Re: [討論] D卡熱門:試乘到被扣牌
業務及車主(就是車商)
沒有盡到善良管理人的義務
應該要共同分擔責任吧
而且,被扣牌的懲罰怎麼會是按租金收取,
試乘車明明就不是用來當租車賺錢。
要賠償最多是按照折舊賠而已
5年折舊全部,6個月折舊大概車價10%。
所以要主張試車合約不合理。
※ 引述《krit1009 (優文大師)》之銘言:
: https://www.dcard.tw/f/talk/p/254573913
: (更)
: 感謝各位的意見,我們也已得到解答
: 我們在試駕試乘前一份同意書
: 內容我截取一段如下
: "在乘試駕過程中,甲方應按照乙方指定之路線和速度行駛,並應遵守安全法規,如交通: 違規,甲方同意提供相關文件
: 辨理歸責作業,甲方除須自行承擔交通違規罰外,如致乙方車輛被吊扣或吊銷牌照,
: 甲方願依各試乘車之市場短租日租金按日賠償乙方營業損失"
: 確實我們想試車就簽字了!
: 白紙黑字清清楚楚,這點上法院直接輸了吧?
: 這之間我們尋求的協助,結果都是處於弱勢,我們也只能採納和解方案!
: 1、方案一:試乘車205w買回,在家半年後才能行(二手車商估價185w)
: 2、方案二:買一台新車+30w(協議能不能+25w)
: ————我們會好好思考的————
: 試乘地點是對方選定,有需要特地跨區找空曠道路,甚至說可重踩試試
: 道路限速50,業務真的都不知道嗎?
: 如果帶我們到限速70的或許也就沒有這個吊扣問題?
: 我們試駕的人不熟悉車子性能,如果知道一踩下去會超速,我難道真的會踩嗎?
: 以上,我們是想自行承受,是的沒錯,畢竟踩了就是踩了
: 最後希望大家,有關注到的話,試駕小心
: 從2023/6開始 超速40就是吊扣囉!
: —————————————————————
: 聽從業務指示踩電門 竟被某高級知名車廠求償50餘萬!
: 試乘的過程是這樣的
: 他們依照公司指定把我們帶到所謂的可以試速度的地方
: 並說"這裡可以讓你重踩電門試試"
: 我們踩完發現警察,並詢問業務"這裡為什麼有警察"
: 他說"那個他沒有在拍"
: 因此我們也放心(這過程中業務一直在通話,但對方是誰我們不知道)
: 事隔一個禮拜就收到超速40罰單,並被吊扣牌照6個月! *當路段限速50,超速43*
: 當天業務就說要我們賠償超速罰單以及被扣牌
: 扣牌這部分,以租車價來算,一天3000半年54萬。
: 或是直接購買試乘車約208萬...
: 我們當然很錯愕怎麼會這樣,業務只說
: 這件事很嚴重,要請他們主管來跟我們談
: 好,我們等待消息!又過了5天
: 等待期間我們問業務是否有行車紀錄器可提供
: 業務說"沒有,當天檔案已被覆蓋掉"
: 我們也去警局尋求協助,是否能申訴之類的
: 警察了解我們狀況,也分析說這根本小蝦米遇見大鯨魚
: 無憑無據... 且超速也是事實了...
: 業務主管來說,給你們3個選擇
: 1. 請人處理掉這張罰單(?
: 2. 買下現場有的車,在詢問公司要加價多少賣給我們(+20W以上
: 3. 買下試乘車,價格問公司
: 我們也清楚他們是想來探探我們,我們也是想處理事情,
: 也釋出很大的善意,不想一直踩著 是你說可以試試速度這點去逼業務
: 我們選擇第2.3. 想先詢問價格
: 又過了3天後
: 業務回覆我們
: 2. 新車+30W 賣我們
: 3. 試乘車就是205W 無法議價 (順帶一提~那台車是綠色的)
: 那我們再次詢問業務,那這些加價在我們身上的金額
: 應該我們共同承擔才合理吧!
: 業務說"我要付的責任是公司要懲罰我的,類似扣獎金或記過,而不是與你們承擔你們要: 負責的金額"
: 我想問
: 我們被設計了嗎...?
: 如果我們選擇那台試乘車,他們場內也就沒車,他們不能給人家試乘
: 總公司也不會配新車給他們! 這是真的嗎?
: 所以責任歸屬 全都是我們嗎?
