Re: [閒聊] 最近國道好可怕 有沒有什麼車是最安全的
我也很想知道。
但研究了半天，以台灣垃圾大車的開法，基本沒有安全的車。
昨天下午才在國一南下高科路段遇到一個超誇張的垃圾大車，
差點出事。
那是一台大型的飼料車(不知道的GOOGLE就有)，
車身本來就比貨櫃車這些高不少，
竟然一路在中線左右搖晃開車(車輪都吃過白線了)，
好不容易抓到空檔從內線超車過去
結果竟然在後照鏡看到這台車整台開進內線車道!
那時侯我只覺得差個5秒我就出事了!
也幸好內線後面的賓士沒被撞上
然後這台車又搖搖晃晃開回中線繼續左搖右擺
被這種車壓上去大概什麼車都沒用
另外想請教，懂車帝的測試發現T跟L牌的車撞了後焊點就開掉
這是用料還是技術問題?
幾十個牌子在測連中國車都不會開焊點......
※ 引述《as222930 (zxc145600)》之銘言：
: 安安 如題
: 最近國一 國三不太安全
: 不是有大車學長在後面 就是被追撞
: 現在有什麼車可以抵擋車禍的衝擊啊
: 不要車子是鋁罐的
: 大家有推薦的嗎 怕怕
: ----
: Sent from BePTT on my iPhone 15 Pro Max
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酒駕！
檢舉了嗎
對岸那種測法其實偏激進，就是細節全抓出來看，但NCAP應該
不在意車體，重點在人，有保護到才是關鍵。
其實我看不太懂 為啥違規開入內線道後 差五秒就出事?
還是意思是說 搖搖晃晃開入內線道的一半之類?
有L後撞就掉的影片嗎
你開M60A3給學長撞看看
開車連尊重他人都做不到的 基本上人生註定一輩子撿角
看到大車先閃，閃不掉的只能拼人品
我的挑車邏輯很簡單，到IIHS網站選一台入選top safety pic
k以上，且台灣有賣的車，合乎使用需求，又落在預算範圍內的
就是了。
好奇 有最後一段的影片分享嗎
他是說，還好他趁機從內側車道超過他了，卻在後照鏡
看到那台垃圾車也晃著切進內側車道了，差一點就被他
撞
有些人開車的心態就是不喜歡被別人超車，故意晃不讓人超。
問題是這種人都開得超慢，擺明在路上想當個塞子。
開太慢沒法晃的情況下，這種人最喜歡跟人並排或是開在線上，
一台車佔住兩個車道....
我也覺得狂飆的大車才是重點，中線開110照樣逼你車…
對，晚五秒的話就被垃圾大車夾扁在內車道
沒有裝後方的行車紀錄器.......
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首Po安安 如題 最近國一 國三不太安全 不是有大車學長在後面 就是被追撞 現在有什麼車可以抵擋車禍的衝擊啊 不要車子是鋁罐的![[閒聊] 最近國道好可怕 有沒有什麼車是最安全的](https://i.imgur.com/sAqOQNqb.jpeg "[閒聊] 最近國道好可怕 有沒有什麼車是最安全的")
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只要你不當龜車，開高速公路有啥好怕，為啥會發生那麼多追撞? 就是汽車並排行駛，尤其是內線最嚴重，只要你們看到有汽車並排行駛，前車與後車間安全 距離就越拉越近，反而外線車道根本沒有這種狀況。 為什麼?想開慢都直接禮讓給開快超車，安全距離都拉很遠，然後你自己看看內線車道，不 是搞並排開很慢就是你不讓我，我不讓你，你們這些內線龜車仔出車禍，不是不到，是時候9
先看個經典神預言的影片 國道回堵真的很可怕 因為我自己也好幾次沒注意 差點撞上前車，跟著大家一起慢下來沒問題![Re: [閒聊] 最近國道好可怕 有沒有什麼車是最安全的](https://img.youtube.com/vi/xCpLLDMfXwU/mqdefault.jpg "Re: [閒聊] 最近國道好可怕 有沒有什麼車是最安全的")
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搜尋了一下新聞 不需要大客車駕照 不是坦克車 在國道上有出車禍但沒有死亡新聞的 勞斯萊斯8
分享自己的方式 如果前面塞車速度急降 不要開得很絲滑 滑翔到車流尾巴 太滑順會讓後面的車以為沒事2
現在的碰撞測試會測試從後撞擊嗎？？ 現在很多休旅式的車款，尾巴都短短的，感覺對後座乘客的保護性很差，休旅車從後面撞擊的安全性會比較低嗎？ ----- Sent from JPTT on my Samsung SM-S9160. --11
一般大官出門， 後面都會跟一台保姆車， 基本上平時當保鏢，也可防追撞， 所以什麼車最安全喔 就是出門都帶個人開另一台車尾隨在後
: 再補充一下 如果要在安全一點 就前後各一台保母車 然後保母車都買日系車當潰縮區9
疫情之後 路上車輛暴增是其中一個問題 但更嚴重的是 不知道是不是居家太久+線上普及 相較疫情前，人越來越自私22
: 每次有車禍新聞都拿坦克出來講，身為有牌m60a3前坦克駕駛要來分享一下坦克的安全性 這台車沒方向盤、沒氣囊、沒abs 發動前要先檢查電子產品是否全關，因為沒穩壓器，發動沒關就會因為瞬間電壓壞電子產 品![Re: [閒聊] 最近國道好可怕 有沒有什麼車是最安全的](https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2016/08/16/phpP3DnhP.jpg "Re: [閒聊] 最近國道好可怕 有沒有什麼車是最安全的")
