[閒聊] 有人也在等固態電池嗎?
目前鋰電池
我自己最大的考量就是燃燒問題
雖不清楚自燃機率是否有比油車高
但不管是自燃,或者是經歷撞擊
一旦燃燒後,短時間內幾乎難以撲滅
近期一直有各大車廠預計一兩年
要推出半固態或者全固態電池的新聞
能讓電池的安全性大大提升
不過一直等一下去
看著朋友一個個都開爽電車
實在很難熬
也有人在苦苦等固態電池電動車的嗎
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我在等自動駕駛= =
沒啥難熬的 油車可靠續航長
想太多 固態電池成本至少貴三倍
我在等飛天自動車,禮拜五EH爆漲快20%
一堆人一直幻想電池會降價 充電會變快
也不會先應用在車上
連找資料都懶了是吧!直接跟你說,油車起火機率大於電動
車。
樓上 他們現在會說電車很難滅火
新聞看看就好 各大車廠電車虧錢都在縮編了
還久,別想太多。現有的車慢慢開慢慢等。
你哪天看到QS的股價連續噴發創新高就知道固態電池不遠了
別看新聞
我在等核子動力
沒有
我在等永動機
固態電池只是個議題,乖乖跟對岸買電池就好….
起火機率統計數據並不可信,不同車齡全都摻在一起
未來幾年還只有半固態,全固態應該十年內還不會有
現在各廠自稱的固態全是還有液體的半固態
但安全性及能量密度也是好很多了
明明說三年,三年之後又三年~
選lfp電池,不易起火壽命長
我在等核融合,加水就可以開車
起火沒時間跑的問題
好幾年前就有說要出來了,到現在也沒個影
我在等中古價好一點
我建議等個人逃生包普及前 不要搭乘飛機
慢慢等,再二十年看能不能量產
等到了也只會給你400km大的 誰說一定要給800km
但是同樣電量電池會比較輕
比機率沒意義,油車有滅火裝置電車沒辦法
油電車電池很小 安全還可以 不要純電就好
我在等新的碳中和內燃機燃料低價量產化上市
我在等光速飛行
我在等庫拉皮卡下船
本來上半年訂了我特但決定退掉了,先入手油電,打算等
下個5年或10年再前進電車世界,突然間這些煩惱都跟我無
關了,真爽
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核融合比較香
固態電池不會燒根本是騙局
苦等是有多苦 說來聽看看
我在等無線充電
固態鐵定貴還要等白老鼠穩定測試
我在等曲速引擎
我還在等任意門
不想買車就等啊
很難撲滅又怎樣 油車還不是燒成廢鐵
我在等中頭獎請司機
慢慢等吧 固態電池要普及化起碼要2030了...
你可能要等到朋友都爽換第二台了
燃燒問題絕對不是你的考量 承認吧 你就是沒錢沒家充
上來找一些人取暖一下 好安慰你內心的空虛和羨慕
不要等,直接買電車爽爽開,你值得~
大驚小怪
我在等霹靂遊俠那台
別太相信新聞了,多爬文上網找資料最實在
Iphone20會不會比較早等到
也不一定要固態電池,像鎳氫電池就不太燒
等到你買得起?
去年說今年要量產 結果今年都快過完了
有一台配半固態的車款說這個月要交車,上個月已經鎖單,沒交
車就可以笑他了。
我只等預售屋蓋好有自己充電樁 和台灣自駕法令通過
固態電池才是解決痛點
我等任意門,車都只是過度期的產品
我在等10秒無線充電
我要先等社區充電樁投票通過QQ
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Re: [新聞] 電動車起火害87輛車燒毀 地下停車場新規身為一個沒有擁有電車 卻有點嚮往的人 我想出來說點公道話 1. 電車自燃的確可怕 因為,電車自燃都是新車9
Re: [新聞] 豐田預計2027年全力衝刺全固態電池,讓要等到2027年,我看很高機率還沒推出就先被打爆 寧德時代的車用凝聚態電池,預計今年就要開始量產了 寧德時代凝聚態電池 500Wh/kg,未來有望用於電動飛機 中國電動車電池大廠寧德時代日前公布新電池技術「凝聚態電池(Condensed Battery)6
Re: [新聞] 賓士電動車竟用寧德電池 造成140輛車子看這新聞好像蠻嚴重的,趁這個機會來聊聊電池燃燒這個議題XD 我朋友在相關領域上工作,近期才跟他討論這個事件。 電池燃燒狀況,通常是以下三種 >> 1.過壓 2.過流 3.過溫 而此次賓士電車燃燒事件是不是因為晶枝刺穿隔離膜造成? 恩...這是很有可能的。 在現今的動電車產業裡面,各家車廠在做的都是做好BMS,讓電池不要過充或是過放。