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Re: [新聞] 偏心式左轉提高路口效率2.5倍!數據顯示壅塞時間由2小時

看板car標題Re: [新聞] 偏心式左轉提高路口效率2.5倍!數據顯示壅塞時間由2小時作者
jimmy12332
(123)
時間推噓42 推:45 噓:3 →:63

台灣交通會那麼爛
8成以上就是政府交通單位的錯
到現在欸 2023年欸 民國112年欸
這個政府112年了
才發現偏心式左轉能提高效率

日本那套照抄就好了
偏要搞一些反智的設計
全台灣、甚至同縣市、
甚至同一條路設計都還不一樣

光講左轉就好了
有的地方直線前進要蛇行
有時內側是左轉道 有時候又不是
有的地方只有2線道 某個路口內線整條當左轉道
路不熟的人直走莫名變左轉
路熟的人用左轉道來插直行的隊

曾經還在桃園 忘了那個地方
在內側直走 莫名變成左轉道 趕快切到外線
走到下個路口 外線變成右轉道
心裡除了一句媽的之外 其實五味雜陳

這還只是左右轉而已
政府要出來說什麼開車騎車的素質低
什麼XX太危險之類的幹話之前
先檢討好自己規劃什麼鳥路
否則我認為政府要為台灣交通每年死亡的3000人
負8成以上的責任
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.136.210.156 (臺灣)
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※ 編輯: jimmy12332 (223.136.210.156 臺灣), 10/27/2023 10:13:39

ksk0516 10/27 10:22還一堆奴性重的會說人民素質差護航呢

ksk0516 10/27 10:22去日本自駕都比在台灣開車容易多了

Expend 10/27 10:28奴性最重的會說: 太平洋沒加蓋

MeeToo 10/27 10:30台北原本是有規劃偏心左轉 80年代才取消

iPadProPlus 10/27 10:31這個路口左轉專用 下個路口又不是了 真的靠北

jerry112719910/27 10:36還有原本兩線道,過個路口,咦~我怎麼在路肩….

analyzer 10/27 10:37要變左轉道要提早告知啊,不要到路口才畫左轉標線,

analyzer 10/27 10:37然後又畫雙白線,逼人強制左轉嗎

sdiaa 10/27 10:45之前兩線道一線左轉專用剩下擠一線 會順才有鬼

sdiaa 10/27 10:46各地交通單位都沒發現這種規劃很奇怪嗎??

reallocust 10/27 10:51地的問題,路拓寬需要徵收旁邊土地或是行道樹縮小,徵

reallocust 10/27 10:51收土地沒錢,安全道縮小環團不爽抗議

jimmy12332 10/27 10:52路寬可以變小 日本路寬也不寬 連單線道都有偏心式

reallocust 10/27 10:52到最後公務員什麼事都做不了,不如升職換單位或早早

jimmy12332 10/27 10:52左轉

reallocust 10/27 10:52退休後沒我的事

reallocust 10/27 10:54話說日本雖然很重視路邊人行道,但很少看到中央分隔

reallocust 10/27 10:54島種樹,頂多小水泥塊分隔

reallocust 10/27 10:55台灣中間分隔島大到種一堆樹結果旁邊沒人行道...

palapalanhu 10/27 11:07學美國的

ayyayy6512 10/27 11:12重點就是交通部這個垃圾部門 沒在做事 部長臉皮又

ayyayy6512 10/27 11:12厚 都不會不好意思 如果沒專業就應該識相滾下台 讓

ayyayy6512 10/27 11:13有能力的人接 我們正常人如果做不好 會覺得羞愧 不

ayyayy6512 10/27 11:13好意思繼續佔位置 這些垃圾官員根本不在意

還有一些莫名其妙的分隔島 不知道有空間做分隔島 沒空間偏心式左轉是什麼意思 分隔島內外會通往不同地方 等於你左右轉進去這個路之前 就要知道你之後要怎麼走 但問題是 我怎麼可能在幾公里前就知道要轉哪 有些時候知道下個路口要左轉 進內側之後發現內側強制上橋 左轉要走外側 WTF 又從來不會有標示 而且這些分隔島都種滿了樹 要切出根本看不到後面的機車 根本殺人設計

