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[心得] 原來歐洲車頓挫感是通病

看板car標題[心得] 原來歐洲車頓挫感是通病作者
jason1999
(兩好三壞)
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我的第一台車focus 再低速時容易有頓挫感,後來換日系車後,發現低速行使就沒有這問題去年換車bmw 發現也有低速頓挫感問題,

最近想說不然換保時捷看看,這次先加入社團看看有沒有什麼通病之類的,看到別人的提問我才知道原來這是歐洲車的通病 長知識了

https://i.imgur.com/HVfXGa9.jpg

圖 原來歐洲車頓挫感是通病
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A80211ab 08/10 08:40萬年CVT屌打雙離合

sistem 08/10 08:40看搭哪一款變速箱吧

k7881683 08/10 08:40大腳就沒這問題

QuentinHu 08/10 08:49你這兩台的變速箱?

yspb 08/10 08:50原來是這樣

disonfall 08/10 08:50買歐洲豪車就沒這問題

CMLeeptt 08/10 08:53開特斯拉沒這問題

flyroch 08/10 09:00真好洗

dslite 08/10 09:06有切換齒輪就會頓挫

cheermin 08/10 09:06無段變速跟真的變速箱有差吧

torosome 08/10 09:07Ford不是美國嗎 怎麼自以為歐洲車啊

Yuijian 08/10 09:10牛頭direct shift那顆也會

DDhow 08/10 09:10大腳油門換檔就不會有頓挫了

nk10803 08/10 09:10還在美國?長安福特了辣

hehcs 08/10 09:14阿就變速箱特性不同啊!如果不要頓挫回去開日本車

lll156k1529 08/10 09:15為啥我開過的ZF8都沒頓挫感==

lll156k1529 08/10 09:17是不是有人把補油的動力當成頓挫感

ryu057 08/10 09:17ZF8哪有頓挫

ilovedirk41 08/10 09:19要不頓挫直接換電動車

timmy8812 08/10 09:20賓士比較不頓

ian41360 08/10 09:20model3笑而不語

bugymilk 08/10 09:21 開特沒這問題 直接不給變速箱

steel 08/10 09:22應該只有CVT不會頓吧

kcey 08/10 09:23G20會頓挫啊 這個很多人講過 我個人是塞車時覺得比

kcey 08/10 09:23較明顯 通常都是減速時會有 加速時反而不會

longkiss061808/10 09:23開特斯拉沒這問題

hank12332 08/10 09:25CVT跳雙離合的感想就是,CVT好順好舒服

Killercat 08/10 09:27DCT算好了 古早的4AT是時時刻刻提醒你正在換擋 XD

Killercat 08/10 09:28不過不是捧電車,最近常在看引擎跟變速箱分解大修

Killercat 08/10 09:29的影片,說真的讓汽油變成往前的動能,真的是一個超

Killercat 08/10 09:29級複雜以及精密的過程,比較起簡單粗暴的馬達帶動

Killercat 08/10 09:30燃油車眉角跟機械結構真的複雜 +_+

Killercat 08/10 09:30人類為了讓可以燃燒的水變成動力,花了滿多苦心的

sjerrysss 08/10 09:32BMW低階車款配的7DCT會頓正常

humaisme 08/10 09:32還好吧 比較荒謬的是把頓挫當貼背感

heath123 08/10 09:33ZF8開S+模式維持在1500轉就能體驗了

dasuperray 08/10 09:33降檔補油門XD 檔車是這樣啦

miku5566 08/10 09:33M power 你不懂,換檔一次頓一次才有開手排的fu

alaokj 08/10 09:39就變速箱齒比跟換檔邏輯的差異啊

beoneg 08/10 09:40總比垃圾CVT好多了

alaokj 08/10 09:40這些車普遍比較不虛胖的低轉扭力跟加速

alaokj 08/10 09:40不是只靠渦輪而已

mingchaoliu 08/10 09:47用愛信自排的歐系車就比較不會

cor1os 08/10 09:50福特哪是歐洲 -.-

YJM1106 08/10 09:50ZF8 開sport+S檔 就會頓嚕 故意的

cor1os 08/10 09:51品牌美國 零件長安 歐洲設計!?很多車廠設計中心也

cor1os 08/10 09:51號稱在歐洲,憑啥只有福祿仔在吹

jerrylee666 08/10 09:51有電動馬達會好很多

aoog5858 08/10 09:55賓士也是1-3會頓 已經無感

biggood2070808/10 09:58現代也是歐洲車了

orton417 08/10 10:14dct雙離合變速箱 或多或少都有輕微的頓挫感 只能去

orton417 08/10 10:14適應 不然就去開日本車

jason0330 08/10 10:15要順就開日本車啦

davidlin99 08/10 10:15若開習慣CVT自吸等 換渦輪車之類就可能不習慣

DASHOCK 08/10 10:22cvt很流暢 好好開

Tieylea 08/10 10:22Zf8用在米漿會頓 有一種說法是主要還是匹配的車款

qqq12380 08/10 10:23低速頓挫 歐洲車的浪漫

Tieylea 08/10 10:23跟引擎功率大小影響比較大 要一直不斷換檔 掛在3系

Tieylea 08/10 10:24以上據說就不會有這個困擾 總之都是錢的問題

EricOu0218 08/10 10:25主要開11神A,上次開了親戚的MG,起步的延遲感就不

EricOu0218 08/10 10:25太習慣

qwe4560 08/10 10:29請給尊重,這延遲是高尚的回饋感,你開牛頭哪懂?

