[閒聊] 福特的正向特點有什麼?
是這樣啦...最近在看新車。
之前都是VAG車系的愛好者
然後各廠牌都看過一輪。
不論國產還進口,以目前幾個大品牌來說...。
牛頭:省油
遲到:內裝不錯
日本H:引擎(先不說是不是真的優,至少這個牌子的引擎出名)
韓國H/K: CP值很高,無歷史包袱,中規中矩
福斯:DSG
AUDI:Quattro
SKODA: 集團零件共用的縫合怪(這是稱讚)
BMW: 速度與激情
M.B: 豪車代表
那到底福特剩下什麼?
科技也沒有特別顯眼突出的點,引擎也沒牛頭那樣特別省油,油耗一般
離合器也比不上VAG,車體空間也一般...。
這篇文不是求戰,如果平庸也是一種優點的話那我也可以認可。
但福特真的就沒什麼代表性的可以拿出來說嘴的嗎?
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無聊
教材
野馬標的跑車 好看
無聊 課程
有用的知識增加了
可以問問總裁
二手很便宜 學生入學費可以繳少一點
聽說隔音屌打所有國產
cp值還是有,花小錢可以享受最新科技配備
只是那些最新配備也不一定是那麼實用
老子有錢
常常回去原廠 活的精彩 修的痛快
自動跟車和車道置中做的不錯
車機和手機連結很方便
停車有環景,這個對我是必要的
硼鋼
車機和環景跟是不是福特有任何關係嗎?
科技輔助是真的算有水準
Copilot蠻強 問題是小毛病唉
隔音、路感比同價位牛頭好
相對便宜吧
無聊的課程
福特:便宜
單純敘述我喜歡Kuga的地方而已
如果其他品牌也有,那也很好
那顆2.3T的引擎泛用程度很高 性能妥善都很好
就被變速箱拖累吧
我的前一台車都沒有這些功能
有國道熄火2次還會發文感謝的福粉
去開看看
福特買二手很划 大概3-5年
變速箱是指?如果買7代野馬也需要上課嗎?
護主神車誰敢嘴?
#護主神車 #再嫌就沒車買了 #開開看吧 很好開的
平衡的CP值吧 不過現在應該沒有以前那樣了
#超暖心學長親友團實力強悍教材完整 #覺得感謝
校長說無聊的課不開
我記得三四年前買福特的Acc可以全速域
那時候的豐田的Acc則需要自己煞停
不知道現在情況怎麼樣了
怪怪的知識增加了
開開看吧 很好開的
同樣價格帶,配備下放得比較多,就這樣
(幾十年前)世界第一的銷量吧
教材要進版到電動時代了
我看等Focus都停售了,T牌應該還在打乒乓球置中。
shellby
車主會很懂車
福特正向優點....1903年創立全球第一家車廠、屌吧!
如果擺到鹹酥雞的世界、他們才可以掛“世界第一家”的布
先用最頂的規格圈粉,再用最爛的品質嚇退車主變福黑
可以經常請特休去原廠喝美式咖啡
你都提不出優點了 先pass吧
可以變得很懂車
野馬
操作感和PILOT吧,不過這兩項優點全被妥善拉下去,
看看板上那篇開到一半失速的FOCUS...只剩驚悚感
且不是個案,幾乎是通病...還找不出原因
配備很滿啊
歐洲血統 正歐洲車
感謝的心
話題 好戰 死不承認
去查一查護主神車
國產歐車 請你搞清楚
欸欸,我是真的認真來問,不是來聽各位講修車、課程、技術的...。 這些真的微酸捏...。姑且不論車主認不認自己是受害者這點,不要檢討受害者啦! 福特是美版牛頭牌嗎?(對標?)
※ 編輯: ga014388 (36.226.210.14 臺灣), 10/01/2024 16:51:22動力,配備,價格
便宜,但台灣不適用
會說你再開看看的技師,應該算是優點吧?
體驗高速熄火阿~
操控啊,很好開
好學不倦
教程
買車送課程
問就是不要買
上課
可以上課
學到的知識是一輩子的
沒遇過啥問題 內裝不錯; 底盤順暢; 冷氣冷; 外觀OK
無聊上課
無論 ST 2.3T or TDCI 2.0都算省油有力;
說起來沒特點, 但綜合起來就是它的特點.
偶而會進一些性能車 (野馬/ST), 再加手排
說穿了, 保守中還是帶點狂野的熱血性格.
你再開開看真的很好笑 還有會漏水的頭燈
課程完備
cp360給好給滿 底盤紮實不坐船
野馬便宜美式
福特車就因為妥善問題所以二手價格很便宜,因為車行收的價格
就很低了.
同樣價格下 配備比較滿 動力操控比較好 隔音比較好 A
CC作動比較好 這些都不算正向優點就是了?
上課不無聊
車主心態很正向算嗎?
