Re: [情報] 國3南 114.4K 香山-西濱間重大事故
※ 引述《am711206 (阿爾提克斯)》之銘言：
: ※ 引述《Seattle995 (995)》之銘言：
: : 香山交流道至西濱交流道反黑(封閉)，似乎有開放逆向下香山交流道。
: : 在場消息顯示，有三人不樂觀...
: : https://i.imgur.com/UlIk7dh.jpeg
: : https://i.imgur.com/J9wDcBb.jpeg
: 第一：這邊主線上會先經過段下坡，下坡完接著就是段超長大直線，才會碰到交流道下匝道出口，所以重車車速不會慢。
: 第二：雖然匝道下到平面道路的距離實際上很長，但在高速公路上的緩衝車道太短，只要回堵就容易堵到外側車道。
: 第三：下匝道前段是段下坡又有彎道，有視線死角，不常開的很容易沒注意前方已經回堵，就在匝道發生追撞，然後造成回堵。
: 這邊緩衝車道只要高公局往香山方向再延伸100-300公尺，就解決這幾個問題。
: http://i.imgur.com/ket2z4a.jpg
: Sent from JPTT on my Samsung SM-S9080.
阿肥我每天從這邊下國道啦
這邊不用每年啦 基本上每個月都會碰到兩三次小事故
大概半年就一次大的 今年年初香山出口才死掉一個ＧＧ副理
國三這段家在竹南的有三個交流道可以下啦
第一個就是香山 其次就是西濱 最後就是竹南
認真說西濱真的最危險
香山那個出口前面有插一根國家級追焦
且前面有一個彎道幅度不小的彎
但還是一堆白癡可以在這邊追撞 不知道在撞三小
竹南那個出口車流最少 我現在看到前面兩個交流道回堵
我都直接開到竹南那邊下 反正多繞一點路回家比較安全
西濱那個設計問題最大
不只出口減速車道短還一堆白癡喜歡直接停在外線想插隊進去
這種白癡最後去死一死對台灣道路安全才算是有改善
反正這邊整天死人也看不到有啥改善措施
況且真的要改善似乎也無從改起
多插幾個路燈對低能學長和智障三寶也無濟於事
大概是這樣吧
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.102.211.98 (臺灣)
※ PTT 網址
推
每次過完香山那個測速後 油門直接大踩過竹南前一個照相
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超爽der
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這邊是真的滿恐怖的 誰敢下班時間走這阿 塞爆了
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一堆竹科工作的都買竹南 每次只要下班就是塞到哭
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排隊真的超怕被撞
推
交通部：好的,再插兩根測速
推
主要是西濱這個才是真正靠近竹南市區 當然又有設計
→
問題
推
會停外線就是怕被追撞
推
加油
推
原po說的外線是主線吧
推
腳痛部：區間測速80
噓
寶貝的高速公路才不會插區間呢 當然是繼續死人就好
→
才死掉一個ＧＧ副理 ??我好像聽說保險業一堆副理?
推
就垃圾三寶太多! 無解!等我當部長吧! 啾咪~
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個人常從這邊經過，這匝道有幾個問題，若不改類似車禍就會一直發生。 第一：這邊主線上會先經過段下坡，下坡完接著就是段超長大直線，才會碰到交流道下匝道出口，所以重車車速不會慢。 第二：雖然匝道下到平面道路的距離實際上很長，但在高速公路上的緩衝車道太短，只要回堵就容易堵到外側車道。 第三：下匝道前段是段下坡又有彎道，有視線死角，不常開的很容易沒注意前方已經回堵，就在匝道發生追撞，然後造成回堵。 這邊緩衝車道只要高公局往香山方向再延伸100-300公尺，就解決這幾個問題。17
學長又殺人了 拎北今天早上在國一從基隆往台北走 中間也被學長貼屁股 拎北還是開在內線 前面一排長長的烏龜 拎北保持安全距離在開![Re: [情報] 國3南 114.4K 香山-西濱間重大事故](https://i.imgur.com/8AUCwxmb.jpeg "Re: [情報] 國3南 114.4K 香山-西濱間重大事故")
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笑死人了 這國三路段哪裡有"太暗"的問題 隔熱紙自己愛貼什麼擋掉70% 80%光線 什麼路都看不到不是正常的嗎,苗栗到處都是照明不足的地方 (我說的是事實,我苗栗國國民)
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[問題] 國道紅通通 你會下去轉走西濱嗎？上週日從高雄開國一回台北啦 大概過了后里就開始塞了 打開app一看整條紅通通一直到過湖口才沒塞 看了一下剛好有出口可以走72接西濱， 所以我就下去了47
Re: [討論] 竹科人每天塞車都塞習慣了嗎我竹科上班就還好啊 住竹南大埔 8:50出發上班 走竹南公義路 上香山交流道 開6分鐘下寶山交流道 大約9:10分到公司 車程20分鐘![Re: [討論] 竹科人每天塞車都塞習慣了嗎](https://i.imgur.com/SGKvU0xb.jpg "Re: [討論] 竹科人每天塞車都塞習慣了嗎")
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[情報] 國3南 114.4K (香山-西濱) 重大事故香山交流道至西濱交流道反黑(封閉)，似乎有開放逆向下香山交流道。 在場消息顯示，有三人不樂觀...![[情報] 國3南 114.4K (香山-西濱) 重大事故](https://i.imgur.com/UlIk7dhb.jpeg "[情報] 國3南 114.4K (香山-西濱) 重大事故")
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Re: [閒聊] 新竹蛋白區交流話說怎麼很少竹科的人會談到香山？ 我在地香山的覺得住這邊其實去上班聯外交通都還方便啊 ，離國三、西濱都很快，走省 道到新竹市區，頭份竹南市區也都10來分 不過每次只要人家問我住哪說香山大家第一個反應都是很遠？ 但我台元上班尖峰走西濱也不過30分鐘，下班離峰走國1接國3也才20初頭分21
Re: [閒聊] 為什麼竹科人會想買在竹北不會啊 看個人需求 像我開車族我就沒選竹北改選竹南 竹北交通真的太塞了... 竹北就靠交通癱瘓的一高交流道， 二高離竹北實在太遠住過覺得很不方便。17
Re: [討論] 國一下林口的交流道是怎麼一回事？說路肩大概是北上第一個忠義路出口吧 這邊就設計不良阿,跟插不插隊根本沒關係, 1.爬坡道一堆大車慢慢開, 你先練練天眼通才知道前面是大車慢還是交流道排隊, 猜錯你就變成插隊14
[情報] 竹南香山平交道事故竹南-香山( 列車延誤 (Delay)) 竹南=香山平交道事故 受2538次平交道事故影響，臺鐵自15：53起，竹南站至香山站各次南下／北上列車有延誤情 形，敬請見諒，詳情請查閱車次列車動態資訊！ 受阻車站:竹南,崎頂,香山![[情報] 竹南香山平交道事故](https://i.imgur.com/3c8kdwyb.jpg "[情報] 竹南香山平交道事故")
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[問卦] 高乘載到底改善了什麼？清明節(4/4)適逢連假第一天 剛剛看了高公局最新訊息 4/4提早到早上5點開始高乘載 國一內湖至頭份 國三木柵至香山5
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