[討論] NX350H 跟 NX250 0-100都是8.7秒?
https://reurl.cc/RzY1KG
買了NX350H
開起來覺得很安靜
動力感覺也很充沛
但是看官方的規格表
NX250跟NX350H
0-100的數據都是8.7秒
這個感覺不太合理吧
一個是電池+2.5升自然進氣
一個是2.5升自然進氣
照理來說應該是前者會比較快阿
扭力馬力都要比較大
為啥官方數據都是一樣8.7秒
有什麼誤會嗎???
--
電池、電機都有重量
會不會是測試當下全部開純油功能xd
自己的電池自己扛 你的電池拿來扛電池了 完美
BMWX3 20i 260萬 0-100 8.4秒 ptt板友之前推文很夠
用
有電的部份就會比純內燃機重啊
公告跟實際實測不同,看你要不要幫大家測試看看,
你那台跑幾秒
因為電池很重啊...
CC油電加速也比汽油版慢
但這樣0.1秒都沒幫助根本增加能源消耗而已
裝電池真是環保呢...
樓上你拿來測零百加速還想環保啊
當初看也覺得奇怪,不過之前YouTube看日本人測NX350
h 0-100有測到7.3秒左右
油電的引擎是用阿金森循環在跑 比較沒力
我是指增加更多負重,消耗更多能源
那兩顆引擎不是同一顆
油電的電系就是用來吸收減速動能的裝置,比0-100當
然看不出來效果
就好像之前很重的7系會有碳頂,減重就是減少耗油(他
吃油),裝一顆重重的電池就是反過來增加耗能(油+電)
油電的電系其實馬達在0-60(以toyota來說)是很有用的
但是60以後烙賽 引擎出力也不如純油那顆 自然表現就
差不多。其實後期豐田車在這塊心臟都比較大了,看看
這次的Prius 5就表現得非常不錯
等五代油電系統下放國產才考慮豐田了
另外消耗能源不要用想當然耳瞎猜,油耗測試都擺在那
還拿自己的想當然耳在那裡瞎猜個什麼勁
還是看雙B吧 這兩台開上路87%被當成nx200
買這車 誰會吹0-100成績啦= =
你要不要看一下車重差多少?
油電的引擎出力比純油的差
講到這個我就想到當年camry hybrid 媒體宣傳假數據
還有車重跟變速箱
板友重新定義環保
綜效多了將近40p,被cvt削弱一點,在加一百公斤車
重,所以成績才會一樣?
"油耗"測試很棒沒錯,講得好像發電不用能源,製造電
池沒有污染
多扛一個那麼重的東西要人不能說多消耗能源??
環保法規讓車廠為了賣車做出符合"排放標準"但把污染
放到別的地方的東西,更不用說製造電池原料開採消
耗還有後續處理問題,國際能源署的報告也有提過這
個問題
電車是個好東西,但真的有比較環保???
友情提示:NX350h不能插電
話說豐田油電的e-cvt傳動效能很高,不是普通cvt能比
的,他跟普通cvt從骨子裡就不是同一種東西
希望說電池不環保的人把手機先丟掉
怎麼可以叫人家把手機丟掉?! 叫他用柴油手機才對XDD
油電版的引擎又不同循環方式省油馬力小
如果要製造垃圾電池不可避,拿來製造很多手機也遠
比拿來製造垃圾電車好太多了
兩個引擎代號不一樣,輸出也不一樣,同樣8.7秒油電
還可以省油,油電比較厲害吧!
