Re: [電車] 有人考慮過ix1 嗎?
※ 引述《dog9527 (致命病毒)》之銘言:
: 本來想買Model y
: 但是看到ix1 覺得還不錯 畢竟雙b的質感真的沒話說
: 價格差不多 但是直接要等一年….
: 我怕我無法等那麼久 想請教有人也是這兩台在猶豫的嗎?
: 謝謝大家
我就是訂了iX1的辣個男人...
之前我就發過看車文,分別看過iX1、XC40和EQB,
後來也去看了MODEL Y,
下訂前也是糾結了很久,狀況百百種,老實說這幾台都有一些小地方
讓我沒這麼滿意,但考慮等車都要等很久,所以最後挑了一台
「相對」最滿意的iX1,各種原因和大家分享一下:
1.iX1可以「真」滑行,比較符合目前開車的習慣。
這個就是個人喜好和習慣問題...
2.iX1的外型我比較喜歡。相較之下MODEL Y車頭我覺得SOSO
我比較喜歡MODEL X的車頭,但太貴又太大台,所以只能PASS。
3.iX1車身比較窄,可以開進老婆娘家巷子。
老婆親身體驗過UBER開MODEL 3卡在她家巷子臭臉的經歷...印象BAD
4.公司已經有BMW的充電樁。
5.老婆覺得路上特斯拉太多,很像200多萬的TOYOTA...
她想要滿足一下坐BMW的虛榮心XD
老實說要我說真心話,我會覺得MODEL Y 的乘坐空間比較符合
我們家2大2小(8歲、4歲)的使用,
我去試駕之後也覺得他是台好車,難怪這麼多人開,一定有他的道理,
比較長的行駛里程也讓出遊比較不容易產生里程焦慮或得多考慮充電點,
極簡的內裝風格我也挺愛的,業務也開玩笑說你就想像成買了一台
會跑的I PHONE,使用上就不會這麼不習慣了。
但老婆比較喜歡iX1也就只能認了...所以就先預付了訂金等車,
預計明年第2or3季交車。
是說還好我們也不急著換車,然後我也一面等待MODEL Y降價...
覺得降到一個坎就可以重新考量是不是要說服老婆改單了。
目前會考慮iX1其實還是對傳統品牌有些憧憬和情懷,
加上一些現實的硬條件(老婆家的巷子...),
不然看過特斯拉是無法否認他是非常值得考慮的電動車,
以上是小弟近期看車和訂車的一些小心得。
--
用心文給推
你的問題挺實際的 辛苦你了
其實ix1不窄 已經比我2017 XT森林人寬了
哈哈,超巧的我上一台車就是森林人,當初真的進巷子順順; 目前我開的VW TOURAN寬1829、iX1寬1845,所以進巷子還行。
老婆高興最重要
咦,查了一下寬度一個1849另一個1845,好像差不多
,我有查錯嗎?
啊啊,我是查到model 3的
贊同,各面向分析後符合自己需求最重要
分析的很棒 恭喜選到自己心中想要的車
2024應該還有cuv/suv會發表 訂一年後的車沒意義 等
不完的 比如已知id4 MY小改
有人x買來停不進車位 三天賣車
結論就是logo獲勝?
台灣人看LOGO很意外嗎?
ix1後座像板凳 建議你考慮看看 我就是因為這個退訂
的
如果沒實車可以看,你可以先看新的x1 後座地板ix1
至少再多10公分以上 非常難坐
如果你後座永遠只載150公分以下的小孩倒是可以買
換車或是換老婆?哈哈
看過好幾次ix1的屁股真的不錯看
疑我坐過後座 快180 85公斤覺得ok
不過這很看人就是了
也是不少人看到特斯拉LOGO就無腦吹
板凳坐4跟8歲應該還可以 反正開BMW應該3-5年換車
真實心得推
iX1後座墊高舒適度扣分,Model Y後椅墊短不舒適,
且易耳鳴,但Model Y空間+全景窗是優勢,兩台車大
小要衡量停車位+常進出巷弄,Y寬達2公尺,看完心得
,品牌影響力真的有差
我買bmw之前也覺得開了雙B會女生自動上車、實際開
了之後發現還是自己一個人開車
這兩台後座感覺差不多吧
後座還是my大很多 不過我覺得ix1不會到不舒服就是了
很看人
其實你還是在等MY阿...