jinshun 08/10 10:30保時捷也有頓挫 可上01看 而且有些車油門延遲非常

jinshun 08/10 10:31明顯

danielguo 08/10 10:43Supra用ZF8, 開Normal mode在一二檔轉換也是有些頓

Brioni 08/10 10:44預算夠請直上體驗Koenigsegg Direct Drive

Brioni 08/10 10:45有頓挫都不夠格稱歐洲車

solidmiss 08/10 10:48屁啦 我找過一輪每牌都會有人說頓挫

snowfish104 08/10 10:50變速箱就不一樣是在通病啥,不喜歡就去開CVT

cocoi 08/10 10:54486的CVT跟PS一樣頓,輸出差多了

sing60905 08/10 11:02美國車也算歐洲車了嗎

exojin 08/10 11:02雙離器開過就懂,低速起步、斜坡起步…都是罩門。

zaqwsxcde 08/10 11:04沒頓挫感是CVT的關係吧

ilovedirk41 08/10 11:04再貴的變速箱 也沒有電動車順

CowboyBebop 08/10 11:06AT變速箱不要一下踩油門又馬上鬆油門滑行就不會頓

CowboyBebop 08/10 11:06挫了

blue821229 08/10 11:11原來focus是美國車xdd

pzztt 08/10 11:12那不是頓挫感 運動化變速箱本來就是強調機械回饋

krit1009 08/10 11:14這才是真正有檔位的車…日系就是模擬而已..

ilovedirk41 08/10 11:14引擎的宿命 怎樣都不可能跟馬達一樣順

diarong456 08/10 11:17說通病的一定是文組然後不懂什麼叫換檔

SilverFocus 08/10 11:18是變速箱的問題,跟哪國車沒關係

ken720331 08/10 11:21CVT不就馬力損耗太多

sing60905 08/10 11:22不要跟我扯國產啦 Focus也不是全車系國產 美國車怎?

cutbanana 08/10 11:30CVT都馬力嚇死人 實力笑死人

send99555 08/10 11:31Cvt真的舒服,要快又舒服只能電車了

alaokj 08/10 11:32沒有手排/檔車經驗的、會更容易以為這是異常

hanchueh 08/10 11:38開電動車沒這問題

dslite 08/10 11:39自排變速箱只要猜錯你接下來要加減速導致換錯擋 就

dslite 08/10 11:40是會頓一下

simonlowtall08/10 11:52渦輪車吧

Zante 08/10 11:57原來是這樣,我賓士一直以為是車老的關係

tyantmf 08/10 12:02是福特自己問題

FSWIN1278 08/10 12:04挫頓感就是這個板上所謂「非CVT變速箱」的樂趣啊

apps9661509 08/10 12:11低速CVT真的屌打一切,速度拉起來就換他被屌打了

wisdom 08/10 12:30CVT根據設計不見得不會頓。CVT7有一組二檔變速,這

wisdom 08/10 12:30組切換時的頓挫感連4AT都比不上。CVT8拿掉這組變速

wisdom 08/10 12:30但扭力轉換器鎖定跟釋放時仍然會有頓挫感,不過就跟

wisdom 08/10 12:30一般AT箱換檔一樣感覺。CVT因為在其他狀態都沒有頓

wisdom 08/10 12:30挫,所以這個扭力轉換器鎖定的頓挫就特別明顯。開自

wisdom 08/10 12:30排箱的應該很難分辨升降檔跟扭力轉換器鎖定的差別

shrimplai 08/10 12:32這不叫通病,就類似腳踏車要換檔,剛踩下去的那時也

shrimplai 08/10 12:32是頓挫卡一下

eulbos 08/10 12:33CVT低速其實也會頓 不解釋

DDhow 08/10 12:42BMW的40d跟40i兩種都開過 覺得柴油的ZF8頓挫感比汽

DDhow 08/10 12:42油的好很多

Adam6613 08/10 12:46歐洲車的電動車沒這問題

a901922001 08/10 12:50歐洲研發設計 這代美國沒賣

ilovedirk41 08/10 12:54以前美國有賣的時候也是說歐洲車阿

x1134b 08/10 13:09雙離合會喔

airnoon 08/10 13:13你該不會連你車是什麼離合器都不知道吧

pepe5566 08/10 13:33你知道CVT是啥嗎

zzahoward 08/10 13:47其實GP125也幾乎沒頓挫就是了

AcuraTL 08/10 13:51酸民就愛這一味啊,覺得加速很快。

sorkayi 08/10 13:57變速箱就這樣 CVT 最平順

sing60905 08/10 14:08美國品牌 歐洲設計 台灣製造

foxbrush 08/10 14:30嗯看來你天生是適合開CVT+小馬力車子的命

leaveleft 08/10 15:18CVT讓240p跑的像184P,我還是選擇頓挫感好了

dejavu0409 08/10 17:00不是cvt應該都會 程度差別而已 不然你換電車

topqmomo 08/10 19:06換油電系統應該就不會有頓挫兼不錯的加速性吧?

mmmmmmmmmmm 08/10 19:17我focus跳model 3之後就回不去了

exojin 08/10 20:24問題很多,能避開就避開。

AcuraTL 08/10 23:47吃機油才慘吧

knetlalala 08/11 01:52我以為減速時頓挫感是動力回收

fawuor 08/11 03:16G20低速容易頓一下

st930324 08/11 09:10再低速(X) 在低速(O)

shuuptt 08/11 20:42你終究要頓為何不現在頓

JER2725 08/12 10:344AT也會