[討論] 尾翼要時速多少以上才有感？
看到路上有些車會裝尾翼
但台灣的路況
很少機會能夠飆到很高速
還是沒有想像中開那麼快
尾翼就有發揮功能了？
一般車中
特斯拉不是最快的嗎？
但很少看到特斯拉裝尾翼
為啥？
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200
心靈馬力增加50hp
特已經夠重了,不太需要下壓力這東西
我也不懂 裝那個到底是炫耀 還是真的有用途
飛機是一定要有尾翼啦 就是不知道汽車需不需要
我跟你說，重點是帥
感覺是醜不是帥
VW第一代TT在國外不就沒尾翼而好幾起高速翻車
不過以台灣的環境要開到那個速度應該很拼
時速100
增加油耗用的
輸出夠的車隨便一小段空檔都能到160+，只有想不想而
已，尾翼不會沒用。
重點是車子的型狀，飛機那麼重也飛得起來
TT那個翻車死人過
車體造型跟高速穩定性有關係啊
尾翼對一般房車根本沒實質用途
跑到150以上還是有差,不是完全沒用
當然,如果你一輩子都開不到這速度當然沒用
尾翼主要是用來高速過彎增加下壓力提升穩定度，一
般房車誰會高速過彎？
曬菜餔很有用啊
現在講的是一般市面上房車 自己加裝尾翼的吧 市面
上房車跑到150需要尾翼？ 這個好笑
有一些造型的尾翼是為了減少車後亂流，這在多數狀
況下都有用，這可以減少風阻。另一些造型的尾翼是
為了增加下壓力，這才需要較高速才有用。
「不需要尾翼也能跑到150+」跟「跑到150+尾翼有用處
」本來就是不同的論述，混在一起講什麼啊？房車性能
不能比跑車好？M3、M5、RS3、4、5、6、7，還有很多
四門轎跑，性能都很好，為什麼不能高速過彎？
算了吧 如果是原廠設計就有尾翼就算了 原廠沒這個
東西 自己硬要加 然後說為了穩定 騙肖耶
乾脆原廠設計師請你去當好了
搞清楚這個尾翼是原廠加的 還是自己白目耍帥去外面
加的
我只能跟你說,如果你沒下賽道,以台灣的速限,應該是
沒有任何作用。實務經驗上,我車款是國產MPV,裝過縱
向面積比較寬的,160以上,因為尾翼下壓力過強,會開始
覺得車頭浮浮,後來換成縱向面積比較窄的,就不會了
你搞不清楚 就回去搞清楚再來說吧 還跑車咧
尾翼不是沒用，但是一般自己裝的土炮尾翼都沒有過
風洞，整個設計空氣力學的成份很低，真的是自嗨用
的；但原廠的正品就不一樣，是有設計過的。
當然原廠設計本來就不一樣 但是市面上看到的房車
哪個有尾翼？ 還不是自己跑去加裝 穩定車子？ 騙人
沒讀過書喔
有趣的是,我把那片縱向面積比較寬的尾翼裝到學長的1
0.5神A上,過了兩個月,他跟我說油耗有進步2左右…雖
然我覺得,應該是心理作用比較大吧,不過他喜歡就好
那同車型，一般款沒有升降尾翼，高階款有升降尾翼，
這樣尾翼算有用還是沒用呢？改裝大牌推出的車型用尾
翼也都是有用處的，怎麼會變成非原廠就等於都沒用。
你確定市面上沒有原廠出來就有尾翼的？自己不喜歡沒
關係，為反而反，沒有顯得比較聰明。
你搞不清楚 就不要出來嘴 不會顯得比較聰明懂？
你打了一堆 根本搞不懂重點 笑死 回去多讀點書啦
原廠跟土炮 搞不清楚膩
書都白唸了
你好懂，可以說明一下，原廠一般款沒尾翼，高階款有
升降尾翼，這樣的尾翼有用沒用？你原來的說法是是市
售車沒有原廠出來有尾翼的，大師能否解惑？
現在又要拗成只有外廠沒用，那國外跑比賽的車隊在原
廠沒尾翼的車型上裝上尾翼，或是裝上跟原廠不同款的
尾翼，都白癡了。
原廠設計頂多效益最好，不代表自己改的沒用
主動式尾翼都是90以上才會啟動 所以至少90吧
200
V1
先不說有沒有用 裝上去變醜的遠大於變好看的
320
其實裝一塊有角度邊緣圓滑的鴨尾
就有一點穩定車尾氣流的效果了
一般人上高速的需求大概頂多就是這樣
增加下壓力是真要去賽道上飆的事
沒有風洞實驗都是白搭
看保時捷跟BMWGT系列的尾翼就覺得很可愛啊
還要考慮空氣黏度（viscosity）、跟分裂點（Flow
Separation） 不是裝了就有下壓力 後面渦流跟紊流
的形成根本天壤之別 但速度不夠快影響不夠大
所以神a亂裝=沒差 Bugatti亂裝會出事情
造型用的 不用管時速
吃泡麵沒有桌子的時候最有感
300
裝了可以省油這樣
原廠：130+有差，土砲：一發動就差很多了
看後照鏡就有感了
外觀大於效用 外觀很主觀的你認為醜乾我闢事
大部份原廠不出是因為市場不喜歡 而不是沒功用 沒
用的話不會有些高階車型時速80就升起電動尾翼 不要
什麼都不懂就直接嘴 只代表自己無知而已 尾翼有沒
有用跟尾翼的造型很有關係 小鴨尾當然要高時速才
有用
特斯拉已經那麼重在底部了 尾翼就不太需要會很難理
解嗎
在台灣絕對沒用 裝的都是白癡
911以上的車裝才有帥度 ALTIS裝甚麼基八尾翼都一樣
廢文
看尾翼大小，別以井窺天
160
嗯…我覺得除了尾翼，下擾流非常有感
不過我說的不是裝飾型的那種
我鄰居就在他的特斯拉上裝大尾翼....有夠醜
現在都沒人看過ModelX了嗎？
沒作用的
印象中車子時速到120以上有經過良好設計的尾翼就會
有作用？
大廠出的大型尾翼還要強化行李箱，不然鈑金會凹，
之前看一台國產車裝大尾翼開90就在那邊抖，看了就害
怕
下巴跟側裙也都需要吧，只裝個尾翼…
尾翼越高越大 曬棉被時會比較透氣
160
看過滿多VIOS裝曬衣竿....
一些跑車時速120就會升起尾翼了，低於80又會收進去
，跑車原廠工程師應該比大多數鄉民懂空氣力學吧...
我的奶罩巴士尾翼原廠說有效果就…應該有效吧…
可以用來烤肉
x原廠就固定尾翼 凱彥自動升降比較像阿斯拉
大部分人不是紐維 沒辦法肉眼當風洞
印象中尾翼要有效一定會超速，看車子風洞測試大概在
時速160-200kph之間
Model x原廠就有個小尾翼
但是我沒開到150以上過
ModelX以前有電動尾翼，但是後來簡配了。
吃便當方便
尾翼要配DRS啦，不然會拖垮極速
你有跟WRC一樣的需求決定有感了
加上逆風的風速。其實就有感
賽道上還真的有人開到飛起來。飛出賽道。
![Re: [討論] 尾翼要時速多少以上才有感？](https://i.imgur.com/Uhgbp13b.jpg "Re: [討論] 尾翼要時速多少以上才有感？")
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