[閒聊] 2024年7月歐洲汽車銷售排行榜
廠牌TOP 25排名
1 Volkswagen 108,959
2 Toyota 75,338
3 BMW 64,012
4 Skoda 59,727
5 Mercedes 59,545
6 Audi 59,299
7 Peugeot 49,916
8 Renault 49,054
9 Kia 49,033
10 Hyundai 47,949
11 Dacia 47,074
12 Ford 36,040
13 Opel/Vauxhall 34,794
14 Volvo 29,648
15 Citroen 26,935
16 Fiat 23,174
17 Seat 22,622
18 Nissan 22,068
19 MG 21,294
20 Cupra 16,964
21 Suzuki 15,439
22 Tesla 14,561
23 Mazda 12,187
24 Mini 10,884
25 Jeep 10,556
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車款TOP 25排名
1 Dacia Sandero 22,398
2 VW T-Roc 19,254
3 Toyota Yaris Cross 17,314
4 Dacia Duster 15,884
5 Kia Sportage 15,531
6 Toyota Yaris 15,237
7 Renault Clio 15,157
8 VW Tiguan 14,875
9 Hyundai Tucson 14,391
10 Opel/Vauxhall Corsa 13,938
11 VW Golf 13,924
12 Peugeot 208 13,601
13 Skoda Octavia 13,030
14 Peugeot 2008 12,261
15 VW Polo 12,057
16 Toyota Corolla 10,978
17 Renault Captur 10,725
18 VW T-Cross 10,502
19 Toyota C-HR 10,346
20 Ford Puma 10,342
21 Citroen C3 10,320
22 Nissan Qashqai 9,794
23 BMW X1 9,567
24 Tesla Model Y 9,544
25 Hyundai Kona 9,424
-------------------------------------------------------------------------------以銷售數據來看
1.VW和豐田還是穩居前二
2.Tesla無論在廠牌銷量還是暢銷車款,兩邊都沒有擠進TOP 10
3.Honda和Lexus還有三菱都好慘
4.MG連TOP 10都沒有
--
四角四面は豆腐屋の娘。色は白いが水臭い。四谷赤坂麹町、チャラチャラ流れるお茶の水- 。 粋な姐(ねえ)ちゃん立ちしょんべん、ってなどうだ。
大したもんだよカエルのしょんべん、見上げたもんだよ屋根屋のふんどし。 結構毛だらけ猫灰だらけ、お前の尻(ケツ)はクソだらけ。
男はつらいよ,寅さん啖呵売
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福特更慘吧 原本稱霸歐洲小車的欸 現在連韓車都輸 笑死
stellantis在自家主場這種成績有點慘……
S:在座各位!再不賣到個樣子我就收掉!
平價英倫跑旅在歐洲怎麼這麼慘?歐洲人不識貨?
LEXUS其實是台灣銷售量太高~
去年LEXUS全球賣82萬台台灣就貢獻3萬
豐田在歐洲竟然變這麼強?!以前可是連福特尾燈都看不到的
號稱雙田的另一田怎找不到?
1A2B都平民車了
不是常有人在嘴買豐田都不懂車
其實日本是"三田" 其中一個田跌出廿名外 另一個田就沒影了
歐日規的Yaris真的很頂 不是台灣那種鬼東西能比的
沒發現 Dacia 賣的也不錯嗎
good news!
鄉民嫌的小YC賣第三
那是歐日規YC,不是台灣的亞太規YC好嗎 不過Daihatsu因為造假風波形同名存實亡,也許下一代的歐日規和亞太規YC都是TNGA平台
歐洲人體格是不是都比台灣人小
MG可是英國血統中國光榮,怎麼可能賣輸OPEL?
國產的YC和歐規的YC差很多......根本幾乎不同車了
其實歐洲人身高都不高
MG是不是因為一帶一路使其推廣有局限性?
lexus銷量比率和台灣差好大就是
Ford36040 vs MG21294 這量應該算不錯了
福特的決策有內鬼吧
08/25 12:54
賓士輸寶馬!
