[問題] wrx wagon ts 2.4 eyesight 統哥試駕
486這個品牌一直很謎,其中最令人詬病的就是性能車配cvt,板上各種災情。
連溫溫的2.0na 森林人也有變速箱災情, 檸檬社團內刷二階零百6秒的的也大有人在(不過九萬就掛了),但朋友的vw tcross 變速箱三萬就掛,直接出保現在要賣車了.……傻眼現在車都這麼爛嗎。
對比上一代檸檬統哥這次笑的合不攏嘴,這次486居然可以拉到紅線不降檔??
有版友試駕過嗎 是真的強還是過譽?
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起手式:CVT垃圾,這節目肯定有收錢
速霸陸明明跟豐田高比例相持股達20%
主要是體積以及置放方式跟對應4wd吧?
不知道為什麼性能車不搭載愛信AT/iMT
你看最中肯的嘉偉哥沒試駕就知道了
別換變速箱油才是正解
因為有阿肥這種幻想性能車+CVT會很讚的消費者
桶哥哪一次沒笑
上代就能拉到紅線齁住了
同樣發文上面一篇被噓慘
這牌是強迫症為了重心左右對稱只能用小體積的CVT
展示車特別猛
沒手排不買
換AT售價再加50 一定一堆人唉唉叫
展示你的笑容
這牌真的要買手排
我以為嘉偉被subaru黑名單是大家都知道的常識? XD
還有人在看台灣車評喔?
試駕才幾十公里,檔檔紅線當然不會壞
哪次沒笑
嘉偉中肯? 整天推大家買教材
福斯不容質疑的 版上繼續說雙福很讚很香
速霸陸產的BRZ/GR86就用愛信
他變速箱跟AWD綁定的
板上會酸你2023還有人在嘴DSG,結果m01都還看得到
新的出保文
業
還有人不知道AWD綁變速箱?
CVT真的拉基 完美沒有賣點的車
Subaru的CVT變速箱有內建差速器,四輪出力直接在變
速箱內設定,所以沒辦法輕易套用它牌變速箱
主要是因為太貴
拉到紅線不是要升檔嗎怎麼降檔?
不重要,先保證不拿展示車交車再說
上網看假高潮爽片,不如親自去試車
嘉偉哥很推台灣保時捷呢…
每一代的車款都會有些改進,不過這次看統哥笑起來蠻
真心,應該是真的有喜歡這台車
VB 車主路過,覺得滿意
降檔還升檔?
桶哥那台車不會笑不會亂叫?
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[分享] 統哥嗜駕 TESLA MODEL S P100D一直沒看到統哥試駕特斯拉 以為是他對電動車毫無興趣 看到這集釋出還滿興奮的 這次試駕 統哥好像不知道要說什麼 雖然試駕的時候一直笑 但好像有點尷尬20
[討論] 統哥試駕第4代fit截圖: 7000轉!! CVT保持在對的轉速(難怪被F1禁用) 你聽到沒有,他可以很均衡的保持在極限 能夠讓輪胎叫就是開心啦21
[討論] 統哥試駕GR86 6MT統哥這次試駕玩開了耶 整部片一直笑23
Re: [問題] CVT性能調的最好的車作者: MunezSu (Munez) 看板: car 標題: Re: [問題] CVT性能調的最好的車 時間: Thu Jul 9 09:43:32 2020 我覺得變速箱好不好 跟變速箱形式有相關但不是絕對18
[分享] 全新一代WRX S4 CVT挑戰筑波賽車場無意間在水管上看到,日本拉力賽鎌田卓麻選手分享自己的新車WRX S4 STI Sport,且日 規的新款WRX全都只有CVT變速箱可以選。他也做了一些基本改想要下筑波去挑戰一下單圈 。 改裝清單 輪胎:DIREZZA 94R競技胎16
Re: [問題] 新仙草如果真的變速箱有問題其實nissan的兩光cvt變速箱,09年的 teana j32開始隔屁的,至於前代teana j31還是at 變速箱耐操好用,至於一路隔屁到前一代sentra,這個苦主們不計其數,社團有心去看看 保固內換了三四顆變速箱大有人在,至於原廠裕隆當然是沒心要解決,等過保固車主就阿 彌陀佛,至於cvt拿來上山爬坡就更慘了,隔屁的也是大有人在可去社團多看看,試想人 家開老車上山下海,開個cvt新車上山還要擔心隔屁,慘到不行阿…X
[討論] 統哥說的駕駛樂趣是什麼意思看統哥試駕的影片 常常會聽到統哥提到駕駛樂趣這詞 像是Defender影片 統哥提到直六馬力400匹扭力550Nm搭配BMW同樣的8速變速箱,反應非常好 還沒PUSH輪胎就在叫,然後車尾比一般版多30公分就好像focus wagon的感覺,尾巴會帶~~8
Re: [心得] Mazda 6 wagon 8萬公里心得兄弟! 這台2.0NA跑山路要跑得順需要一些技巧,通常你會覺得沒力是因為變速箱降檔降得不夠積 極,一出彎還得冗一段才降檔,自然會覺得重拖。 不確定你都跑哪一段,但是如果是像北宜這種山路,彎多直線少的,改用手動換檔轉速維 持在4000轉上下會有力得多!如果覺得手動換檔很麻煩,出彎前稍微大腳讓變速箱降檔之X
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Re: [分享] 日本車都採用CVT的原因那我直接用肯定句告訴你,所有變速箱不換檔就是先升轉速。 : : : 這是因為CVT動力傳輸面積 : : : 由其在鋼帶跟普利盤接觸部分 : : : 小於傳統AT的摩擦AB片面積 : : : 傳統AT摩擦片本身又是行星齒輪機構
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