Re: [閒聊] 小施試駕 Mazda CX-60 33T
雖然我沒買到3.3的版本只買了2.5純後驅而已,但總體來說這台車算是好開的車,2.5的起步確實不快但這買之前就知道了,然後變速箱我覺得有越開越好的感覺(目前15000左右),這台車需要在他快換檔的時候稍微鬆油門讓他換檔再把油門踩回去,如果一直踩著油門那換檔會不太舒服,然後後座的部分確實會跳,所以群組內很多人會去換避震來改善,ㄚ我平常一個人開而已就沒有去動了,煞車的部分真的有軟到,上個禮拜在高速上急煞差點踩不住(我開110直接殺到0的狀況下),然後內裝異音的部分可能我運氣比較好所以沒啥感覺到,目前唯一修過的東西就是前面控制進氣散熱的那個東西,在高速上他給我關起來亮水溫燈差點嚇死,但開回去修的隔天直接開了馬六碗公到家裡給我當代步車還算不錯
總體下來的心得就是這是台130萬買下來cp值不錯的車,我是在預購的時候就訂了,沒有折半毛但拿第一批,我覺得底盤好的話就沒啥問題了,避震硬的話就換自己喜歡的,煞車軟就看要改還是要把安全距離拉更遠而已,這台車唯一的缺點大概就是會讓我的錢包瘦的比較多XD,20吋的換輪胎要花不少,油耗的部分確實也沒到太好看,我高速平路8:2油耗也就10.3而已
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1p 你從哪邊複製來交差的
交差多打的
有可能是app問題
剛一開始以為是在說小施家的1p
要換檔還要自己收油門?是手排cx60嗎
先打完再複製貼上的吧
不好意思 想問一下為啥會說是複製的? ptt使用新手
不太懂還請多指教
很多app發文都只有1p 不用太在意
而且CX-60 2.5入門款,跟 CX-5入門款,引擎cc差了500
但平均能耗卻只差了 0.7KM/L (CX-60 13.1,CX-5 13.8)
而且啊....3.3T 能源局平均油耗是 "14.0"
這是單離合自手排變速箱嗎?
一堆 1.5T 的SUV 也差不多是這個水準啊........
3.3T 油耗跟 1.5T 相當.......已經夠黑科技了,ok ?
人家3.3T拿的是1級......
那個48V 看來幫助真的不小
簡單說就是m花大錢研發單離合器自手排變速箱
8成高速油耗還那麼爛
CX-60規格DM:SKYACTIV DRIVE 8 速手自排系統
我早說過了,任何企圖用低成本省略扭力轉換器的下場就是G
說真的 這台感覺超舊科技的
他有老Teana的fu
變速箱還要特別開法
蠻蝦的
只是 Teana不但買情懷還省荷包 這台花130真開心
馬自達感覺真的沒什麼本事
馬自達煞車都很軟 給人煞不住的感覺
嗯…油耗的部分我其實不太確定是不是我開車右腳沒
那麼受控制所導致的,變速箱的話我不知道其他人是
不是像我這樣解決頓挫的方式,應該也有人就是油門
不要踩太深來解決,我現在開車的時間也還沒到太長
,小弟現在才大一而已XD
就是拉轉慢 避免頓挫的方式
我的1.5t平均是17 不是14
高速20
蛤 大一就有CX-60能開? 令尊還缺不缺乾兒子??
樓樓上 1.5T 是哪台 SUV ????
1.5T SUV 能源局均耗 17 ?我沒啥印象......
帶油電嗎?
推心得
1.5T 能夠跑17,唯一可能就是帶油電的那幾台
我的沒有油電啊 你再想想
1.5Tsuv均耗17以上Karoq就可以啊

福斯系列的吧…配小車很省,因為有汽缸休止
大一有CX-60開,光這點就打趴一堆人了
大..大一..?少年股神是你!