U-Car是什麼官方?美國官網給的數據是7.2秒
車重更重但是插電的450H+是6秒
國外NX350h有四驅版,國內的只有前驅版,0-100加速
大七什麼時候有碳頂 貼的嗎
E-CVT沒有鋼帶,直接齒輪對接,跟AT有87%像
發電不就用油發的含在油耗裡了 見識淺薄好好發問不
用大放厥詞
總代理的7系有啊而且車體不見也有不只在車頂,難道
你是買外匯的沒有嗎
*車體部件
約一下250的車友,學九面來拍零百影片啊
ECVT 沒有扭力轉換器,動力損失更少。
NX幾百談零百沒啥意思,反正都差不多搖
77
[情報] Porsche Taycan基本款發表Porsche Taycan發布 後輪驅動 WLTP測試里程354-431 km 極速 230 km/h 0-100加速 5.4秒59
[情報] 震撼!BMW X6M今日震撼上市!698萬元 4.4升V8引擎 馬力:600 扭力:76.557
[分享] 2022 Lexus NX動力配置總整理今天發表以後看到板上討論很熱絡 但對動力配置的討論還是有很多猜測 其實官方已經公佈所有可能的動力配置了 以下說明 : NX200 (第三世界國家專用) :32
[問題] NX250頂級版和NX350h頂級版選那個今天去展示中心看車最主要是媽媽要開的 如果NX 250 頂級版和NX350H頂級版 要選那個因為對油電車不熟 但今天去業務說10個9個選350h 不過今天是看199 萬的350h 但本來心中是要nx250頂級版但是又被業務這樣說心中又癢癢的 我自己 估辦到好nx250頂級版 可能要202~205萬 NX350h可能也要220~225萬 業務說油 電馬力較大 市區是用電來開比較安靜油耗也比較好 但也有說到電池過保可能要24
[問題] 為什麼只看馬力看到HRV那篇文章 發現很多人用馬力來評斷車子性能 是什麼原因造成的? 明明馬力就只是引擎輸出 大家最喜歡嘴沒用的0-10024
Re: [分享] The All-new Lexus NX 官方宣傳片Nx350 應該是2.4 turbo 0-60mile 是6.8秒 Nx250 2.5升4缸 自然進氣 模擬8速 203匹馬力 分成 fwd awd 0-60mile 8.2 , 8.6秒20
[問題] 2022 Lexus NX 350h or NX 350 ?---------朋友無ptt帳號,代po---------- 各位車版大大好,在試駕完NX 350 與 BMW後,確定把30i排除. 但不小心看到DM的350h的油耗後,猶豫了一下, 但沒有實車不能試駕. NX 350 與 NX350h 零百大概七秒 一個是ECVT一個是8 AT14
[討論] 相似馬力/扭力 加速表現曾經的硬皮鯊改為1.6 自然進氣後被戲稱為軟皮鯊 實際數據 114ps/15.3kgm 0-100 12秒 以差不多數據挑出Skoda Yeti及Kia Stonic Yeti 1.2 tsi 110ps/17.9kgm 12秒 Stonic 1.0t 120ps/17.5kgm 10秒6
Re: [問題] 油電真的有比較省嗎?NX200 本來定位就比 NX350h 低一階,並不是只有多了一個油電系統就多26萬。 要也是拿NX250豪華版來跟NX350h豪華版來比 NX250豪華版 197 萬 (引擎 205hp/24.6kgm) NX350h豪華版 207 萬 (引擎190hp/24.4kgm + 馬達 = 綜效243hp) 價格多10萬,但油電版除了有油耗優勢之外,還有比較好的綜效馬力輸出
39
[閒聊] bmw外觀是不是走在很前面啊60
[閒聊] 新世代X3 249萬起17
[問題] 行車紀錄器的停車監控8
[閒聊] 小改CC竟然有二手車商在賣了7
[閒聊] 和泰跟57到底有什麼仇恨?5
[閒聊] A柱殺手、分隔島戰士、路燈勇士的車型7
[問題] 2024新車乙式保險請益14
[問題] 國內豪華MPV市場空缺價位產品X
[閒聊] 檢舉後死不開單1
[問題] 方向盤突然變緊的原因? 天氣冷會影響嗎?15
[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H3
[問題] 轉速表有沒有可能是快樂錶?15
[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎?3
Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相