被31樓t大逗笑了....
但其實路上BMW能見度遠比特斯拉多就是了
看過iX1空間2大2小其實空間就剛好
EV6更大 可惜了
老婆滿意最重要 我特粉路上看到iX也覺得帥
Model3 model Y已經多到跟toyota差不多了
同意老婆觀點
ix1好像漲價拔配備
辛苦了 要開窄巷
happy wife,happy life
老婆開心最重要
Model Y世界銷量早就超越RAV4 當然多
MY超寬真的有感,舊社區小巷壓力很大 orz
比我之前開的那台多了10公分有,要開的很小心
另外MY的傳感器又很會叫 我老婆窄巷開的壓力很大 XD
MY 不是只有很不準的視覺測距嗎
推第五點,車多使得各種無良充電奇事不斷上演,有一
股風氣認為特斯拉比C300還窮酸
對 很不準 所以會亂叫的情況更嚴重 orz
都更速度跟不上特斯拉
據了解有些 model S X的車主都有點賭爛開3的人 因
為弄臭特斯拉 就跟C300一樣 弄臭一個規格
樓上講法在macan剛出就聽過啦 久了就好了
推方享。但講這麼多 最重要原因就第5
這麼多人開 一定有它的道理 那你應該買toyota
看推文 一個後座各自表述 ??
空間就這樣啦 每個人爽度不一樣 有的人住慣透天
覺得50坪大樓超小 有人住習慣大樓去透天又覺得太
大 車子也跟每個人身型不一樣感受不同 自己試最快
後座沒想像難坐啦,17x算是還可以坐的舒適。
其實不然 人體工學比你想得更重要 並不是空間大
就一定等於舒服 model3 S的後座都是板凳坐姿 很慘
新X1屁股好看,車頭還行,我是覺得比一些超大鼻孔
的BMW好看多了
我170坐ix1後座剛好 感覺不適合太高的人坐後座吧
我也覺得X/S的車頭比較好看,3/Y個人真的無法
開Camry的看不起vios 開745i的看不起118i s600看不
起c300 人生好難
插OBD買S3XY Buttons的話Tesla也能滑行喔~
現在的my 沒了uss 我覺得小巷子那關難過
happy wife, happy life, 正確的選擇
有炭刷的馬達 尊榮的bmw車主
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首Po本來想買Model y 但是看到ix1 覺得還不錯 畢竟雙b的質感真的沒話說 價格差不多 但是直接要等一年…. 我怕我無法等那麼久 想請教有人也是這兩台在猶豫的嗎? 謝謝大家11
ix1車主+1 我當初買電車完全沒考慮特斯拉, 本來一開始是想等奧迪的Q4 etron, 但台灣遲遲不引進,23
去年10月訂ix1,今年6月底領車,目前開了1000多公里。 原本也有考慮tesla ,但外型過不了老婆那關就沒有後續了。 目前開都用D檔開,完全沒在節電,新北市、台北市市區道路通勤,一度電大概就跑5.2~ 5.3km,認真一點開,我看很多車友可以開到5.5km以上。 目前感想,優點就是車漂亮、大滿配,新款x1我覺得車頭跟車尾都很好看,空間拉大,我6
去年10月訂車,今年五月最後一週交車 每天台北新北通勤目前已跑快2000 耗電跟充電因為都在雙北地區活動 充電不覺得有什麼不方便, 真的是非常順非常好開,跟油車體驗不同
爆
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