[問題] Toyota Coaster 扭力才42竟然夠用?
前幾天在日本搭到接駁車
應該是Coaster
https://i.imgur.com/sSO6kaq.jpg
剛才查引擎
竟然只是四缸渦輪柴油
扭力最高才42 公斤米
https://i.imgur.com/Cp2rFUZ.jpg
原來小巴士載10幾個人
扭力這樣就夠?
上山好像也沒問題欸
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.77.13.186 (臺灣)
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扭力出來的轉數也要一起看啊 1400轉就有最大扭力了
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還有小巴的變速箱跟小客車設定不一樣啊
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變速箱可以幫你把扭力放大啊
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又沒要高速,低轉高扭就夠了
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扭力是由馬力去轉換的,可以透過設計讓同樣馬力的引
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擎扭力很高,低轉就有高扭力那就沒必要設計多高的扭
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力峰值(帶得動車子即可)
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柴油大車轉速大概就4000。安啦
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馬力才是扭力堆出來的吧,
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扭力是瞬間輸出、馬力是連續輸出
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去查定義啦,什麼瞬間連續,抬槓哦
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這樣講也是可以啦。 就是考慮到時間的差別
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我覺的都是力字結尾讓很多人搞不清楚
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所以要說瞬間持續。我覺得可以接受的原因在於它讓
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完全沒物理概念的人可以粗淺的理解。 很好想像。也
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不是什麼大錯。 還符合一般人對力的想像
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這顆就豐田萬用引擎,海力士,granvia,Hino200貨車
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一般柴油三噸半五噸大概都這個數據..
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靠變速箱差速器載到幾噸都沒啥問題..
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扭力是測量值,馬力才是計算出來的。
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就Hilux、Hiace那顆
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