不過大一cx60,好特別,想說應該會選比較蝦趴的車子
大一開cx-60真的無敵了 約不完
後座也太小了吧 簡直比馬川還小 真的是休旅車嗎
車友推 我平常都是用換檔撥片解決頓挫感的問題
大一開cx60好猛
大一CX60 超帥!
大一會上ptt?
我信你開cx60不信你會用ptt
聽你的敘述 一點都不好開
油門煞車都要配合車子 避震不好 動力普普
也許省油 但稅金也把油錢吐回去了 公設比又高
這個厲害
聽起來像是設計失敗的車子
Mazda的魅力就是接觸前會帶著懷疑 但一試駕就馬上愛不
釋手!歡迎加入Mazda大家庭
變速箱程式不是說有提供更新?可以回廠問問
大一就有CX-60... 羨慕。一堆大一連勁戰都沒有
換檔那段…聽起來跟4AT九成像
大一就開CX60 大四畢業就開凱宴了吧
大四開cx90
博班就開G63了
推文正確,感覺就很難開。
自排要好開,是電腦配合人,但馬是電腦凌駕人,反倒要駕駛
去配合它,這很奇怪,是人在開車,還是車子在開人?
55樓a大我真的大一啦XD我會用ptt一開始是看棒球版
的
為啥會挑cx60主要是我覺得蠻帥的,我還有去看過mod
el 3、outback 還有nx和rav 4,model 3我試駕的時
候覺得蠻喜歡的,但大學在外面租屋沒辦法裝充電樁
就放棄了,rav 4我沒試駕,outback也是只有看車而
已,但看到一堆人分享的精美後勤就滅火了,nx的話
感覺就變成錢都只買了那個歪L標而已
3.3T平面多 油耗有6~7算很好再幾年這種高耗油車輛會絕跡改
改成電車或油電方式
他AT變速箱就是把扭力轉換器換成多片離合器啊,傳遞效率
會更好,但是就是比較會有頓挫感。搞不好也像雙離合一樣
不適合市區低速蠕行,不然會是半離合狀態
看的好吃力..鞥
鬆油換檔,這我開k10的時候很會,但現在是2025年了!!
撿2手的 2手價超爛
老車
我大一時只有二手兩萬破機車 真羨慕現在的年輕人
這台很長,路邊停車格不好停.
47xx ,就差不多RX,而且不會像上次那台破五米的奔魯一樣
超出格子,
被小排量CVT慣壞了,不知道什麼叫車子
越開越好開是因為你被引擎調教好了吧
3.3的油耗好像反而比2.5好,蠻奇妙的
我大一連機車都沒有 還是靠室友接濟QQ
3.3T 有帶 48V 油電,這個幫助應該不小
我開過老一點的馬牌,駕駛感確實很好。
3.3t你市區大腳應該就只剩5.6吧,堪比5000na,48v應該
是多滑行可以省….
高速市區到8:2 油耗才勉強過10L/km
認真覺得馬自達該全車系搭載油電了
20年前念碩班時開Vios 1.5G,已經是整個實驗室碩博士
班裡唯一有車的大戶
現在一堆小大學生都直接開車上課了
大一這個排版我還以為是60歲…
我到研究所才開第一台車...還是親戚換下來的20年老車...
原文:這台車需要在他快換檔的時候稍微鬆油門讓他換檔再把油
門踩回去,慘了acc用下去不就開的不舒服
App發文就1p啊,大一有cx60開,大學生活很精彩吧xdd
這排版... 幫忙整理一下:
1. 目前約15000km,算滿意
2. 散熱系統故障導致在國道上亮燈,原廠有提供代步車
3. 變速箱換檔不順,需要鬆油門、換檔完再繼續加速
4. 後座會跳,車主社團建議改避震,但對原po無影響
5. 無內裝異音問題
6. 煞車很軟,車主在國道上被嚇過一次
7. 油耗高速佔8成下也只有10.3km/l
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