Re: [心得] 電動車大電池原廠保固的真相 (文長)
其實這個文章裡面提到了一個值得思考的觀點
電池本體保固和電池容量保固究竟是否是不同的東西？
現在大眾對於鋰電池的觀念已經很成熟
鋰電池容量本身是損耗品是普遍認知
那車商給出的電池保固究竟是保證什麼？
就各家的條文來看是保證容量 也就是會損耗的部分
這樣看起來Nissan在這點上寫的最具體 但不確定是否也是這樣認定自費換新電池
以損耗品的概念來看
一瓶機油一公升 今天買第二瓶說全新未拆封
罐子大小也一樣 但裡面只保證你有一半的量
這是不是大家可以接受的？
也許有人說特斯拉很佛 換新電池也給你四年八萬公里 (一半原保固期)
但如果上述概念大家都不能接受 那特斯拉到底佛在哪？特斯拉如何保證換給你的電池是全新未損耗的？
BMS都是車廠的 數據要怎麼呈現都可以
唯一對消費者保障的就是可持續的年份和里程數
對於要買電動車 甚至只要有用電池驅動的車子 對電池容量的保固覆蓋範圍 應該是消費者值得比較的重點
※ 引述《luckystrike5 (霸王鮮果汁)》之銘言
: 不用備份啦
: 南陽一定贏
: 因為所有新能源車的條款除了特斯拉以外
: 全部照抄toyota
: 油電車都穩穩賣這麼多年起不了爭議啊
: 保固的概念是 在保固期內你的這些受保固零件所有權是廠家的
: 非人損壞了他免費幫你換新 屍體他要收回去不會還你
: 人損或是時間到破保之後是你自費 屍體你可以保留
: 今天車子的非消耗品部位人損出險或自費更換
: 那東西就破保了 有很難懂嗎
: 我一直覺得電車廠商照抄toyota的條款非常賤
: 你知道HV電池是放在後座乘客屁股下面嗎
: 撞到要換電池 後座的人都差不多要七天後回家
: 車子一定要報全損
: 誰還會在乎修好之後保固要8年16萬繼續走
: 車根本稀巴爛了
: 電動車電池都在底盤排列 事故損壞機率遠大於toyota油電車
: 沒有給予特別的條款直接就是人損破保一年兩萬 (這也是抄toyota)
: 代表你事故一次傷到電池 殘值直接砍到見骨
: 大家買車之前還是多想想吧
: ㄎㄎ
--
確實特斯拉也是會出保給客人「整新品」
特斯拉不是70%以下就判定更換了？
整新一樣保固啊，還是你要買新的保兩萬所謂的新電池？
就連特也不敢跟iphone一樣 直接show單芯的循環次數 然後
保固用循環次數判定 用年份跟一個小於循環壽命一半以上的
里程數 就是玩文字遊戲 每次都換新品的話 那那些只有單芯
瑕疵低循環的電池跑哪去了 想也知道是整新品
但光是出保跟服務態度 基本上特屌打
還好是保險，如果是自費80萬只保一年/兩萬，直接壓條報
廢好了，電車兩萬大概開半年就沒了
16萬平均充滿400km算 就是保固循環400次 明講出來保固40
0次循環誰還敢買 消費者看到這數字嚇都嚇死了
還剩7年保固出險直接變1年
如果是保固期間內換的是整新品，但是自費出險應該是換新
品
那麼換的新品保固 是會接續原品的保固 還是更換品的保固
iphone這種簡單電子設備只會有充電循環，但對於電動車而言
，電池的循環次數其實非常複雜，以容量保固較可行
特斯拉自費是換新品 結案
就目前 如果"自費保險"換大電 特是四年八萬的樣子
特的自己開Service裡面看得到健康度啊
特斯拉就寫明給你看 但這也表示特斯拉號稱給你新電池其
實可能壽命也只有一半
現階段還不適合純電車…
特的電池壽命數據應該夠多了啦
一樣自費花80萬，一個一年2萬一個4年8萬，自己看著辦了
特電車好像不用60吧
電池
不是吧 很多2020年前的換都是容量更多
只是保固時間就是4年8萬而已 就算是整新也至少跟原本
新車的一樣
推
我覺得剩餘保固時間超過4年8萬應該就還是要吃原保固
除非車主有不在原廠維修過 不然沒道理阿 說實話
爆