: 業務不用與我們共同承擔嗎?
: 最後想說
: 我們清楚知道超速是事實,也願意負責,
: 但是是希望這些事情都該有個責任歸屬,
: 這一切事情在短短1個禮拜就被完全定案
: 他們也表明
: 若我們不服,他們會請公司的法務來跟我們談了!
: 我發這篇文也想了解是否有人遇到相同問題,
: 或是有好心人可以幫幫我們
: 該如何解決這事情可以將損失降到最低
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: Sent from JPTT on my iPhone
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Sent from JPTT on my iPhone
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試乘車也可以是代步車,代步車出租給客戶也是剛好,
只要客戶有需求
問題在他有簽同意書 車商才能亂喊吧 沒有人會覺得
車商的車放半年會有50萬的損失 但都簽了 看法官認
不認你的說法啊
很多人都說過上法院 主張這張契約有問題 至少少
賠一百萬以上
就只是一個輸不起想拉人下水
但是幾十萬的損失窩看是跑不掉了啦 苦主以後要裝
市區踩到93,這腦子?
神盾阿 然後別聽業務嘴
哪裡輸不起 有爭議上法院解決很合理
合約對消費者不利又不是沒看過判無效的
這不叫輸不起,試乘踩93也毫無毛病,少見多怪
出社會不夠久吧 業務的話參考而已 上法院不用賠拿魔
直接給法院判,求償50萬 判賠15萬 是台灣法官主流
不一定.試乘車如視為營業用車.損失較大
這是新車而且是試乘車 法官不能用萬用的殘值
原po有說地點在市區嗎?看到50就腦補成市區?
十樓請問這像市區嗎
好吧,但我看得到地上寫的數字呢
你看得到表示你很棒 但速限設計要符合85%的人舒適行
駛 才是合理
如果速限合理 扣牌我也贊成
數字在地上寫那麼清楚還超過40公里 超個一點點就算
了 40欸
被罰根本活該
相信這85%人覺得可以開100
那就請85%的成為勇士前仆後繼挑戰100然後感動官員最
後上修成為一段佳話嘍,就算沒簽合約,一套官司打下
來,我是看不出有什麼贏面,他都說是他踩的,車內談
話也沒記錄,車商還要生一台試乘車出來,然後還要跟
人攤責?笑了
爆
首Po(更) 感謝各位的意見,我們也已得到解答 我們在試駕試乘前一份同意書 內容我截取一段如下17
超速扣牌這事齁~~ 如果不是一句:不要超速就好了 否則真的應該通盤檢討才對 第一、超速的是人不是車 但是卻把車扣起來、人繳錢就好2
這不就有些人最愛的觀點嗎? 酒駕(可帶入各式行車犯罪)就是直接壓掉,管你的, 你要怎麼去跟他求償是你的事. 現在不就也是試乘車被扣牌,營業損失的是車,不是人, 當然是求償車的部分.7
笑死 ~ 先賀飆仔成交新車啦~ 限速50 就市區道路 你開到90幾? 市區當做高速公路開哦? 被扣牌半年 賀成交也是剛好而已2
看到試車業務說能重踩油門 我就想起好幾年前去台中L牌CPO試車的往事 當時我看上ㄧ台IS250 然後就跟業務開出去試駕 記得好像是開到附近環中路6段往7段4
比較公平的作法是試乘駕駛付罰鍰金額,被扣牌的損失讓車商和業務去處理吧 要試乘駕駛扛全責也不合理,畢竟試乘地點是業務指示的,該路段能做什麼不能做什麼理當 是業務要知曉的 那突然殺出一個路邊警察,那就兩邊一起分擔啊,甚至車商自己一肩扛下來啊 之前去試駕奧迪的電車,2
看內文就知道你不懂行政法了 沒關係我幫你解 ※ 引述《alaokj (這麼多自以為是的人)》之銘言: : 超速扣牌這事齁~~ : 如果不是一句:不要超速就好了X
我幫你換個角色 你再來說有沒有道理: 把 「車商、業務」換成「搭計程車的客人」 把8
十幾年前的一個試乘體驗 我跑去 納智捷 說要試乘 一台空間大 馬力夠的車 業務介紹 M7 我說要去 我常跑的山路看看X
不是阿 業務不是拿紀錄器被洗掉逃避責任 那你就反抓死這一點啊 說是業務拿刀逼你重踩油門 目的是想要你超速賀成交
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