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Re: [心得] 電動車大電池原廠保固的真相 (文長)

看板car標題Re: [心得] 電動車大電池原廠保固的真相 (文長)作者
luckystrike5
(霸王鮮果汁)
時間推噓21 推:26 噓:5 →:34

不用備份啦
南陽一定贏
因為所有新能源車的條款除了特斯拉以外
全部照抄toyota
油電車都穩穩賣這麼多年起不了爭議啊

保固的概念是 在保固期內你的這些受保固零件所有權是廠家的
非人損壞了他免費幫你換新 屍體他要收回去不會還你
人損或是時間到破保之後是你自費 屍體你可以保留

今天車子的非消耗品部位人損出險或自費更換
那東西就破保了 有很難懂嗎

我一直覺得電車廠商照抄toyota的條款非常賤
你知道HV電池是放在後座乘客屁股下面嗎
撞到要換電池 後座的人都差不多要七天後回家
車子一定要報全損
誰還會在乎修好之後保固要8年16萬繼續走
車根本稀巴爛了
電動車電池都在底盤排列 事故損壞機率遠大於toyota油電車
沒有給予特別的條款直接就是人損破保一年兩萬 (這也是抄toyota)
代表你事故一次傷到電池 殘值直接砍到見骨

大家買車之前還是多想想吧
ㄎㄎ

※ 引述《appledavid (新三寶:香蕉 鹿茸 太陽餅)》之銘言:
: 以前以為電車最怕就是火燒車
: 看來電池保固也是一個問題
: 最近剛好下訂iX2
: 感謝先賢的犧牲
: 提醒我在沒交車前先看看保固合約
: 發現
: BMW是兩年不限里程保固
: 哪怕是鄉民口中的工業垃圾
: Luxgen n7 也有兩年四萬公里保固
: 看樣子
: 韓國人真的不當台灣人是人對吧!
: 好險沒買韓國車
: 嘻嘻~

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※ PTT留言評論
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tw0017284812/01 06:40HEV電池能撞壞車子大概全損了,有保乙式直接換新車了吧

zzahoward12/01 06:52現在PHEV多數也是舖在後座底盤除了Volvo奇葩鋪傳動軸

amou103012/01 07:47拒買電動車、韓國車,還看不透的,請繼續買

frizenet12/01 07:49

bravery111712/01 07:49電動車真的是割韭菜

TepTep12/01 07:56所以我特遇到這情況是繼續走保固? 真假

DSAndres12/01 08:07油電車確實保固內事故只損電池不損車體很難 不知道PHEV

DSAndres12/01 08:07如何 不過看來和泰大魔王 直接寫交車 字面意義就是只保

DSAndres12/01 08:07“隨車電池”

jansan12/01 08:09

pushpull12/01 08:13真的很難懂。尤其是這句

pushpull12/01 08:14***保固期內你的這些受保固零件所有權是廠家的*** 你那

pushpull12/01 08:14花錢買車是買什麼?

DYTwu12/01 08:30知不知道自己在說 保固的概念是你自己嘴的吧

stellahikaru12/01 08:366樓可以參考賢哥model X換幾次大電池XD

linyellow12/01 08:43確認一下 如果是特斯拉遇到這種情況,就沒這問題了對嗎

linyellow12/01 08:43

eric0061112/01 08:44這什麼保固概念

touyuan12/01 08:50割韭菜

SIL12/01 09:04你知道你保固那段系勒供三小嗎?

SIL12/01 09:05你行照上的車主欄位有車廠名字是不是?

GLUESTICK12/01 09:14gogoro不也這樣

gameboy66612/01 09:19這件事出來想買現代的人都回頭找特斯拉了

amazgo12/01 09:23電動車免稅金、超跑動力就是香

G77312/01 09:32損品歸誰,不就看是否有購買新零件的行為/發票。

nakaru12/01 09:33車子你買了就是你的,哪有保固期內零件還是廠家這種情形

nakaru12/01 09:34車子能出保固是基於購車附屬條款,你對廠家有免費維護的

nakaru12/01 09:34權利

nakaru12/01 09:36至於保固內零件更換後的保固條件,也是基於此,比如aeron

nakaru12/01 09:36椅子的10年保固,也是有一樣出保後,更換的零件只有1年保

nakaru12/01 09:36固的爭議

nakaru12/01 09:39而自費零件的保固那跟購車契約原則無關,除非有特別約定

nakaru12/01 09:39,不然跟你單獨買零件算保固一樣,如同你在外廠買零件,

nakaru12/01 09:40外廠也是單獨算保固給你

nakaru12/01 09:43今天這件事的爭點在於,技術上可以只拆修底殼,就還能維

nakaru12/01 09:43持原本的原車保固,但原廠堅持要你換總成,花大錢換總成

nakaru12/01 09:43反而只能再保固1年2

dslite12/01 09:51你是說bz4x也是一年兩萬?

sungenius12/01 10:26原廠的意思就是只要有修就破保,簡單粗暴

k8608312/01 10:30說要換的也是原廠 保內換電池轉過螺絲就能不保

k8608312/01 10:30就不要發生被偷轉原廠直接不認

omanorboyo12/01 10:35過保的電車真的有夠慘 以後電池價幾乎是你二手車價

Jackey5201312/01 10:55「有修就破保」這不需要釋憲嗎

Kayusumi12/01 11:04現在討論的不是原廠電池出保,而是自費或保險維修後的電

Kayusumi12/01 11:05池保固吧

Kayusumi12/01 11:05http://i.imgur.com/mkd0xXp.jpg

圖 電動車大電池原廠保固的真相 (文長)

austin035312/01 11:58原廠就認為維修過後不可能跟新車完全一樣,除非是原車

austin035312/01 11:58保固內故障,不然不想多負擔責任,只給應有的瑕疵擔保

austin035312/01 11:59當然如果外廠搶生意搶很兇的話,就有可能促銷多給保固

pin102212/01 12:03推一個讓更多人看到這個議題

Morphee12/01 12:07不要買韓車,不要買電車。

TokyoHard12/01 12:20油車沒這問題

aass556612/01 12:35好麻煩喔,為什麼不乾脆買油車就好?

stanleyplus12/01 12:50難怪油電賣這麼好

steel12/01 13:18真要買電車的話就買特斯拉吧

Sinchiest12/01 14:34原來

hhd732503012/01 15:19特就是出保固的話電池繼續保固完 自己換的話4年8萬

basacola12/01 17:23有沒有搞錯 就算是人為破保 也是要消費者自己花錢 不是

basacola12/01 17:23保固期終止欸

cbj1992a12/01 19:18多數人都只看好的一面,壞的面相不願意面對,自然韭菜就

yamahacc12/01 22:15不過toyota 油電也是保內換電池就從8年變2年嗎? 還是

yamahacc12/01 22:15保內就照原本8年繼續走?

yamahacc12/01 22:20不對 toyota 油電換電池也是1年/2萬 那保內是照著8年繼

yamahacc12/01 22:20續走才對吧?

mazyota12/02 12:29推這篇