特色就中股價cp 值很高啊
國外以後快買不到了?
福特特點不就是回廠催眠咒 『再開開看吧 很好開的』
硼鋼
開到老 學到老
上課
教育訓練 自費幫原廠的那種
配備滿阿,CP值啊,這些比韓車更好吧.
活教材
課程,開開看
以前還可以參加車主自救會認識許多同好,擴展視野
租過滿多福特 是真的普遍都比平價日系好開
性能跟地盤紮實感 但就差毛病多吧 這在平價車很致命
買課程送教材
硼鋼 人走車還在 高速公路刁車放牌子就被撞死
很多好嗎 福特的ACC是最屌的
他除了油耗 內裝 其他就是那級距最頂
開慣福特 再去開日係 行車質感完全跟不上阿
更不要講他一堆性能車都是經典
好歹全球前五大的車廠 做點功課
說得好 #寧可修車也不開日系車,可惜要停產絕後了
之前換車試坐牛頭牌只覺得:喔,就醬?坐福特比較有換
新車感
不如去社團問吧,在這裡只會被酸而已。
學習
以後可以開修車廠
學修車
歐媒給Fiesta, Focus和Puma操控性的評價
是同級車當中數一數二的
cp底盤
上課增加維修知識
上課
不會被以為計程車
促進換車修車消費
課程完整
福特特別適合有兩台車以上,自己又具備一定維修程度的車
主,當成山路兜風散步車超級棒的,紮實的底盤,優良的隔音
,同價位下不俗的動力,雖然大家都在笑妥善率,但以一台房
車定位能在特定某幾條山路佔有一席之地(例如羅馬公路)
其實真的是很有樂趣的車,有缺陷的千里馬,更需要伯樂
跟Skoda一樣。便宜歐系
以後大概沒量了 那原廠可以換愛信米兇嗎
硼鋼
皮卡
知識 絕對是知識
科技滿點,下放配備多,這兩點夠正向了吧?想想也是福特
先這樣放才讓其他車廠不得不跟上啊。
歐車界的小米
學習修車DIY
便宜 以性能跟配備來說 但便宜就是妥善率換來的
正向是至少三顆星以上吧
上課不翹課
學到老
無聊
學海無涯 修到老學到老
日系車主連機油都不會自己加
大概是CP值高吧 15年前的車板
福特的地位就跟現在的MG馬自達一樣
跟特斯拉一樣,軟體大廠
ㄧ堆人吹捧
沒什麼正向的,負面教材特多
硼鋼?
動不了的車,才是廢鐵
光ACC就屌打大部分車了 不用說連Autohold都沒有的爛車
車板最愛推的MAZDA只剩內裝了...看看銷量 嘻嘻
源自修車的熱愛
配備、輔助科技、底盤
acc的品質真的很好日韓廠牌都輸,操駕精準底盤穩同
級距前段班,加上車價cp值是真的不錯
便宜啊 窮鬼車
優點就是啥都有一點,然後便宜
讓你懂車
至少一年前我挺福特(有過四台)然後變速箱修了6-7萬後….
真的是個爛品牌….品管超爛…規格再好價格再漂亮也請飄過
他正向特點就是你選新車可以少考量少試一個牌子的車…幫你
省時間
知識是無價的
現代汽車工業祖師爺 流水線發明人
瘦駱駝比馬大。光它的Copilot比別家細膩就知道這是有真功夫的
品牌。
8速Kuga車體扎實,操控閃避性好,隔音好不管是輪胎或風切聲
我是大發Toyota開了20多年。不過換三缸Kuga這10個月我是越來越
擔心它撐不久
因為我的豐田換出去時,各機能都還能運作很好
我還沒摸到車就直接跟Kuga的業務買3年延保
他說:換1顆壓縮機就賺回來了!
(OS:我都沒壞過壓縮機)
正向特徵:我口袋錢不是我的,要樂於使用保險與延保綁原廠服務
,促進各種經濟發展。(?)
苦瓜2.0turbo踩起來比CX-5爽
期待以後T8每年發心得文...
想體驗買1.5t或借車/試乘 想玩車買正st
操控跟底盤吧
體驗在職進修專班
知識就是金錢沒聽過嗎?認真講,應該是安全吧!在那個鋁
罐車雙安的年代肯在安全配備上堆料,讓其他車廠跟上
拿這代kuga來說 操控真的很棒 2T動力基本比肩x3 30i 不
裝逼的話性價比很高 還有這顆ecoboost運轉品質很不錯 變
速箱調教很輕快 方向盤手感很線性順滑
本來想換volvo v60去試駕發現怎麼跟我的福特開起來沒
什麼差 只有內裝升級 然後就不想換了 幫我省了一百多
萬
用國產價開到正歐系的底盤操控動力 重樂趣不重品牌的
一群人 黏著度很高
福特很會做底盤和懸吊,行路質感非常好。再來就是ADA
S領先一大截,還有就是智慧矩陣頭燈吧?這都是同級沒
有的
福特的自動駕駛領先傳統車廠很多
可以認識很多修車廠老闆
台灣賣的福特有自動駕駛?