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[分享] 國道開車真的遠離大車今天國道大車很多， 我想是因為週六補班的關係， 從新北上國道三號往南， 過新竹車還是有點多， 而且很多大車開中線道，![[分享] 國道開車真的遠離大車](https://img.youtube.com/vi/_EBCWqDSnO0/mqdefault.jpg "[分享] 國道開車真的遠離大車")
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Re: [問題] 國道外側開80～90算龜車嗎？會問就是自己知道但是想掙扎一下。 你開90外側基本上沒有甚麼問題， 但是80就會造成大車要一直繞過你。 這個問題是你跟不上車流，本身就會造成自己的危險。 越多次的大車從你後面駛出，再越多次的大車從你前面駛入，就有越多次你被夾在想要超![Re: [問題] 國道外側開80～90算龜車嗎？](https://img.youtube.com/vi/GlD34R7MeB4/mqdefault.jpg "Re: [問題] 國道外側開80～90算龜車嗎？")
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[討論] 內線龜車是誰造成的?如題 內側車道是超車道 快慢分流對整體車流效率與安全性的好處 板上多數人應該很清楚 但同時在台灣高速公路上![[討論] 內線龜車是誰造成的?](https://i.imgur.com/jHznip7b.gif "[討論] 內線龜車是誰造成的?")
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Re: [問題] 國道內線開最高車速+定速有問題嗎每次都有這種莫名其妙的論調，好像高速公路上所有車子都等速維持最高速限； 而且每台車子的車距都是妥妥的標準安全距離。 很多人談到內車道的最高速限都會自動忽略跟中線的速差；還有不要並排行駛； 最高速限沒問題，看到後面的車不讓也沒問題 但是跟中線的車子併排了好幾分鐘（數公里）到底是在幹嘛？20
Re: [討論] 又出現自動駕駛撞工程車啦又一個內線定AP的...台灣人真的很愛占用內線~ 不會比較安全和快好嗎~ 早說過開AP定中線才是好寶寶~說不聽... 再次提醒所有特斯拉車主~ 內線是超車道X
[討論] 開放大車開內線解決龜車問題大家都知道每逢連假國道都塞車，不過我幾年下來觀察到常常在塞車時，內線會不明所以 的顯著比中線外線還更塞更慢。 平時國道內線被一兩台速度較慢的車堵塞導致失去超車道功能的狀況好像也數見不鮮。 板上常常指責假日車手或是能力低落的駕駛上國道直接開進內線開定速從此不出來，那不 如開放大車來行駛內線，讓內側車道不再是能力不足的駕駛的舒適圈，讓無法跟大車一起8
[討論] 國道為什麼可以打方向燈直接切換車道？如題 小弟昨天早上國道一號北上 竹北附近時 我外線道車道時速115 遇到左前方一輛內線道車打方向燈瞬間切換中線 似乎不滿內線車110 時速 然後剛切中線 前面一樣有一台車 中線車108時速 這台車又打方向燈不到半秒又切回去內線 車道![[討論] 國道為什麼可以打方向燈直接切換車道？](https://i.imgur.com/PtFEDhab.jpg "[討論] 國道為什麼可以打方向燈直接切換車道？")
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Re: [討論] 在內線開ACC巡航是什麼操作跟心態?開ACC 巡航 內線 中線 外線 給你選 車很多的時候真的有人會選外線嗎？ 開ACC巡航 就是想要舒適的開車 外線雖然車輛一定是最少 可是開8.90的大車幾乎全都開外線啊 偶爾中線8
Re: [分享] 國道開車真的遠離大車先不管什麼內線中線外線定速不定速的問題， 單純就這個影片剛開頭的路況來看，這種駕駛情況算還好吧: 車流量不算少，內線時速約90，看起來內線前面也還有好幾部車， 內線車速度跟中線車相當或略快，拍攝者跟前車的距離也沒有拉遠，7
Re: [討論] 內線開122中線車多，需要讓飆仔嗎?應該說 實務上應該不可能發生 你內側可以開122 然後中線車多的情況 因為中線也有其他有腦的人 看到內線沒車 也會切到內線來開 我開車幾十年 真的沒看過 中線車多 內線還可以讓你開到122 不過速限110的國三 你內線開122 你自己也違法超速啦 也沒資格笑飆仔啦 而且真正的飆仔 不用你讓 他自己就有辦法 超你的車
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[問題] 新手購買二手車還是直上新車![[問題] 新手購買二手車還是直上新車](https://i.imgur.com/3R5VBsvb.jpeg "[問題] 新手購買二手車還是直上新車")
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Re: [問題] 現在還有什麼車有附備胎？![Re: [問題] 現在還有什麼車有附備胎？](https://i.imgur.com/9fCEfYab.jpeg "Re: [問題] 現在還有什麼車有附備胎？")
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