而且下面還有Mini10884
我知道台規歐日規YC不一樣 他們的更小台
沒本田耶 是不是要倒閉了
他們的YC比較束結緊緻。共榮圈喜歡大台XD
問就是歐洲人沒台灣鄉民懂車
我們不在乎鋁罐性格夠大台就好
歐規yc就LBX,不是台規那種資源回收車
澱粉吹半天的全球最暢銷modelY怎麼馬上烙賽
原本還很大聲說"賣很好一定有道理 銷量就是一切"現在ㄆㄆ
福特歐洲跟亞太市場整個G掉
美規YC超想要
說好的福特歐洲賣超好呢
Focus沒了 Fieasta也沒了 能好到哪 決策真的沒內鬼嗎
歐亞美大亂腳的Ford需要一個艾科卡
福特賣掉算了
以後就是電動車的天下
看起來MG想走低價先搶市佔後抬價的策略是不能執行了
有些老牌子還在會很開心 福特就算了
有問題的都外銷了
電車就被看破手腳啊,連最左膠的電車特權起始國歐洲
,電車都扶不起了,可見眾用車族仍然還是偏好購買又
可靠又方便又安全又實用而且性能更好的ICE車輛
歐規YC是比較塑的LBX 你去試LBX大概就能想像是什麼感覺
台灣剛好相反
賣不好的車 都賣到台灣來
8月去巴黎發現街道上豐田很常見欸
而且計程車也幾乎都是豐田
人家國外幾年就換車了 台灣?10年起跳
我特要加把勁,從豐田銷量可看出我特在歐洲還有很大的潛在
客群沒拉到
是不是歐洲認為Lexus是TOYOTA貼牌?
雷克薩斯粉怎麼都不見了
T-ROC成為歐洲神車
DACIA賣得好代表經濟狀況不好,一般人只想買便宜油車
Audi居然跟賓士差不多
歐洲真的都是實用取向 反觀....
歐洲人是不是不懂車
小弟座標歐洲分享一下
Ford真的少,路上根本沒幾台新的Focus 只有Puma跟Kuga
Lexus也超少,很偶爾才會看到NX
賓士的EQ系列慘不忍睹,輸慘BMW i 跟 Audi e-tron系列
SUV就是滿街的Sportage & RAV4,也蠻多BMW X1跟Audi Q3
前十牛頭的都是便宜貨,廉價撐銷售量….
Sportage價格快兩倍銷售量只差一點
為何歐洲人不喜歡Lexus?
哇! sportage Tucson 大於Tiguan
特粉: 歐盟小市場 數據不重要
福特啥時連美國福特總部都變成"長安福特"都甭需太意外
最近有在看Lexus 台灣和泰拔東拔西 在台灣還賣得好才意外
第4名有七成、第13名有六成、第24名有五成
這是很平均的數字,品牌並沒有特別突出
土桑跟SP賣得不錯耶
YC英國售價約2萬5起 Sportage是短軸版
近3萬英鎊起 沒像台灣差這麼多
特斯拉也太慘
就說特斯拉註定小眾市場
特斯拉不做歐洲人最偏愛的掀背小車,當然後面會越
賣越差,歐洲路那麼小停車位那麼小,特斯拉的車都
那麼大台,怎麼賣?
BMW賣得有夠好,居然可以第三名
MG沒有輸 MG還留在榜上
鳥牌到底能不能買? 歐洲人都沒來看批踢踢爆文ㄇ?
頭又大真的強
說歐洲人身高不高的是在搞笑?
鳥頭賣第四 為何不能買
和泰真的愛拔,東拔西拔,改天lexus廉價款車機變車美仕
都不意外
Kia銷量果然慢慢贏自己同胞了,現代最近新車都不夠驚豔
Kia不就現代的副牌 沒差吧
應該內部還是有競爭啦,以我接觸的韓企業來說,他們很愛
這套
不然本田都賣給誰?? 盤子?
歐洲人都不懂車
怎麽沒有RAV4呢?
台灣人最懂車
11
-- : 以銷售數據來看 : 1.VW和豐田還是穩居前二 : 2.Tesla無論在廠牌銷量還是暢銷車款,兩邊都沒有擠進TOP 10 : 3.Honda和Lexus還有三菱都好慘10
反正就是幾個原因 1.歐洲人也迷信便宜治百病,所以Dacia和牛頭牌才能賣那麼好,韓系也賣得不差 2.歐洲人也不喜歡一天到晚上課,所以牛頭牌在歐洲賣到單一品牌第二,僅次於VW 3.Tesla在歐洲越賣越差的真正主因,恐怕是價格(對這幾年因為疫情和俄烏戰爭而財力 吃緊的歐洲普羅大眾來說,Tesla太貴了)和車子太大(歐洲一堆窄小道路和超窄停車位10
1.歐洲人不是便宜治百病,而是夠用就好,和台灣機車銷售排行榜一樣 前面幾名都不是什麼勁戰之類的,而是入門車,就是夠用就好 可以去查第一名的Dacia Sandero,可是到今年七月才增加一些ADAS功能 (就車道偏移提醒,AEB等....)表示在那之前都是要選配的 2.Toyota在歐洲不是因為什麼品質好才賣到第二,而是就靠單一品牌在賣
爆
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