Re: [閒聊] OPEL存在感怎麼這麼薄弱
去年開著我的破爛寶獅去看過Opel
很巧遇到過去在寶嘉服務的業務
他的愛車忘記是208還是308 GTi
以前還曾經開過206跟C2
而且都是手排的
當時問他一個月賣幾台
如果我沒記錯的話
他說去Opel上班幾個月了
只賣出3台的樣子
他說現在買Opel的車主大多是PSA愛好者
因為寶嘉沒進新308而選擇Astra
所以他經營的客群就是過去PSA的車友群
我們聊到一半
還真的有一位開寶獅的車友拿飲料來找業務
在離開前
業務有提示今年可能會引進Astra旅行車
而且很有可能是PHEV油電版本的
今年還剩下5個月
就讓我們拭目以待吧
※ 引述《pmes9866 (I Need Some Sleep)》之銘言:
: OPEL,Stellantis旗下的品牌 在歐洲的銷量還可以
: 睽違多年再次重返台灣 沒想到銷量超爛 不得已大降價 一降就是三十萬
: 不免讓人擔心是不是又要退出台灣 車主會不會變成孤兒
: OPEL也是歷史悠久的德國品牌 路上不時還能見到老Corsa astra zafira
: 但新OPEL在路上幾乎沒見過 為什麼台灣人不買帳?
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: Sent from JPTT on my OnePlus CPH2581.
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還沒引進 就要倒了吧
懂的就懂,寶獅開那種盤子價然後只賣難看的SUV,一堆獅
迷都轉去買opel了
phev講會進都不知道多久了 連個影子都沒看到
所以OPEL可以開到標緻維修嗎?
一堆?銷量比 寶獅還慘欸
phev進來會不會又破兩百萬呢,hmm
這樣的業務應該本身是愛車不缺錢
你沒問他多久想要離職麼?
業務這樣活得下去喔…
寶獅業務是公務員嗎?保底薪制?
7月有媒體報導歐吉汽車下半年會導入純電的Astra Elect
ric,還有搞頭嗎?Mokka電動版賣140萬
XD 這業務還在職嗎
我因為保養馬自達去台南OPEL東台南所好幾次(畢竟是台
南馬自達前經銷),去的人完全也都是去保養馬自達的,
根本沒想看屯在展間裡的那堆庫存車,有夠悲哀
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首PoOPEL,Stellantis旗下的品牌 在歐洲的銷量還可以 睽違多年再次重返台灣 沒想到銷量超爛 不得已大降價 一降就是三十萬 不免讓人擔心是不是又要退出台灣 車主會不會變成孤兒 OPEL也是歷史悠久的德國品牌 路上不時還能見到老Corsa astra zafira 但新OPEL在路上幾乎沒見過 為什麼台灣人不買帳?16
我自己覺得主要問題是以下幾個啦: 1.剛推出時幾乎貼齊福斯的定價,但Opel的品牌形象還是低於福斯,所以除非很有愛不然 是買不下去的。 2.Skoda在台灣已經成為入門歐洲車首選,成為一方之霸,而這個市場區間的消費者會考 慮歐洲車的實在有限,所以別的品牌大概沒什麼機會了,除非有人可以做到CP值更高。14
1.Skoda的例子都給你歐吉汽車去抄作業了,自己不抄怪誰? 2.非日系/國產的其他汽車品牌,要能在台灣活下去,除非是像雙B、保時捷、Volvo這類 口碑早在過去就做起來的品牌,其他的,本來就要靠背景夠硬才有辦法 Skoda-靠太古集團 Mini-靠泛德6
其實就是汽車代理商實在太好賺,人人趨之若鶩, 台灣政府從來沒在管這座小島到底能塞多少車, 車價一年比一年高、銷量還一年比一年多,重點是人口紅利是在減少的耶! 這些車到底都是誰買去開的啦?真的是滿臉黑人問號了我 歐吉就是如此,馬自達賺太多、想東想西,平常被總代理壓榨過頭,5
你有開過寶獅嗎?skoda還有vag再撐,雖然一直被靠妥善率什麼的但EA888+DSG+MQB基本 無敵好不,反觀跟寶獅共用的OPEL...兩台車跟本成熟度差太多。 維修能力也有差,VAG那一套組合基本上所有問題都有樣本可以參考了。 該問是怎麼會有人想買OPEL+寶獅 除了外觀我沒有想到任何優點
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[情報] Opel Astra正式價格出爐了!剛剛在車友群組看到轉傳的照片 價格還不錯 --54
Re: [新聞] OPEL真有這麼夯?多方人馬有意競逐拿代理德國閃電OPEL要回來台灣的傳聞一直都有,上面那新聞是去年12月的,最後說可能是2022 年第二季到第三季之後會引進,今天稍早在01的OPEL板看到有人分享Andy老爹在粉絲團說 「確定」OPEL要進來台灣了,只是代理商還是不知道是誰?囧 多一個歐系德國品牌在台灣販售是好事啊,這幾年的OPEL新車款有些也蠻帥的,Mokka小休 旅這種大小很受歡迎,好像是Peugeot 2008兄弟車,同屬Stellantis汽車集團。台灣之前32
[閒聊] 你會選擇OPEL Astra 還是VW golf8 ?如題,板上如果還對於OPEL有古早印象的,應該都是已經40歲以上的大叔了吧 小時候街上常見到滿滿的OPEL車款 例如:大型房車Omega,中型房車Vectra,Astra,小車Corsa, 甚至還有一款雙門小跑車Tigra Tigra原廠廣告:31
[問題] OPEL在台灣會不會跟PSA形成網內互打免費?自從被PSA併購,後來也進入Stellantis聯盟之後 OPEL已經被認為是PSA車的德國版,因為底盤平台和PSA共用,引擎也是 OPEL重返台灣之後,會不會根本沒打到VAG(VW,SKODA) 反而會打到在台灣不同代理商卻相同聯盟的PSA? --27
Re: [新聞] Opel歡慶週年再加碼,德國工藝日本車價!車子本身怎樣先不論 看底下留言幾乎一致認為這牌的的定位在台灣會賣得很慘 於是無聊去查了一下PSA御三家今年為止的銷售量(公告領牌數) Peugeot: 392 (37+31+58+69+53+144) Opel: 219 (41+7+5+19+33+114)3
Re: [心得] Peugeot 2008 GT 一萬公里心得308不用想了 寶嘉本業就不是在賣車的 期待歐吉預計明年就會引進的Opel Astra還比較實際 跟308相同底盤,各項規格根本87%像 下表尺寸對照表整理好了,不用謝
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