[討論] 改善交通公車電動化?
剛剛看新聞交通部編列預算,要來交通改革、加強行人安全其中一項是公車全面電動化
這是什麼莫名奇妙的改革啊,公車電動化但是職業駕駛素質和法規配套到底在那
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新聞也許在同時講兩件事,報導原文在哪?
電動司機吧
電動化讓等公車的人少吸廢氣不是很好嗎
素質跟法規跟電動化沒關係啊,電動化是好事啊,少吸
很多廢氣
因為電車駕駛自詡為高素質族群
所以反推公車電車化能同步讓駕駛高素質化
八卦柵欄破了?交通改革為什麼不能包含電動化?
高素質族群明明是馬自達和GOLF啊,尤其是外八還會
放屁的GOLF
公車電動化跟交通安全沒關係吧
加強行人安全--> 自動煞停系統嗎?
猜測應該是電動公車有配備比較多安全功能吧
至少不臭
規範公車除左迴轉前200公尺內,否則只能行駛於直行
最外側車道就好,遭違停車擋道或前方有事故時例外
,還要規範駕駛員加減速的正負G值(隨車安裝感應器
蒐集資料),嚴格執行車未停妥乘客不得離席或移動
,以及乘客未入座或妥善立位不得發車。先落實這些
,公車捷運化就完成60分了。
路上少點廢氣是好事啊
ai司機吧
燒起來時直接全部火化環保多了
行人肺的安全
這你要對公部門政策擬定過程有一定程度理解
很多因應某種重大事故的政策都是長官要平息輿論就
急就章要短時間內提出解方 底下人就會想辦法填滿空
格,要好做當然就是把已經在推動的政策 只要牽扯的
的到一點邊的都寫進去 讓政府看起來有在做事即可
我知道很多現有的電動公車,都是那個不可說的國家製
塔綠班搭著這個不可說的國家,真是發了大財,光電也是
趁機灌水而已
電車低速啟動比較省能源吧?
不臭又安靜
電動車安靜反而會降低行人的感知度,增加車禍的機率
吧
原po一定不是台北人
台北充電樁申請還過不了…電不夠
底盤可以更低?
要不降低行人感知 放個喇叭就好了 不用排廢氣
人民要政府解決的是行人安全,結果政府卻要把大筆的
錢花在”減少廢氣”上,一整個有西台灣把治水預算花
在幫河堤貼高價大理石的既視感
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