首Po代事件苦主朋友PO文 最近一些電動車社群開始討論電動車電池保固問題，身為當事人之一 (Hyundai Ioniq 6 ，2024年初交車)。希望藉由本次事件讓大家能一起來檢視目前車輛電池保固的現實。 [事件背景] 7/30 進入社區地下室停車場之前，於一般道路的人行道被破裂地磚翹起敲擊到車輛底部，![[心得] 電動車大電池原廠保固的真相 (文長)](https://i.imgur.com/DoGNYgHb.jpg "[心得] 電動車大電池原廠保固的真相 (文長)")
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以前以為電車最怕就是火燒車 看來電池保固也是一個問題 最近剛好下訂iX2 感謝先賢的犧牲 提醒我在沒交車前先看看保固合約21
不用備份啦 南陽一定贏 因為所有新能源車的條款除了特斯拉以外 全部照抄toyota 油電車都穩穩賣這麼多年起不了爭議啊6
MO01也有類似文章，不過依南陽這種慘澹的電車銷售量，應該也不會回應吧，油車才是它 們主力市場 好奇我納N7跟MG4遇到同樣情形是不是也一樣1年兩萬?![Re: [心得] 電動車大電池原廠保固的真相 (文長)](https://img.youtube.com/vi/kI-6Cm6tfkQ/mqdefault.jpg "Re: [心得] 電動車大電池原廠保固的真相 (文長)")
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2021年DDCar採訪原來就有這一段，當時看到沒有注意 只覺得韓國電動車領先好多 可以為電動車一個重大改革維修電池方式 電動車電池壞了怎麼修？現代 Kona EV 模組化技術 拆分維修技術解密21
這個好像沒那麼難理解吧！正常保固是8年或 16萬公里，但是你是撞壞的這時候已經變冷筍 非保固狀態，換一個新的給你變成是走零件保 固一年兩萬，如果你是正常使用半年壞掉當然 在保固內，簡單講自費就是走零件保固，原廠4
整個事件其實分成兩個部分 重大零件更換的標準: 一個重大汽車零件要更換/維修，多數情況應該是要依照現實狀況以及訂定出來的標準 最簡單也是最基本的就是故障碼，也是一般普遍公認的標準，因為原廠就是判定故障 再來就是因為故障帶來的明顯跡象，如空調不冷、底盤異音、動力單元運轉異常8
逆風看一下問題 這個看起來不經意的外殼受損 沒有亮故障燈的車損下 如果只是更換外殼&散熱膏等等零件而其實內部電池可能有受損 短路 且故障碼短時間無法反映出來 未來的某天火燒車了 , 毀了整個社區 , 死瞭一群人2
好奇問一下，這台車這樣明明就是一年車，但明年就過保了，這樣明年的二手殘值是比照 第九年車過保的行情嗎？記得電車最重要的就是電池，電池過保，一文不值。所以原po的 車明年、也就是第二年就過保，這樣行情是瞬間破底嗎？ --16
這個問題關鍵的原因在於， 原來八年保固的那顆電池已經換掉了！ 也就是說那個電池不管怎麼受傷 反正是在行車安全的疑慮下被換掉了 所以8年的保固就已經走完了。![Re: [心得] 電動車大電池原廠保固的真相 (文長)](https://i.imgur.com/kW7C50bb.jpg "Re: [心得] 電動車大電池原廠保固的真相 (文長)")
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Re: [心得] 豐田還在搞笑賣氫能車 不怕被電車淘汰?我豐田粉啦 股票賺再多都還是一直開豐田 而且打從心底不屑其他品牌 是說前幾天才看到某網紅保時捷爆水箱 歐洲車真的很糞![Re: [心得] 豐田還在搞笑賣氫能車 不怕被電車淘汰?](https://cc.tvbs.com.tw/2017program/cars/images/uploads/2023/11/30131600/230614%CB%8D%E9%9B%BB%E5%8B%95%E8%BB%8A%E5%9C%96%E7%89%87%E4%BE%86%E6%BA%90%EF%BC%8F%E7%89%B9%E6%96%AF%E6%8B%89-1024x576-1.jpg "Re: [心得] 豐田還在搞笑賣氫能車 不怕被電車淘汰?")
