Re: [新聞] 歷史性協議胎死腹中？德、義帶頭反歐盟

Sturmvogel 發表於 2023/3/4 下午7:21:37

看板car標題Re: [新聞] 歷史性協議胎死腹中？德、義帶頭反歐盟作者

(Schwalbe)時間Mar 4 19:21:37 2023推噓31 推:32 噓:1 →:38

※ 引述《maniaque (maniaque)》之銘言：
: 原文連結：
: https://reurl.cc/0EXQ8l
: 原文內容：
: 歷史性協議胎死腹中？德、義帶頭反歐盟「2035禁售燃油車」
: 編輯：謝佳娟 2023-03-04　09:47
: 氣候變遷引發極端氣候的情況與日俱增，各國紛紛採取行動減少溫室氣體排放，
: 歐盟也欲推動電動車對抗氣候變遷，不過此舉恐怕要遇挫了，繼德國、義大利
: 表示，將反對歐盟通過2035年禁售內燃引擎車提案後，歐盟輪值主席國瑞典發
: 言人宣布，推遲該案的投票日期。
: 綜合外媒報導，歐盟目標自2035年起，27個成員國禁止銷售新的燃油轎車和小
: 貨車，這項協議將確保歐盟於2050年實現溫室氣體零排放，這也意味著目前佔
: 據市場的油電混動、插電混動，都將退出歷史舞台。
: 然而，德國表示，若是歐盟不允許合成燃料引擎車繼續販售，將不會支持歐盟
: 「2035年禁燃」計劃；義大利則指出，歐盟不應該將電動車視為零排放的唯一
: 途徑，且實現氣候目標不應造成經濟損失。
: 對此，歐盟輪值主席國瑞典發言人丹尼爾霍姆伯格（Daniel Holmberg）3日在
: 推特宣布，推遲該案的投票日期，「關於是否從2035年禁售內燃引擎車，常駐
: 代表團委員會（Coreper I）不會按照原計劃在3月7日表決，將在適當時機回
: 覆相關問題。」
: 心得/說明：(30字以上)
: 歐洲兩大造車國德國跟義大利直接嗆聲跳船
: 電都不夠用了,燃料與電力短缺帶動價格暴漲,
: 通膨要如何抑制??
: 歐盟要如何繼續演下去??
: 地中海有白海豚嗎??
: 有人人群組嗎??
: 讓咱們繼續看下去.

https://ic.tpex.org.tw/policy.php?ic=A300

因應節能減碳國際趨勢下，重視環保的主要國家相繼設立禁售燃油車的時間表，如法國於2017年7月對外宣示，將自2040年起全面禁止販售傳統燃油引擎車款，現階段電動車銷售在整體汽車市場銷售占比較高的挪威、荷蘭等，則預計在2025年禁售傳統燃油汽車。

我國則在2017年底推出「空氣污染防制行動方案」，其重點工作項目之一為「禁售燃料油車輛」，規劃未來將分階段達到禁售燃油車之目標，其主要進程為2030年公務車輛全面電動化，2030年市區公車全面電動化，2035年禁售燃油機車，2040年禁售燃油汽車，意即
2040年我國將進入全面電動車時代。

然行政院於2019年9月於立院施政報告時，表示將暫緩2035年禁售燃油機車的目標

交通部預估至2024年國內會有近6萬台電動車

來看一下當初的目標

法國:
https://imgur.com/zfHXcw3.jpg

https://imgur.com/FKq75E2.jpg

https://imgur.com/266xwal.jpg

吹兩百萬台
實際20萬台

福斯:
https://imgur.com/waUuw73.jpg

https://imgur.com/x5Xof3S.jpg

https://imgur.com/6Ky10OX.jpg

吹三百萬台
實際30萬台

RNM聯盟:

https://imgur.com/fy9fuyH.jpg

https://imgur.com/xRCpAx4.jpg

https://imgur.com/vHpkJ1T.jpg

吹420萬台
實際不到30萬台

其實我這裡有個點子可以幫澱粉解套
既然澱粉這麼喜歡把歐洲人放的屁當聖旨

歐洲人為了環保
現在連核能算綠能了

以這種思維
以後只要帶電池的車
都可以算電動車

反正都有電池跟四顆輪胎

這樣電動車統一世界的目標馬上達到了
而且還不用煩惱充電的問題

※ PTT留言評論

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.160.73.97 (臺灣)

※ PTT 網址

推

Bimmer3698 03/04 20:01電車癡漢們會不會去加油站拔別人油槍洩恨

推

Coma 03/04 20:06不可能！！歐盟這些油車仔都給我自己貼上失敗組的

→

Coma 03/04 20:06標籤！！！（尖叫

推

b0d 03/04 20:07開燃油車都敗者組wwwww窩操。

照這個新標準世界上就再也沒有失敗組了人人脫貧攻堅成功

推

ilovedirk41 03/04 20:16台灣現在有幾台電動車?

