[問題] 離合器螺母 逼緊程度
大家好～
在下小弟我之前常跑車行，不外乎就是傳動調整，但後來發現要一個一個試，這樣花下來的錢相當可觀，所以我也入手了電扳，剛才去拆裝真的非常方便快速省力。
這次我是換離合器，問題來了，明明已經事先在離合器螺母、軸心上做記號，結果轉回去再用電扳逼緊時，我看記號已經超過原來的位置一些了，當然也或許是不夠緊，但好像不太可能，因為我還有再多按一兩次，他還是在那不動。
後來重鎖的時候有剛好在那個位置，但再按一下電扳又轉到後面去了，想問這樣是我電扳和氣動力道不同，還是離合器的金屬厚度有差，導致我鎖回去的時候位置不一樣？感謝！
補充：我用原版離合器和開閉盤試鎖了一下，裡面沒墊大彈簧，好像只能鎖到和軸心平行，結果我剛才換完離合器逼緊後，軸心還會稍微凸出來一點，所以應該是比原本還緊，或離合器比較薄？
試車的時候騎得心驚驚，怕等一下也炸後組XD
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怕就買一支扭力板手+電盤怪手
不過電動板手應該不用怕縮不緊怕縮壞
而已
的確，而且開閉盤的軸心螺牙好像沒很多，應該一下就鎖到底了？
記號主要是是讓你看有無鬆脫吧
記號是我畫的，本來想說可以對位置，想不到換離合器居然會跑掉。
不放大彈簧 放離合器上開閉盤 可以放到
底嗎? 再拿起離合器 會卡住 那根柱嗎?
離合器 放上開閉盤 可以固定開閉盤柱
璃合器稍微正逆轉 有間隙嗎?
離合器 轉個方向 再試上步驟 結果如何?
哈哈但已經裝回去了，沒想過離合器轉個方向，裝的時候是都很順暢，沒有卡的感覺。
記號不是給你對鎖緊用的...螺絲螺母
都會拉長或磨損的
看來只能當作參考，還是得憑感覺。
你每次拆裝都會有磨損（雖然可能才一條
不到，記號只會越來越超過而已
你還是用扭力扳手比較實在
不過我這後組才拆裝過一次而已，這是第二次，應該不會有太大磨損吧？
這地方用扭扳 是不一定要
我是用拜天公 手工具
用拜天公扳手鎖緊 再拜個3下就很緊了
從沒噴出過
哈哈我知道，看一些手工具拆裝好像都拜天公，不過我是有點懶，加上怕之前車行打太緊拆 不下來，就乾脆直接買電扳。 不過說實話，用手工具的安心程度感覺比較高。
原廠維修手冊的扭力值會比曲軸螺母還
更大，不用怕
（離合器螺母的扭力值比曲軸螺母大）
是喔！不過曲軸我是一定要對記號，不然超怕會一個直接打過頭。
你買的是哪支手工具? 扭力幾N.M?
Nm
我是電扳啦！
正常啦，我自己拆裝很多次離合器，
衝板都打到底，到現在都沒事。
這樣我就安心了，我看車行也沒在怕的，氣動按超多次。
修正:是指電扳
喔喔，我買WORX WU279，360牛頓米。
有鎖緊就好，超出記號單純代表之前不
夠緊，不要鎖到崩牙就好
就怕超過結果崩牙XD
那你就39mm套筒 用手轉緊到轉不動(左手
+右腳壓著離合器 蹲姿)
右手轉
之後你那支電扳 打個1秒左右就行了
對，我就差不多是這樣操作，那應該沒問題。
問就是要買扭扳來鎖最後
好像不是不行欸！
扭扳買起來啊!
XD
我都找最緊的那把！以前是四分氣動，現
在是四分電動大砲！用手先鎖緊，然後工
具上去，套筒上的字震幾下就完畢了！就
這樣搞幾十年，還沒爆過！
我的電鈑長這樣！
哇好羨慕，本來也想買這牌，但我查了下價格，嗯我還是買對岸貨吧XD
我也有買WU279 真的很超值 不過後來
覺得應該買同廠的 KRESS KU270S就好
兩者差異大概就60N.m 但價差近千
以機車DIY的情境來說兩把都臭臭有餘
我確實有看到KRESS，價格真的很划算，但畢竟WORX名氣好像大一點，覺得還是買他好了。
我也是買wu279，拿來拆我媽的ciao 11
5後輪大螺帽，原本用4分板杆手動死拆
不下來，用wu279兩下就打下來了有夠
好用
真的推。 更新：換回原來的離合器記號就對上了，應該是金屬厚度有差，虛驚一場。
※ 編輯: fck01 (210.209.244.102 臺灣), 06/19/2022 23:28:3939
Re: [問題] 2014 kuga 1.6 上課了學弟好～ : 開了7年多 15萬公里 應該是前幾批的kuga : 昨天開的時候 加油門的時候 會有類似割草機的聲音 : 停紅燈打P檔 綠燈轉D檔後 : 加油門只有轉速拉高 卻無法前進(還好不是發生在高速公路上)![Re: [問題] 2014 kuga 1.6 上課了](https://i.imgur.com/KrjUTf3b.jpg "Re: [問題] 2014 kuga 1.6 上課了")
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