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Re: [新聞] 特斯拉電池故障求換新遭拒！原廠鬼打牆我看照片裡的條約有寫到一句話 TESLA會確保電池容量與故障前的原始容量維持相同(車齡和行駛距離等因素需考慮在內)。 按理來說如果你的電池健康度還剩90%的時候發生故障，那它換給你的電池健康度也應該會 是在90%以上，而不是拿70%的搪塞你。至於那個70%，應該是指說只要電池健康度小於70% ，不論有沒有壞掉都一定會幫你換電池到保證70%以上吧。8
Re: [新聞] 特斯拉電池故障求換新遭拒！原廠鬼打牆我這個人很簡單 我買新電車，萬一保固期間電池壞了 不用換全新的 拿到良品電池至少要給我撐過8年或保固里程 如同合約顯示，電池為消耗品9
[情報] Lexus UX300e 提供10年100萬公里電池保固來源： Lexus UX 300e 是一輛油改電的純鋰電池電動車款，也是Toyota 集團推出的新 一代的電動車之中算等級最高的。不過因為是油改電的關係，其續航力並不高， 54.3 kWh 的電池組只提供了400公里(NEDC)的續航力，馬力有150 kW(204 hp)、![[情報] Lexus UX300e 提供10年100萬公里電池保固](https://i.imgur.com/VCNfidDb.gif "[情報] Lexus UX300e 提供10年100萬公里電池保固")
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Re: [新聞] 特斯拉電池故障求換新遭拒！原廠鬼打牆: : 以我的消費經驗 : 換整修品 這叫保修 保障修到好 : 換新料有可能會收錢 : ；而保固等於換全新品 商家不囉嗦
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Re: [菜單] LBX![Re: [菜單] LBX](https://i.imgur.com/GavCs9Zb.jpg?fb "Re: [菜單] LBX")
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Re: [心得] 電動車大電池原廠保固的真相 (文長)14
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Re: [新聞] 不滿自製率新制 三陽退出車輛公會18
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Re: [心得] 電動車大電池原廠保固的真相 (文長)9
Re: [新聞] 不滿自製率新制 三陽退出車輛公會![Re: [新聞] 不滿自製率新制 三陽退出車輛公會](https://i.imgur.com/fo5rGueb.jpeg "Re: [新聞] 不滿自製率新制 三陽退出車輛公會")
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[問題] 有沒有以殺菌、抗菌為訴求的雨刷精嗎？20
[問題] 吸血鬼之盾![[問題] 吸血鬼之盾](https://i.imgur.com/QQTZhVTb.jpeg "[問題] 吸血鬼之盾")
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Re: [問題] 這15年頭又大進步了哪些？4
Re: [心得] 電動車大電池原廠保固的真相 (文長)21
Re: [問題] 這15年頭又大進步了哪些？3
Re: [閒聊] 各廠牌旗艦 SUV 非鋪裝路面越野脫困能力7
[心得] 煞車沒力更換卡鉗![[心得] 煞車沒力更換卡鉗](https://i.imgur.com/chNlvNjb.jpeg "[心得] 煞車沒力更換卡鉗")
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Re: [心得] 電動車大電池原廠保固的真相 (文長)2
Re: [心得] 電動車大電池原廠保固的真相 (文長)4
Re: [心得] 電動車大電池原廠保固的真相 (文長)1
[閒聊] 電動車電池維修還是特斯拉厲害？![[閒聊] 電動車電池維修還是特斯拉厲害？](https://i.imgur.com/qEMhp5Qb.jpeg "[閒聊] 電動車電池維修還是特斯拉厲害？")
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Re: [新聞] 250萬新車暴衝撞牆遭卸責 上櫃半導體董
Re: [心得] 電動車大電池原廠保固的真相 (文長)
Re: [心得] 電動車大電池原廠保固的真相 (文長)
Re: [新聞] 輔駕又撞！國1台中奧迪駕狠撞緩撞車![Re: [新聞] 輔駕又撞！國1台中奧迪駕狠撞緩撞車](https://i.imgur.com/HZGA2qpb.jpeg "Re: [新聞] 輔駕又撞！國1台中奧迪駕狠撞緩撞車")
Re: [新聞] 2024年11月份臺灣汽車市場銷售報告
現在買T ROC算對的時機嗎？
[問題] 大意了 未禮讓學長
[問題] 什麼輪胎適合NX200?![[問題] 什麼輪胎適合NX200?](https://i.imgur.com/Km1VBsSb.jpeg "[問題] 什麼輪胎適合NX200?")