Re: [討論] 3萬元如果保養進口車可以做到什麼程度?
※ 引述 《vigorhsieh》 之銘言:
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: ※ 引述 《vigorhsieh》 之銘言:
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: : 小弟的focus最近要換離合器片+撥叉等耗材,預計花三萬多,有點小痛,畢竟平常保養頂
: 多
: : 幾千元而已。
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: : 不禁好奇3萬元各位保養進口車大概能做到什麼程度
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: : 不限品牌,歡迎分享。
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: https://i.imgur.com/C3G8tUn.jpg
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: 結果出來了
: 是裡面有個軸承的東西爆了,然後鋼珠把齒輪打崩了
: 唉……
: 變速箱本體全新品要10幾萬
: 早就超過車子的殘值
: 看看有沒有殺肉件可以換吧
: 沒有的話可能就報廢了QQ
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: ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/car/E.O2rmOecykg70
: 推 zuihao : 直接換新車吧 這樣都超過殘值 下次要壞什麼也不知 12/04 14:13: → zuihao : 道 12/04 14:13: 推 Rudolph0726 : 應該是MK3吧?殘值剩不到20,賣掉換新車吧 12/04 14:19: 推 iamaq18c : 挖咧 這個只能找殺肉場了吧...否則太貴了 12/04 14:27: 推 jerry669102 : 要不要問問五股大魔王 之前雙離合換離合器片跟軸承 12/04 14:31: → jerry669102 : 三萬多快 12/04 14:31: 推 ayuhb : 巴鐵師父:上電龜+浮濫打! 12/04 14:52: 推 neil0611 : 雙福不意外 12/04 14:56: 推 hanchueh : 3萬元特斯拉可以用8年 12/04 15:00: 推 primeblue17 : 殘值低於10萬的焦點號應該是蠻老了吧 12/04 16:47: → mingchaoliu : 這軸承也太不耐了 12/04 19:38更新一下
車子搞回來了
很幸運地有找到殺肉變速箱
車廠應該是取裡面可以用的後端齒輪來用
替換原車的齒輪組損毀部分
外加整個總成的耗材全部換新
完工價6萬,遠比全新本體15萬便宜太多了。
路試後發現換檔超犀利,完全沒任何延遲
我在猜啦
以前各種奇奇怪怪的換檔不順
可能跟變速箱後端齒輪組那個軸承有關,也就是搞壞齒輪的兇手。
但是那個東西沒特別去拆也不太可能換到,因為離合器片等耗材在前端。
我看社團有很有愛的車主換耗材時會把後端拆開一併整理。
總之
focus ps 乾式離合器課程我應該修到頂了。
有點里程還想繼續愛mk3又不想發生像我這事的同學們,如果換檔有異音銜接不順,下次換離合器三寶時不妨拆開後端檢查看看。
以上,本次課程結束。
繼續邁向下一個五十萬
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※ PTT留言評論
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推
看來閣下已經通過高等離合器教育課程
推
你已經開50萬了嗎??
推
里程50萬,好猛...
→
最後花六萬?想說你預計三萬搞定
推
50w公里 才修一次 妥善超棒的!
→
感謝學長分享筆記
推
恭喜拿到變速箱實作學分,幹別人的齒輪交差
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Re: [分享] 日本車都採用CVT的原因一本正經的胡說八道這大概就是典範了 ※ 引述《marcus176 (公 道)》之銘言: : CVT換檔邏輯在第一篇已經提過了 : 先升高轉速再變換速度 哪一種變速箱在不換檔(改變變速比)的狀態下,19
[心得] Colt plus 一年駕駛感受公司一年前買進了一台colt plus 來說說這一年來的駕駛感受 小有心得 本身是做外勤的關係 4台不同的公司車輪流開 不過公司都是買便宜的車 colt plus駕駛起來 跟其他公司車比起來 特別不一樣 這原因就要從這台車源頭的構造講起11
Re: [閒聊] 起步速度閒談所謂起步 就是你的小彈簧在多少轉速時甩開離合器 然後離合器結合碗公 碗公再帶動齒輪 齒輪帶動輪胎11
[問題] 手排車齡一年的各種疑問各位版友安安 目前手排車車齡大約一年 開起來沒有覺得得心應手,反而累積了一堆疑問QQ 1.怎麼換檔可以減少頓挫感 開到現在換檔大概只有6成的機率可以無痛換檔,通常是2>3>4這個過程比較順8
Re: [問題] 高速下,手排車打錯檔會怎樣?→ p5287058 : 前 10/30 08:02 有網友分享了一台BMW M2C誤入低檔後,瞬間炸引擎的影片 老實說,我很好奇 高速高檔誤入低檔,汽車不容易,循環檔機車倒是時有發生 但即使是用硬幹的進去,也很少有聽說當下立刻發生大毛病8
[問題] 2015 CB1100換檔聲音車種: 2015 CB1100 里程: 29000左右 機油: 300v 10w40 問題: 在很低速(速度小於20),不論升降檔都沒有聲音,除了 空檔要進一檔或是二檔會有咚的一聲,都是發生在踩下8
Re: [問題] 手排車有辦法開得跟CVT一樣平順嗎?針對CVT頓挫 CVT在改變變速比過程的確幾乎不會有頓挫感,這是CVT平順的特性。 但這不代表CVT就不會頓挫 譬如Jatco 的CVT7, 內部除了CVT外還包含了一組齒比差異很大的兩速行星變速,用來切換高/低速,以彌補這顆CVT變速比不夠寬的問題 所以在特定的時速(通常在30-50之間),高低速切換時會非常明顯的感覺到換檔頓挫,是非常明顯的那種。開放Kicks 車主抱怨。7
[分享] 二行程檔車齒輪油-MAXIMA MTL先前有分享過使用ATF的心得,但因為進水所以實驗中止。 之後用一般雜燴4T機油,其實也沒什麼問題,但某次看到MAXIMA 有這款 專為有濕式離合器的齒輪箱用油,就請車行代訂,這兩天才換上。 齒輪本身除非是如差速器內有戟齒輪,一般機車只有正齒輪跟斜齒輪, 其潤滑要求並不高。而滾動軸承也還好,所以這類檔車用的齒輪油,4
[問題] 目前F1換檔有可能避免狗牙對撞?目前F1賽車換檔在狗牙接合時,是直接狗牙互嵌入對方的牙槽, 或是狗牙有對撞機會,無法避免對撞? 狗牙如果能直接互嵌入對方的牙槽是理想狀態,換檔速度能更快 --- 台中的各位安 小弟有一台2009的Rav4 2.4二傳四速自排車 變速箱在低速會有低速換檔不順跟冷車不走的問題 已知要更換離合器片跟老化的O-ring 台中有沒有推薦的變速箱專修可以過去整理的
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