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Re: [心得] Corolla Cross換避震鋁圈心得

看板car標題Re: [心得] Corolla Cross換避震鋁圈心得作者
qazwsd147
(LCC)
時間推噓 6 推:6 噓:0 →:13

7/24更新油耗

因為明天要回竹科開會不開車
所以是禮拜一到禮拜四的數據


先說結論
沒有變耗油甚至還更省油

測試基準
熄火儀表顯示的數值
我的上下班路線 14.5KM (換輪框前顯示14.3KM)
地點新竹巨城到竹南廣源科技園區 (經國路->中華路)

https://i.imgur.com/9jqC7Su.jpg

圖 Corolla Cross換避震鋁圈心得
紅色為路徑

因為這邊測速很多 所以時速大概60~70左右
時間為33~35分鐘

1.原廠胎 Bridgeston Alenza 001 215/60/R17
原廠避震

沒有特別紀錄
大約油耗範圍在12.2~13.3

定速60~70轉速1600~1500

2. 馬牌 UC7 225/50/R18
Tein Endurapro 不可調

https://i.imgur.com/Tb7T09L.jpg

圖 Corolla Cross換避震鋁圈心得

定速60~70轉速1400~1300

輪胎變寬變大油耗居然還變得更好
不是Alenza太爛就是UC7太強
而且抓地力明顯有變好


https://i.imgur.com/AyFMVe1.jpg

圖 Corolla Cross換避震鋁圈心得

這個路口要右轉的時候
原廠組大概25~30側傾就非常嚴重 感覺人快甩出去了
換完後40都還可以順順得過

https://i.imgur.com/T72UmJs.jpg

圖 Corolla Cross換避震鋁圈心得

還有這裡 前面是左彎
原本大概60過可以比較安心
現在可以70過


不過我還是不能理解輪胎變寬油耗反而變好
有大神可以解釋嗎XD


※ 引述《qazwsd147 (LCC)》之銘言:
: 先說結論
: 這台車的避震就是欠改
: 原本在大概1年多前全車上了拉桿
: 但是還是達不到滿意的效果
: 之前版上也有回過文
: 可以查一下
: 剛好又在社團收了一組原廠18吋輪框
: 想說換避震跟換鋁圈都要做定位
: 乾脆一起換好了
: https://i.imgur.com/QY6aL8x.jpg

圖 Corolla Cross換避震鋁圈心得
: 以下是這次有動的東西
: 原廠18吋鋁圈
: 馬牌UC7 225/50/R18
: Tein避震桶身
: https://i.imgur.com/htX1Vk7.jpg
圖 Corolla Cross換避震鋁圈心得
: 原本是有打算換KYB白桶
: 但聽說漏油機率比較大
: 還有輪胎行也比較推Tein的避震
: 我選擇原廠彈簧而沒有換成短彈簧
: 覺得都開休旅車了還降高度很怪
: 另外Tein不是總成件 要沿用原廠上座
: https://i.imgur.com/fcQELvb.jpg
圖 Corolla Cross換避震鋁圈心得
: https://i.imgur.com/nfrRxqp.jpg
圖 Corolla Cross換避震鋁圈心得
: 因為換的時候我不再現場 所以沒有施工的照片
: 心得部分
: 首先是避震
: 再壓到坑洞的時候
: 明顯少了多次搖晃 可以在短時間內處裡完碎震
: 側傾部分
: 原本大概時速25上下過彎的側傾超級明顯
: 改完後就很平順的轉過去
: 輪圈部分
: 原本以為17吋改18吋油耗會比較差
: 但是實際測起來差不多
: 放油門滑行的距離也差不多
: 不確定跟輪胎有沒有關係
: 說到輪胎
: UC7真的比Alenza安靜的多
: 原廠胎就算是新的輪躁也是超大
: 換完後升級有感
: 從215/60/R17換成225/50/R18
: 錶速跟GPS時速似乎沒有區別
: 都是慢3km左右
: 說實在的CC原廠的17吋輪圈真的有夠醜
: 如果是黑色可能還行
: 是剛好有收到輪圈
: 不然可能不會打出這篇心得
: 然後我的車是2021年的
: 當時還沒出GR
: 別問我為啥不買GR了

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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.226.190.214 (臺灣)
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fu6cj84 07/27 21:00這組18吋輪胎會很貴嗎

我在馬牌旗艦店換的 一條5050含四輪定位

※ 編輯: qazwsd147 (36.226.190.214 臺灣), 07/27/2023 21:02:45 ※ 編輯: qazwsd147 (36.226.190.214 臺灣), 07/27/2023 21:11:17

Bimmer3698 07/27 21:12第一個彎看來很普通,就算原廠,30就這麼吃力,也太

Bimmer3698 07/27 21:12誇張,改裝還只能40順順過。

上班車流量多 沒辦法再快啦

※ 編輯: qazwsd147 (36.226.190.214 臺灣), 07/27/2023 21:14:08

kazami 07/27 21:15寬度只差一級 輪胎材質與設計對油耗的影響比較大

kazami 07/27 21:16然後也有可能只是這四天交通天氣狀況讓油耗比較好

kazami 07/27 21:18我想你這四天的油耗應該還在原本的變動範圍內 只是

kazami 07/27 21:18你沒有長期記錄而已

是這樣嗎 可是之前13以上比較難出現

km612tw 07/27 21:30胎壓有差吧

胎壓都是冷胎38psi喔

※ 編輯: qazwsd147 (36.226.190.214 臺灣), 07/27/2023 21:39:50

eulbos 07/27 22:22有兩組胎的重量數據嗎?

sfchiaptt 07/28 06:58胎壓38不會太硬? 避震前後調多少(逆時鐘方向)?

ChungLi5566 07/28 08:11短期的油耗都沒意義 要照平常上下班路線開個幾桶油

ChungLi5566 07/28 08:11平均才能驗證

ChungLi5566 07/28 08:12像這幾天風大我的油耗就變差了

jack2 07/28 08:30期間太短,再觀察,個人北宜兩頭跑,每趟也能差到2km/L

horb 07/28 10:28感謝分享

deity521 07/28 11:30第一個彎下班也有 每次都快60過

uuuvvv333 07/28 12:32https://youtu.be/c_EF9hDaUzA

chiangchin 07/28 14:43簧下重量差異,胎壓也沒紀錄,而且僅有幾筆資料而已

chiangchin 07/28 14:43,除了心靈馬力還有心靈省油