[討論] Stellantis沒發現旗下品牌很弱勢嗎?
Stellantis集團由法國PSA及義大利-美國FCA集團合併而成,旗下包含14個汽車品牌 :
Abarth
Alfa Romeo
Chrysler
Citroen
Dodge
DS Automobiles
Fiat
Jeep
Lancia
Maserati
Opel
Peugeot
Ram
Vauxhall
https://i.imgur.com/MmuD6jc.jpg
這14個品牌除了原PSA品牌在歐洲的銷量還不錯外,其餘品牌在國際主流市場的銷量都很烙賽耶(Fiat在南美還不錯啦,但都是賣很低階的車),而且PSA出了歐洲也是整個烙賽,甚至連北美都沒在賣。
更何況這14個品牌的妥善率跟可靠度的名聲都不是太好,他們在合併前不會覺得太...浪漫了嗎?
這集團怎麼看都像是集結了汽車界的各家魯蛇,期望能打敗其他大品牌。
也許Stellantis目前積極發展電動車的態勢下,未來能夠翻轉旗下品牌可靠度不良的形象。
但在電車之前的油車,看來會大量使用PSA的三缸1.2T引擎加上48V,再把原本的愛信8AT換成雙離合器DCT。這將會是這群法國人第一次使用48V+DCT,根據過往PSA第一代新技術的妥善率都很慘烈(eg. AL4自排、SensoDrive單離合器自手排、王子引擎、1.2T三缸引擎...等),未來對於Stellantis集團的油車可能不能抱有太高的期待。
我本身擁有Peugeot的車,車子非常好開,但也深深體會到這品牌第一代新技術慘烈的妥善率,希望未來Stellantis能夠多注重旗下產品的妥善率了。
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除了peugeot其他都是垃圾
原來這集團這麼多經典品牌~
不許你這樣說前89愛車馬三他弟
台灣租車環境實在很差!買車比較實在
雜魚聚在一起 還是雜魚
法國人的浪漫車
瑪莎不是四門法拉利嗎 品牌很強吧
瑪莎地板價比盾牌高欸
法拉利好幾年前就從FCA獨立了 現在的瑪莎拉蒂比較像高級愛快
就魯蛇才會被合併不是麼?
帥氣擺飾集團…
有寶獅、愛快跟瑪莎拉蒂肯定帥的
痾,沒一個能打的
Jeep在美國賣的不錯吧
依舊被福特跟GM碾壓啊 更不用說日本車在美國更強勢
DS是Citroen的豪華標,其實雪鐵龍不錯,DS也不會差
然後Vauxhall算Opel馬甲
其實當初GM還有澳洲Holden 不知道為什麼PSA沒有一起買起來
真的比較「廉價」的就Fiat跟Lancia而已
Lancia的定位可是豪華車耶
其他的幾個廠牌其實都還算端的上檯面的 好啦Fiat還
有個小蠍子Abarth幫衝一下性能部分
另外瑪莎地板價高還不是因為有個Macan XD
dodge jeep ram北美都賣的不錯吧
賣得好是相對同集團克萊斯勒而言吧 跟其他品牌比起來還是很弱
樓上那三家賣北美就吃不完了 其他隨便
其實沒很好,這三個加起來再*1.5都還沒GM高
很多人都忘了其實GM有在做車 XD
Opel跟Vauxhall就是PSA從GM手中收過去的
FIAT在巴西市占很高
Fiat在南美還有賣撞測0顆星的車 他們在南美市場的產品線跟歐洲完全不一樣
沃克斯豪爾就英國專屬右駕版歐寶,而且在英國賣得
很好,斯特蘭斯在中國又被稱為失敗者同盟,其根本
就是路孚集團的翻版,但瘦死駱駝比馬大,它仍然是
全世界前五強的汽車集團
沒想到居然有前五強...
