麼大問題
原po安心快樂的騎車吧
Alphamax都不出150cc+ ABS 可惡
推,好看。pgo給料很大方
一樣naked墨綠騎25000km了。很幸運沒遇到什麼毛病
大燈原廠價是八千多啦,含安裝什麼的大概九千多吧
真希望能升級到150,整體設計可以再緊湊一點
恭喜牽車,車子會曬久多洗看起來會更綠,鏡子跟坐墊我都
換過哈哈
阿法妹真的超帥 但缺點應該可以列好多才對XD
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[問題] My150該繼續修還是脫手…是這樣的,因為被騎重機的壞朋友推坑,內心的檔車魂不小心就燃起來了 當時目標鎖定小檔車,預算考量後來買了二手的My150 因為動手能力完全是0,有些零件懂原理但不懂細節,在看車時根本就跟瞎子摸象一樣 後來找到了一台105年出廠,車主自己改完的車,改了前卡鉗、LED大燈、離合器片、後方的 反光片燈等,開價有點高,4萬多左右31
[閒聊] 還有GTR AERO車主嗎小弟當年學生時候要買車 看中就是GTR AERO 帥氣外型 還有特別車尾 那時候是民國97 年出廠 算是第一代的 當時剛牽在路上騎,回頭率頗高 等紅燈很多旁邊的都會多看兩眼 ㄎㄎ 偶爾有些抓不出問題的毛病 連車行也覺得奇怪 1.有時候車子會自動催油門 一放一收的 好像有個看不到的手在轉我油門 重發就沒了27
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