Re: [閒聊] 日本人行道設計也沒多好啊
※ 引述《gigi77121 (土城有個阿伯)》之銘言:
: https://i.imgur.com/L9EKO5O.jpeg
: 不要再吹日本怎樣啦,結果跟台灣一樣的設計
: 然後日本貨車司機早上也一樣違停啊
騙人沒去過日本喔!都市跟鄉下都去過,走路
起來就是舒服,就算有違停但是你會感覺不到
危險,在台灣就不是,一下騎樓走到一半被
封死要走出來,然後路邊違停要真的走到車道
上才能過,走起來真的很不爽。另外沒機車然
後油電車又多,路上安靜空氣又好,在日本
玩一天走兩萬步還是覺得不累。
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.198.80 (臺灣)
※ PTT 網址
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就說我們地小人多
推
就民族性,日本人從小被教育不能造成別人困擾,平均也比台
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灣守法一點,造成一樣的設計在日本能發揮作用,在台灣就會
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失效
推
簡單來說就是駕照取得方式太簡單,如果改成強迫上駕訓班一
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年取得臨時駕照一年無違規後才能拿到正式駕照每個人就會守
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法了
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要違規可以啊被抓到兩年後才有正式駕照看你敢不敢玩
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這樣警察也很好抓了台灣人愛偷雞摸狗路上隨便抓一個可能都
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沒正式駕照
噓
噓一樓,新加坡地大物博嗎?
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台東地大人稀,交通很好?
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台灣人:懶,自私,不負責任,貪小便宜與一時方便,就這樣
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說到底台灣就是機車太多啦
推
台灣不是地小人多 是小人多
推
台灣交通問題的萬用解,消滅低端機車,超好用
噓
至少沒並排違停汽機車
推
台灣騎樓高低差,半夜走先摔死你
爆
[問卦] 為什麼台灣很多市區沒有人行道有些人會跳針什麼人口密度高 腹地不夠 可是隨便抓個人口密度比較低 路肩夠寬的小城鎮的市區 北港 3.7萬67
[問卦] 違停這種微罪根本超危險吧?路口、公車站、併排等臨停,及騎樓違停不開放檢舉 今天如果是個走路上下學的學生想回家 發現騎樓都是花盆跟違停的機車不能走,只好繞出去到人行道 啊不好意思根本沒有規劃人行道 走到了馬路邊有一台白色MG違停,鎖骨有刺青的中年台女滑著抖音等小孩下課29
[分享] 忽然發現 問題在人行道這是正常的停車彎 其他地方是有時效性的可以停車 都在最外線8
Re: [分享] 日本的交通分享很 : : 刻,所以抱著好奇的心情看了這個影片,看完實在滿有感觸的。 : : 日本的交通幾個做的不錯地方: : : 1. 國民高度遵守交通規則 : 基本上超速都滿普遍的6
Re: [問卦] 台灣駕駛違規成性、卻又限縮檢舉是智障嗎台灣違停根本問題 駕駛素質 停車空間不足 牌照發太多(超出交通負荷) 佔用騎樓、人行道2
[問卦] 我像那些人直接違停不是很輕鬆嗎?魯叔我剛去房價大噴發的竹北買雨衣啦 我想要走人行道但是沒人行道 想走騎樓卻有一堆店家的商品展示在騎樓 騎樓走一走還要走到馬路上繞過去 像這樣4
Re: [問卦] 為啥日本停車場可以多到數不清?去日本好幾趟都是自駕也有發現這件事情, 不管是鄉下或都市都不難找到付費停車場。 除了人家土地本來就比較大, 應該一開始政策和都市規劃就不一樣? 停車場數量要多、密度要高、1
[問卦] 台灣行人的路權有提升的一天嗎?如題我包恩 在DCARD的校板 一堆機車猴子在罵 行人為什麼都不要靠邊走?(因為路邊一堆臨停買東西的阿) 行人為什麼過馬路都不看、等車?(機車都衝的爆幹快是看得完?要等到民國幾年?) 好像在他們眼中,行人這種東西本來就不該存在於路上一樣1
Re: [問卦] 台灣人去日本體力484都會變好?在日本 就是一條路直直在那給你走 紅燈停綠燈行,不用動腦 在台灣 1.綠燈了還要注意有沒有闖紅燈的車再走1
[問卦] 有沒有台灣鄉下騎樓的八卦小魯剛剛開著要停路邊停車格,一群人在路邊散步,小魯還覺得很機車怎麼在停車格散步 讓我不能靠邊。 想想不對,是台灣鄉下沒有騎樓可以走,當然只能走路邊。 怎麼台灣沒有人敢處理交通問題,騎樓不騎樓,馬路變人行道,開車的走路的都無所適從 。
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