[分享] 保時捷扛H鋼的影片出來了
https://youtu.be/s8upDiv86LI?si=ay_iGwOrTKkB4Y1m
後方Model Y的行車紀錄器放出來了
看起來就算H鋼有插地但大部分重量還是直接砸在車頂
有人估算大概1-2噸重
雖然Porsche很少宣揚它的安全,買的人也很少因為安全才買P
但這影片真的是活廣告,一般車這樣還真扛不住
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原來model Y有被學長缸
這些開大貨車的開車到底在幹嘛? 划手機? 吃便當?
還是在講電話? 操 怎不去死一死
如果今天不是model Y+保時捷扛下來,是國產車的話
不就兩個家庭破碎了
真的頂 反觀
這車頂真硬,保時捷應該買下這台車當活廣告
全損可以換車惹 …就算修好也是賣車….
上次看到大貨車的司機一手便當一手開車
公關團隊該出發採訪 順便送一台新車了吧
在國道這種人很多啦
真的蠻屌的 這比什麼測試都有說服力
比較好奇model y上面有被打到嗎?
特斯拉應該包個紅包給保時捷
退三步 讓伊過
好奇問,保時捷如果買丙式,這樣有算車碰車嗎?
有夠硬
看業務給不給凹吧 基本上我覺得還是車輛間的事故
撞Model Y+毀壞兩台保時捷凱燕 學長有錢賠嗎
畢竟還是學長的H鋼飛出來
22歲大車司機 領現金 賠甚麼啦
Luxgen S5應該也扛得住
好硬
22歲GDP有家庭要癢啦
一兩噸的話一般車有機會擋下來 翻車很少整個車頂扁
不愧是捷哥
這種學長真的是台灣的不定時炸彈
不要期待社會底層….
主要是鋼樑壓下來是局部受力,不是均勻的分散到ABC
柱。
不過轎車空間比較小還是會碰到頭
我服了 貴的有價值
最頂的
一般車扛不住?國產偷料鋁罐我是不清楚啦,但是在
歐美車頂能支撐車子本身重量數倍是很正常的事…
全景天窗也能抗嗎
太強了
恐龍扛鋼
好險不是model Y中 否則全台要集體高潮了
垃圾學長又TM調皮了
豪車存在的意義
歐美測試是壓在邊邊那個樑上 不是正中央吶
學長一堆邊開邊刷手遊的
Modely沒事也滿猛的......
窮人命賤本來就是自古不變定律,該變的是想辦法讓自
己變成不是窮人
開國道走中線開110左右,幾乎會被垃圾學長逼車。
好猛
好硬阿!!!!!如果是日本車可能就.......
超硬
遇到國道我最高速限還逼車,我一律放油門慢慢降速。
你有種撞上來,沒種就乖乖超車。
這沒啥 VIOS也可以阿
台版撞擊測試一定要加上去的新項目
這太扯了,我的車肯定直接掰掰
這種連軟蓬boxster都沒壓力吧
又不是整台貨車騎上去
軟篷最好是抗得住
只有台灣交通環境還要考量天上掉落物 很多車商早就
沒在強化車頂了
換Model Y就是玻璃爆掉了吧
車頂撞擊測試是模擬側翻,所以是壓車頂兩側的樑,不
是這種正中間局部受力的型態
真客貨車 反觀
看了我都想買保時捷
垃圾齒輪
可怕
凱彥本來就很硬啊
昨天剛好有路過 真的誇張
其實還有一根大根的掉在後面 …..
學長是孝子
敞篷車:
開大車的都廢物 社會低端人口 好幹撞下去啊 擋路通
通撞死
本田粉:車體鋼材強度不重要
昨天經過就覺得很誇張
雖然是不均勻受力,但這隻砸下來能扛住,還是只能說
不愧是保時捷
幹這他媽人生走馬燈都出來了..
聽說開大車的財產都不要放身上就好
法院開的債權證明只是一張紙
有保險的話 這張紙是保險公司的廢紙 差在這裡
重罰一萬六 呵呵 大學長繼續頑皮
我草真恐怖
威武
坦蛙
司機要跑路了
Model Y比凱燕還硬好嗎 = =
鋼樑來 我就扛
保時捷:賺爛了
感覺兩根沒問題
大車果然100%都是垃圾
垃圾學長,別人的命都比較低賤就是了
有扛有推
開大車第一件就是先脫產再上路
國道上一堆這種垃圾還意外嗎?
嘿嘿 NCAP 你也沒想到有這麼垃圾的駕駛吧
車頂設計要能扛翻滾,所以車子兩倍重量合理,
所以大車車重車頂也會比較堅固
之前朋友清潔隊的 開垃圾車撞到一台瑪莎拉蒂
對方要求賠250萬 他直接辭職消失
大車檢討:你看急煞飛出去 學長就跟你說輾過去就沒
事了有沒有在聽
不知道 Volvo撐的住嗎?
重機上國道血流成河 大車上國道生活逼不得已 喝
這種司機到底為什麼可以存在市場上
開保時捷的要找黑白道叫大車吐錢不難吧
太硬啦
我是台保就買下這台打廣告了
真的強
如果是FIT 哈哈
開大車的九成低端 閃遠點才是真的
鬼島法律這種殺人不定時炸彈罰16000真的笑爛
有錢人不都是開頭又大?命都不知道死幾次了 頭又大
遇到這種扛得住?
九成客氣了 開大車的全部都是垃圾 謝謝
一堆sb 又在高潮 等T牌沒事又要說角度問題了嗎
保時捷果然對得起售價,推爆!
