Re: [情報] CRV6 改進了哪些東西?
這是鄉民最愛推的安全車款
美規
https://i.imgur.com/UhtN0GN.jpg
https://i.imgur.com/6j8PYZN.jpg
不知道長度一不一樣
PS
這是長安福特規
https://i.imgur.com/wiQ3WIt.jpg
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※ 編輯: ilovedirk41 (218.173.14.218 臺灣), 08/26/2023 11:02:32
推
買的人才不會在意有沒有一樣
推
六合的確都用長安福特的料啊 已知用火
推
拉救援囉
→
與德同規
推
不是Honda就沒問題 懂?
推
硼鋼不需要那麼長
→
等撞測出來3顆星就笑死他 很急嗎
推
多那一塊增加負重 根本不需要
→
急救援?
推
斯巴魯也一樣 美規就是比較長 日規跟歐規比較短
推
台本是用左岸的料嗎?如果是應該不止三星吧
推
長安福特有中保研背書啊
推
加了也是死 幹嘛加?
爆
首Po 人家拆給你看 CRV6 有沒有三星變五星 看來看去 牛頭牌好像有良心一點 最有良心的應該是福特了吧 --54
看國外防撞鋼樑好像結構不太一樣? 國外銀色可能是鋼構然後很像實心很厚 台灣的就是空心鐵件,六代多加一片鐵片延伸 出去可能是要搭配水箱罩造型?不然那片1X
同一個底盤架構本來就可以換殼改內裝稱作大改款,歐洲車模組化底盤也是這樣,Rav4下 一代還是用TNGA的話底盤架構也不會有太大變動。 況且現在車廠應該不太會再投資汽油底盤跟汽油引擎了,像EA888跟DQ變速箱用了那麼多 年怎麼沒聽到有人嘴? 以上例子可能比較不恰當,畢竟這顆算變動稍大,馬自達的2.0引擎跟6速變速箱總可以解10
缺點,罵聲蠻多就不在多說什麼,只是5.5進到6,這進步真的有點太少了,你至少也把車 道維持搞到50KM/h以上就啟動,跟你的競爭的對手豐田"三年前"車道維持技術對齊吧。 不過這次後保桿的升級,真的必須要稱讚一下。這部拆解影片我也有看,主持人旁邊放一 台5.5的比較,5.5那個後保桿可能比我家陽台的防盜窗還虛。 --11
看起來台福跟長安福特是一樣的偷料版 美規前保桿延伸到車輪前 還有接樑 看起來是為了小面積偏撞 顆顆 什麼時候要撞測 台福的 Kuga 跟 Focus 啊
爆
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