[情報] 美國EPA公布新的汽車排氣標準
美國EPA公布了最新2027-2032的汽車
排放標準,雖然比原本的版本寬鬆
一點,不過還是史上最嚴格,基本上
要比目前規範的排放標準減少一半
目標是2030年後,BEV、PHEV跟Hybrid
銷量占比過半,目前三者合計約兩成
新規定適用於2027年至2032年底
生產的輕型汽車,包括轎車、SUV
和大多數皮卡。它規定了新車可以
排放多少二氧化碳,以及氮氧化物
等污染物
EPA預測為了達到2030年的排放目標,
估計31%至44%的新輕型汽車銷售將
需要實現電動化,比最初建議的版本
60%低。總比例將取決於其餘售出車輛
的排氣污染水平,這些車輛將是油電
混合動力車和傳統汽油或柴油動力
車的組合。
看來電動車跟混動車都勝利了!
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T牌根本可以繼續躺著 不管哪T
winwin啊 贏2次
應該說美國政府縮了 之前目標搞到
美國車廠快死光
覺得最後是各方都可以接受的標準
48v算hybrid嗎
Toyota的判斷現在看起來真的很準…
純燃油車該淘汰了,未來就是油電跟純電
只要能提供行駛或引擎熄火供能一段時間應該都算吧
無論怎樣都贏 很多ID在水桶裡應該氣死了
正常人的判斷都跟豐田差不多啊 就歐美左膠跟電車狂
粉在那幻想而已 油車發展百年 電車想用10年完全取
代結果自己啥成本都降不下來 標準理想豐滿現實骨感
也沒人說電車不好 並行發展不行嗎 但左膠很愛搞互
斥那套把油車視為眼中釘 可能現代人習慣幹話畫大餅
同意油電一起並行發展,我個人還是蠻喜歡油電車的
同意樓上,我大將軍的豐田大獲全勝
豐田最大贏家
油電車請正名豐田的THS,其他都再看看
溫水煮老油粉:手排才算車->自排也算車->渦輪也算
車->CVT也算車->汽油發電機也算車。CCC
phev,又笨重維修又麻煩 根本失敗作品
要電動車最少電池要突破 成本再降
油電車就是豐田的 再來是本田的 然後epower真的是
不值得一提跟others
這個圖可以一直用啊,明明市場空間還這麼大,可以
替換的純油車還很多
油電已經很成熟,一般人都能放心入手,而喜歡嚐鮮
的人可以換電車,即使電車還有很多進步空間,還是
比純油值得入手,未來數年就是油電跟純電並存
其實電動車很適合台灣 但是問題在成本 還有關稅
東南亞國家哪裡適合
油電笑到最後
豐田Nokia明年就倒
e-power不值得一提..那歐洲車比epower還不如算什麼?
48V能關掉引擎跑嗎?
48v達的到標準嗎
我也是喜歡油電一起,選擇性更多
豐田章男真的先知 ...... 當初超大逆風下也有堅持住
油電現在問題是除了豐田沒一家能打的吧 電車還很多
比亞迪吧,不過美國沒賣
增程式油電 搞性能款,比較有興趣
異拋噁跟others算在一起了啊 沒看到?
電動車適合非寒帶國家啊 不然呢
電車目前最扯的就是殺價求售
就算有意願入手也想撿便宜貨、然後就一直觀望
特斯拉美國歐洲中國四月份開始都漲價了
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