反正沒多久就又要賣了
因為上面一層還有Exor主控大股東,持有品牌>大獲全勝
就是美歐二線品牌大聯盟阿
Alfa Lancia Chrysler這3個品牌應該連二線都沒有
倒是滿想開開DS,很帥
前幾年寶嘉有引進過DS3跟DS5 可惜後來賣不好就沒再引進了
※ 編輯: sjerrysss (42.76.200.182 臺灣), 02/19/2024 15:33:57魯蛇聚在一起比較溫暖啊
DS全系1.6/1.8T很難說服人是豪華品牌
在台灣弱勢而已吧,這個集團每個牌子都有他主打的地
區,不是一個品牌打全世界
我上週在瑞士看到的車都S家的牌欸
除了賓士以外
全部加起來有贏豐田嗎?
新時代愛快大張旗鼓到中國 銷量淒慘無比 打對折一樣
沒人買 但就是不來台灣 我相信台幣三百萬內的四葉草
會很多人買單的
瑪莎去年台灣交車大爆發 成長快一倍的樣子
Lancia萬年Ypsilon XD
不過看了一下新的電Ypsilon內裝至少拍得還滿漂亮的
也學乖了直接拿Peageot e-208換殼
看看能不能擺脫掉三線車廠的標籤了
你一些只做得出垃圾俊現在在代工中國車的島
在那邊說人家魯蛇喔 笑
當初買寶獅就是因為愛信,改成DCT會降低購買慾
Fiat歐洲很常見欸
荷蘭比利時PSA占6, 7成
就弱弱聯手 收購快不行的廠牌
這集團 主要在歐洲不少地區成績不錯吧但就是只有歐
洲而已
該集團目標好像全放在電車了 燃油引擎應該主要就1.
2這顆玩到全面汰換成純電款式為止
原po的寶獅 今年發表完408和5008的純電版本 應該就
只剩下508沒純電款式 以後寶獅也要漸漸專賣電車了
就專門吃歐洲市場 反而歐洲人買單 歐洲人喜歡有點
樂趣的車車 他們會買獅子 不會買頭又大
魯蛇大軍
豐田:你們一起上吧!
2.0柴跟1.5柴搭愛信很棒啊。
克萊斯勒基本死透了 但另外三家光皮卡就賣一大堆耶
這集團只有最猛的FCA有個2.9L V6引擎
這間就是失敗者聯盟啊
你怎麼不去應聘總裁?
論高階引擎還有3.0海王星跟3.0颱風直六就是,不過
從7.0大排量V8降級成3.0直六也是不勝唏噓
跟法國車談妥善率....先不要
Maserati在很多地方的二手折舊率都非常高。
台灣有其中一個就祖上保佑了
臺灣是很多89喜歡的車,因為折舊率高,買不起法拉
利、保時捷,但是海神是有可能買得起。
Fiat只有在台灣貴而已,在國外是平價車。
巴西他們國內法規的問題,一堆品牌在那邊都是生產
這種防撞0星的低價車。
簡直是各種浪漫大合集
真的是樂子牌 不是賣放棄人生消費者XD
這些品牌合起來是魯蛇集團吧
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Re: [分享] 歐洲四月汽車銷售排行 PSA霸榜價格是一個問題 英國的Yaris起跳價是19915英鎊 比108、208還貴 甚至逼近2008 比Up、Polo、T-Cross還貴5
Re: [新聞] 外媒:福斯汽車與鴻海洽商 在美國打造電鴻海之前買下Lordstown Motors那個廠房,所以場地和產線都有了 然後昨天的消息,第一批皮卡已經開始交車了 之前那葛CEO Steve Burns蝦雞巴搞,造假訂單、造假財報、豪洨產能 搞到烏煙瘴氣亂七八糟- 不是啊,現在已經有很多新聞稿出來了 不用一直在那邊自己想像MIH 既然你丟我水球,我來幫你貼一下新聞 鴻海電動車EV網頁就提到: 鴻海也充分運用其ICT的全球佈局、整合能力與速度優勢,成為主要車廠的合作對象,已經