同意上面,買Volvo不如買福特就好
期待上面KUGA 車友可以開到20年
性能 操控 隔音 外型
LV2
比較不鋁罐 安全性還是有的
某id真可憐每篇都要反串 家裡的狗被福特輾過去嗎
正向特點就是把你列出來的做個平均,就醬~
底盤,輔助系統,配備
便宜
沒啥特色 但各方面都還不錯 就看你想不想學點修車知識
學習
底盤 鋼材
便宜大碗 但妥善率要賭一把
其實福斯的DSG跟福特的雙離合變速箱半斤八兩吧?
兩個共通點就相較日系品牌的操控性、底盤。
可惜就不配AT變速箱,便宜車的雙離合耐用度好像都不好
。
AT變速箱比較不省油但是相對耐用,比較少聽說20萬公里
就修變速箱的(福特福斯這個滿常見)。
認真上課 成為技師
很懂車
朋友討論車的問題 都略懂
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[閒聊] 買VAG車系(福斯、Skoda)圖的是什麼?VAG車系橫跨保時捷、奧迪、福斯、skoda 先不論有面子加乘效果的豪華車品牌保時捷、奧迪 只論福斯、Skoda兩個平價品牌, 既然很多關於妥善率的抱怨, 但上述兩品牌2023年台灣共計仍售出26568輛85
[討論] 福特focus active VS Skoda kamiq最近在猶豫這兩部 兩台都有試駕過了 是頂規版的 福特開起來真的輕快很好穿梭 行車模式相對於Skoda更豐富 但那個內裝雖然也不到醜… 還可以啦…63
[問題] 各大品牌在版上被酸的點都是那些???之前因為要買suv,開始在車板看文章,發現好像沒有車子是沒被酸的 豐田: 不懂車就買TOYOTA、開車儲水、穿雨衣開車、剎車、車聚、鋁車 本田: 偷鋼、隔音爛、生鏽、鋁車 馬自達:塞車、愛信變速箱、引擎過時噴水,避震器漏油、空間悲劇、馬三屁孩開、鋁車 日產: 買車等於買沙發、自然進氣、內裝悲劇、裕隆仔、鋁車66
Re: [討論] 難道只有我覺得focus是國產界第一神車?認真說 開過我朋友的focus ST line 和 牛頭神A 真要比的話 神A大概只贏妥善率吧= = 但如果福特沒壞呢43
[討論] 嘴Toyota鋁罐的出來道歉今天又公布第三波TNCAP成績 號稱最硬最安全的國產車福特 拿下了三星與五星 直接打臉前陣子狂酸CRV的福粉 但是人家Toyota37
[討論] 福特在中國和在台灣,這兩年的情況根本兩樣情這兩年福特在台灣的表現越來越好,可是在中國的表現卻是越來越差. 福特在中國的合資夥伴長安汽車這三年的業績也不好 一些中國車評和汽車網紅(EX:備胎說車)就說了 1.福特在中國賣的車.一大堆都是三缸發動機(引擎)為主, 有些甚至只有三缸可選,這要怎麼賣得好呢?21
Re: [問題] 福特Kuga vs 馬自達CX5考 : 1. 福特 New Kuga 180旗艦 : 有Level 2的車維系統 牛肉給滿滿 : 鐵桿拆掉 後座空間比CX5大(?) : 內裝較陽春17
[討論] 雙田合作是不是皆大歡喜台灣很多豐田粉 豐田既親切在台灣也深耕多年 但是豐田近年來的油電與進步大家也是議論紛紛 豐田油電hev不外乎就是馬力扭力皆爛 維修未知 油耗好 也許省錢 里程數高的人非常適合17
Re: [閒聊] 買VAG車系(福斯、Skoda)圖的是什麼?會選VAG是看在省油和性能兼顧 小排氣+渦輪搭配DSG,性能不輸1.8NA+CVT 每年的稅金、油錢、保養費加總也不會比持有一台神A的成本高多少 如果是每2-3年就換車的人,就算買妥善率更差的BMW都沒差。 而且現在日系車的價格和歐系車越來越接近,很多人當然願意貼一點買歐系車體驗。12
Re: [討論] 為什麼Toyota不學福特配備給多一點?福特有多什麼配備嗎?基本的輔助駕駛牛頭也 都標配啊!其他電動座椅什麼的沒有搭配迎賓 模式也沒啥用,頭燈矩陣式頭燈是不錯但是 不貼隔熱紙用bi-beam也夠用了。福特追不上 的就是牛頭油電科技,省油消費者比較有感。
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