三萬台上下燃油小客車八百萬台

推

eetug 03/04 20:19電動車要起來，人人家裡都要有充電樁，快充是長途

→

eetug 03/04 20:19應急用的，老舊社區基本很難，光電線就是大問題

→

eetug 03/04 20:20而且大家充電大部分都是晚上，同一社區要有專業規劃

→

eetug 03/04 20:21，不然會是大災難

開緊急發電機阿地下室不是都有反正一年也發不了幾次以後就每天啟動發電

推

SALEENS7LM 03/04 20:22德國就是喊電車目標喊太爽，實際達成率遠不如預期

→

SALEENS7LM 03/04 20:23，才大轉彎的，之前2035協議也是德國提案新燃料內

→

SALEENS7LM 03/04 20:23燃機也是未來目標的

梅克爾這東德婊子瞎搞能源政策嘛現在嘗到苦頭了吧

推

eetug 03/04 20:23特斯拉 3萬美金平價車出來市占會衝超快

※ 編輯: Sturmvogel (118.160.73.97 臺灣), 03/04/2023 20:25:19

推

b0d 03/04 20:25抓娃娃機店這麼多，可考慮改做充電店。

推

eetug 03/04 20:26有數據統計開過電車的人之後換回油車的比例嗎？這個

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eetug 03/04 20:26最準

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b0d 03/04 20:26攝影機都不用拔，要拍是誰抽掉別人電線。

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Tahuiyuan 03/04 20:59世界終究會發現，Nissan的e-Power才是好EV，Mazda

→

Tahuiyuan 03/04 20:59的e-Skyactiv REV也不錯，BEV還有很長一段路要走。

推

tagodbless 03/04 21:05電動車標配一顆燃油發電機不就好了

推

CMLeeptt 03/04 21:14那不就是hybrid…

推

ilovedirk41 03/04 21:24e-power油耗也很好嗎？

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MK47 03/04 21:28不意外吧當然版上一堆都說會轉彎主要不是車子生不

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MK47 03/04 21:29生產而是基礎建設跟不上一堆偏遠地區、供電問題都

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basterds 03/04 21:29謝謝你幫我解套今年拒繳牌照稅燃料費

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MK47 03/04 21:30嘛是原因家裡有獨棟閒車換車輕鬆覺得無所謂的人哪

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MK47 03/04 21:30有那麼多歐洲電價在漲下去一般人也會覺得痛苦

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b0d 03/04 21:33鐵路供電相對單純世界上卻仍有好多鐵路做不到電氣

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b0d 03/04 21:34化，何況私人小車公路網的供電？

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calase 03/04 21:34歐洲因為保護古蹟，難加裝充電的房子也非常多，老

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calase 03/04 21:34百姓真的只會覺得你歐盟沒事搞自己幹嘛

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calase 03/04 21:37我還是認為油電是二十年內比較平衡的選項，沒必要

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calase 03/04 21:37什麼環保議題都強求一次到位

所以油電車又得繼續“過渡”下去了？如果再過渡20年不就是過渡了五十年還在過渡？

※ 編輯: Sturmvogel (223.140.23.82 臺灣), 03/04/2023 21:45:37

推

Coma 03/04 21:59油電過渡就只有澱粉在喊啊，以為自己是宇宙的真理

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Coma 03/04 21:59唯一的答案

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eetug 03/04 22:11數據要看每個年度的比例，看總數不準，其實看計程

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eetug 03/04 22:11車會更準，司機絕對最會算

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eetug 03/04 22:14自宅充電沒搞定，油電是唯一解，快充里程跟24小時可

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eetug 03/04 22:14充數量都算的出來，電車數量上來，家裡不能充電的絕

很簡單台灣加油站發油量都有統計的只要有加油站每日平均發油量就可以簡單計算出這些車可能跑的里程取個一公升跑十公里就好如果要能取代這些發油量所支撐的里程數那就要提供相當度電的電來取代油車加油站所需的供給這是可以大約算出來的但是加油所需要的時間成本可以說是幾乎微乎其微電車充電可就不是五分鐘可以了事的累積起來的時間成本就很可觀當然他們都是人生勝利組時間對他們來說不值錢他們有的是拯救地球的尊榮感

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eetug 03/04 22:14對會幹聲連連

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chichen 03/04 22:28特斯拉就算真的一台3萬美，充電設施沒辦法解決一堆

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chichen 03/04 22:28人也是沒想法啦

※ 編輯: Sturmvogel (114.45.31.6 臺灣), 03/04/2023 22:40:51

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sleepgod060203/04 23:06燒煤救地球

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calase 03/04 23:09應該說為什麼一定要跳到純電車？為什麼總和能源不

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