比起坦克要抗砲彈
這個鋼材算小case吧(?https://reurl.cc/eDq6DL
我高速公路看過貨車 手機橫著 應該是玩手遊 垃圾
52樓這個白癡到底有沒有考過駕照啊==
勿忘我納威武
搞不好還賠不起
Y用屁股擋了一台大車也蠻猛的
這路段本來就很多學長開快車又不保持安全距離,之前
還遇到把自己當小車在鑽車陣的,恐怖
保時捷哪需要打廣告,如果是納還是尼桑才需要打廣告
四五百萬的車這不是應該的嗎?
垃圾交通部
還好我換車了
如果是MX5 是不是頭就爆開了?
卡車司機的素質真的都不忍卒睹
Model y上面是玻璃 沒有破許 出事就是特斯拉
大貨車司機素質難怪只能開大貨車
職業駕駛不會開車就別上路 笑死人
德國坦克No.1
保時捷它也急煞欸
個人經驗,台灣大車司機不少都有過失殺人或傷害罪
的前科,許多車行背後都是黑道。以前有親友被大車
追撞,後來打官司期間被黑道各種威脅。該名肇事大
車司機後來還離職去開大學校車。這些社會渣滓就該
去死一死,最後他們家人也嚐到別人家庭破碎的滋味
,肏、幹!
想到早年的回憶,就恨不得殺光台灣這些肇事的社會
底層渣滓和背後的黑道老闆。還好親友家屬當初直接
請律師假扣押車行財產,再找幾個民代出來跟黑道車
行橋,車行只有斬雞頭丟到家屬門口還有打無聲電話
騷擾幾次,後來還是賠錢。幹,恨死了,全部去死!
太神辣
結果最前面的95B損傷最嚴重
其實鄉民滿好笑的 根本沒人實測過別的車抗不扛得住
卻可以腦補只有保時捷扛得住 大家都人肉CAE?
141樓的有事嗎?跟保時捷急煞一點關係也沒有 後車
本來就要要保持安全距離
拜託AI趕快取代這些低端大車駕駛
後面那台開好快喔 -_-
這煞車也太急了吧 但大車不要開那麼快不曉得有沒有
機會煞停
你們去洗車時,用機器拋光車頂或打蠟,看一下有沒有
車頂會不會用力就凹下去,就大約知道了吧…
@142樓 黑道的確都是垃圾 但很多影視作品喜歡美化
那些8+9 其實都是沒擔當的廢物
OK,已下訂E3小改款
大車垃圾
大型車應該要強制加裝駕駛座錄影 國道上跑的過磅順
便稽查功能 這樣看看這群人能不能好好專心做自己的
工作
台灣大車職業駕駛就是一鍋老鼠屎裡面幾粒粥的概念
今天如果是日本車就悲劇了
Model Y的屁屁也蠻硬的哈哈
警政署:好的,繼續增設測速照相
就是MY屁股扛住卡車 鋼樑才會飛出去 不過凱燕前面
的車是不是有被鋼樑插到啊!
日本車 我們推出頭頂潰縮區
Model y +保時捷 合體
Y被砸那個玻璃 我看前座都掰了
有兩台保時捷,被壓的是凱燕,前面還有一台白色屁股
被撞爛
認識的人開的是白色這台保時捷,因為座後座昨天來家
裡吃飯臨時突發頭痛後來跑去看診
Macan
沃爾沃輸了
model-Y天窗其實可以承受到20000磅
那Y確定扛不住,20000磅大概9071公斤而已
樓上這語氣還講的很像承重超出這鋼樑很多一樣
那根鋼樑重量頂多2噸上下..你數學老師是常請假嗎
學長的前後左右 我是真的敬而遠之
媒體都寫10幾噸,你去跟媒體講啊
而且平面承受重量和局部壓力是兩回事,我數學跟你
物理不知道誰比較差就是了
有點常識好嗎 10幾噸怎麼可能... 記者能信?
捷哥我還要
牛頭牌沒一台有辦法扛吧
應該全面禁止大貨車砂石車上路 害人不淺
整隻都滑到前面? Model Y都沒被砸到?
一根鋼樑10噸?有判斷能力嗎?記者話能信
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[分享] 特斯拉車頂又飛了!特斯拉車頂又飛了!Model S 呼嘯而過拋出一片大玻璃,特斯拉:此為第三方廠商維修過 的車 原文網址: 原文內容:33
Re: [討論] 台灣保時捷真的吃人夠夠從前幾個月看到 M01 的吃機油事件開始, 就陸陸續續看到 很多保時捷出包的消息. 直到前兩天看到 Youtube 推薦的 影片 - 德國之聲的中文頻道,在討論德國汽車的品質下滑問題.X
[問題] 裝後行車紀錄器的理由是什麼?裝後行車紀錄器 難道只為了看清楚肇事者的車牌嗎? 不然,如果是後方的車禍,肇事責任是100%在後車耶 除非對方有什麼其他證據可以翻盤,不然發生在後方的事故幾乎不可能是前車的問題 那這樣後行車紀錄器是不是唯一的意義就只有拍車牌而已?16
Re: [新聞] 聯結車國2急煞鋼柱飛出砸中保時捷 釀影片在此: 鋼樑是直接狠狠的砸在凱燕車頂 車頂就是第一受力點 不是像留言說的先落地再砸在凱燕車頂11
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[問卦] 撞到保時捷的鋼樑重力加速度有多少?剛看午間新聞說 有個載著H型鋼梁大貨車 因為緊急剎車 車上的鋼樑往前噴飛 砸在前面第二台保時捷上面- 好奇如題 如果今天同款冷氣同樣高度掉落 砸到一般轎車車頂甚至是公車的車頂上 摃的住嗎? 又或是公車亭的屋頂呢?