Re: [討論] 交通會亂七八糟的原因機車佔很大原因
我先講為何機車比較容易違規好了
因為靈活!
四輪先天上很難鑽
機車超好鑽
會覺得危險大部分就是機車忽然就冒出來 方向燈都不打 再不然就S型
甚至兩線道都能當一線道在騎 都不管變換車道的
當然危險啊
汽車你看 跨線開車 變換車道不打方向燈
基本上不就跟機車一樣
不危險嗎?
但是原因在於 機車很容易可以做出上述違規行為
汽車量體大 相較於來說 就比較少啦
還有 就平面道路上來說 因為靈活 所以更會飆
你看路上機車跟上車流的有多少?
幾乎都是飆車
不然就是騎很慢龜在中間那種
由加上快樂錶 實際騎多少 誰知道
你去看大重 死的哪個不是因為飆車的關係
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 175.98.208.1 (臺灣)
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二輪仔會嗆你不會開車就別上路
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標準手法:四輪違停四輪酒駕 你是不是沒看過四輪鬼
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切?
有啊。機車更多啊
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應該說人人都是違規仔,但機車方便違規
沒錯啊
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欸欸我道路分割哦 ㄎㄎ
分割個鬼啦 方向燈選配?
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※ 編輯: kashima228 (175.98.208.1 臺灣), 05/21/2023 13:42:27
有時我都懷疑交通幫是不是有編預算來製造對立
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有問題的永遠都是人。只是機車肉包鐵比較危險
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摔倒用手去撐就骨折
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我懷疑你在嘲諷四輪的在高速公路內線無法順利切換
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車道,因為缺乏靈活性。
噓
四輪大爺可以酒駕睡覺違停滑手機超速雷射筆開槍撞
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路人 你二輪不行鑽車 會影響交通安全
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首Po平常有在開車的人 有沒有過被機車貼近超車 我幾乎天天遇到,反正都習慣了 要是換成汽車貼近機車超車 早就被檢舉+上網公審了1
更正一下 是交通會死一堆人的原因是機車這種不安全的載具 機車死亡人數就佔了五成還六成 已經被限縮不能上高速跟高架了還死這麼多人 還有白癡說什麼安全跟載具無關,是人的問題9
交通會亂原因只有一個, 交通部 交通部濫發駕照,毫無控管,導致道路擁擠,導致用路人素質參差不齊。 考照金錢成本低,時間成本低,把道路載具使用特權當成國民福利。 沒其他原因了,就這一個原因,4X
重點是機車族群從來不覺得自己有問題 一直在哭夭都是四輪大爺迫害 每天開車騎車都會被機車瘋狂刷卡 四輪刷就叫逼車殺人 二輪刷就叫車道分割 整天一直哭夭貨車下貨違停 計程車載客下客違停9
全世界都知道,機車本來就危險 體積小 速度快 靈活 出事非死即傷 這種載具更需要教育駕駛人 而不是用奇怪的規則,限制路權 但是政府並沒有這樣做10
四輪轎車的三寶們也不覺得自己有問題 : 一直在哭夭都是四輪大爺迫害 : 每天開車騎車都會被機車瘋狂刷卡 我以前當過職業貨車駕駛的,開車經驗我不會比你少, 機車的三寶大概就是"自殺",或者是拉著其他機車一起死8
: : 平常有在開車的人 : 有沒有過被機車貼近超車 : 我幾乎天天遇到,反正都習慣了 : 要是換成汽車貼近機車超車34
我比較好奇的是為什麼論壇越來越喜歡帶這種單一車種的風向? 問題完全是人的素質 跟車種沒什麼關係阿... 舉例來說 我自己同時開車也騎機車 總不會騎車奉公守法 開車就生氣爆走亂開吧? 一個人騎車跟開車的素質基本上都會同步的96
先說答案, 誰允許大量不合格的駕駛上路, 就是交通部 樓上結論有誤區1
本來就是 黃紅牌要上國道還合理 畢竟加速快車身重與穩 一堆白牌猴子在那爭路權還想上國道 國3側風就死一片了
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Re: [討論] 開車才會知道騎車的危險?常常聽到很多人對騎機車的人說:等到你會開車之後就知道機車的危險 而我不這麼認為,不如說,開了車之後更覺得台灣很多道路規劃、交通法規根本害死人。 先針對你說機車鑽車,我讚成車流行進間不車道分割,但如果車流緩慢甚至靜止呢?機車 當然就要發揮本身靈活的特性,不然你看如果塞車時如果機車1人1台排隊你會不會崩潰? 回到原題,我舉個開車時常常抱怨的例子:為什麼我都已經打方向燈靠右了,甚至已經把39
[問題] 是速限太低還是大家都愛飆車?之前騎一些路段 速限30? 真的騎30 你機車1000000%會被後車按喇叭的路段 旁邊沒路 不然就是路肩不能騎 或是被違規停車擋住 然後很愛叫機車去靠右?23
[討論] 機車切換車道 是不是應該規定打方向燈很多機車三寶會在慢車道跟快車道換來換去, 也沒在看後視鏡有沒有車 導致汽車常常要緊急踩煞車 是不是如果規定機車切換車道要打方向燈,可以減少很多困擾 有時候真的搞不懂,機慢車道已經很寬了X
Re: [新聞] 機車事故死亡多 交長:「擬取消二段式左我本來也是機車族 而且是有點仇視汽車的機車族 會故意檢舉違停 騎車不會騎在最外側的那種 但是買車後幾乎不騎車了7
Re: [新聞] 撞死騎士無責、免賠定讞!死者家屬控:訴難得看到這種行進中事故無肇責、無刑責的案例 給檢座和法官一個讚 這個案例機車一樣是從中線切外線 在原本中線的前車已打方向燈且車已經開始進入外線後,後車機車才切外線要鑽 在汽車要右轉變換車道時右邊照後鏡照不到外線有機車(因為他還在中線後方),所以的確4
Re: [問卦] 取消兩段式左轉 你真的敢直接轉嗎?一些爭執的盲點在於,用 A 論點爭,爭到了卻執行 B 論點 這叫什麼?叫偷渡 舉例來說,說分割車道是合理的,但執行的是鑽車 等有人拿來爭,就說'那不是分割車道' 那好啊,就不要在鑽車時拿分割車道是合理的來混著爭嘛4
Re: [問卦] 為什麼機車只能跟右轉車擠在一車道台灣道路就北爛啊幹 一條直直的路有時候三線有時候兩線 有時候內線可以騎 騎一騎過個路口又看到禁行機車 騎外側有時候是右轉道有時候不是 騎到路口才知道 騎到交流道的時候外線又禁行機車了2
Re: [新聞] 撞擊瞬間曝!「擦撞機車倒地」秒遭公車繅是好幾個錯沒錯。 1。不是把錯推給別人,自己就沒有錯 每一個犯錯的都要罰 2。關於汽車保持的安全距離夠不夠,有人說根本不同車道 但我看機車很像在同一車道啊- : : 大家早 : 如題 : 如果在上下班時間看到一輛汽車停在機車道 : 只因車主想要買東西而把整條機車道完全的堵塞