※ 編輯: jimmy12332 (223.136.210.156 臺灣), 10/27/2023 11:20:24

Brioni 10/27 11:19如果跟你說台灣80年代以前南部有人行道、有偏心設計

Brioni 10/27 11:19你信嗎

fish880731 10/27 11:20路中間該拿來做偏心左轉道的空間通常都拿來種樹,

sing60905 10/27 11:21交通部長幾乎都是搞土木跟法律跟政治的

sing60905 10/27 11:21他們懂什麼交通 懂吃屎

對 重點是他們還敢大言不慚地來怪人民素質 你說人民自己互嘴素質低 那是正常的 政府出來說就很可恥了 這是政府的責任 更不要說 政府自己都沒把設計做好 弄出一堆逼人違規的設計 違規甚至比較安全 久了人民自然覺得違規沒什麼 破窗效應都沒聽過 真的好扯

※ 編輯: jimmy12332 (223.136.210.156 臺灣), 10/27/2023 11:24:10

liquidgroove10/27 11:21應該取消分隔島跟上面的樹 把空間還給用路人

Brioni 10/27 11:23台灣是80年代之後汽車變多,然後各地政府腦袋就像被

Brioni 10/27 11:23屎K到一樣,拼命擴大汽車話語權,隨便開路、拓寬、

Brioni 10/27 11:23畫滿路邊停車格、蓋一堆天橋地下道、標線燈號亂設

Brioni 10/27 11:24先把車種分流取向再說吧

Brioni 10/27 11:24車種分流導致車道設計詭異

Brioni 10/27 11:27燃料稅隨油徵收也是一個辦法

Redchain 10/27 11:31那種左轉路口我覺得也是當地居民找民代要求的啦,你

Redchain 10/27 11:31直線被卡你家的事,我家在左轉謝謝

rdu20159 10/27 11:34台中不知道是哪個天才設計的,直行偏心天國

Brioni 10/27 11:35想成大旁邊林森路30年前就一直有偏心式車道,但台南

Brioni 10/27 11:35其他道路就跟屎一樣,完全是交通官員問題

Brioni 10/27 11:35https://i.imgur.com/J0LQj2g.jpg

圖 偏心式左轉提高路口效率2.5倍!數據顯示壅塞時間由2小時

piyopiyolee 10/27 11:55路口還有行道樹根本腦殘,擋視線

mio1987 10/27 11:55華國仔從小到大交通大便吃得很開心,當有人跳出來

mio1987 10/27 11:55反抗還會被罵不要亂

vgl 10/27 11:58那是桃園啦,每次內側開一開才發現幹怎麼是左轉道

Brioni 10/27 12:02不過台灣刁民跟腦殘官員太多,要他們改學歐日還會說

Brioni 10/27 12:02「不要碰我的垃圾」

fegat 10/27 12:11枋寮那邊也是 內側開一開發現怎麼綠燈不動 原來前

fegat 10/27 12:11面都在排左轉 煩死了

TWeng 10/27 12:18根本不想走左邊,一堆陷阱

jealous0953 10/27 12:18交通部就是一群尸位素餐的廢物

TomChu 10/27 12:20真的有夠爛 想體驗的去沖繩自駕遊一次就知道

TomChu 10/27 12:20開起來有夠舒服 不會突然變左轉道 號誌也連貫

kitty2000 10/27 12:22罵久了就會改善了,我家附近就是後來才鋪了一堆偏

kitty2000 10/27 12:22心左轉道

kitty2000 10/27 12:23台南鄉下喔

ozaki1986 10/27 12:23不爽不要上路,一堆人自己出事怪政府喔?巨嬰嗎,

ozaki1986 10/27 12:23呵呵

Brioni 10/27 12:24確實有些罵了會改,但多數不會

ozaki1986 10/27 12:24內側左轉道根本沒問題

PPPGGG 10/27 12:24確實

jimmy12332 10/27 12:27不用沖繩 我去東京 一樣塞車塞爛 但就是塞得比較舒

jimmy12332 10/27 12:27服 要直走就是直走 要轉彎就是左轉靠左右轉靠右 不

jimmy12332 10/27 12:27會有一堆低能設計導致一堆車切來切去 這麼簡單的邏

jimmy12332 10/27 12:27輯 不知道為什麼在台灣就不能用

drebao 10/27 12:30台灣車禍多負責交通的相關公務機關真的要付絕大責

Semaj543 10/27 12:30來了來了,護航仔又出現囉

drebao 10/27 12:30

drebao 10/27 12:33一堆標線不用腦的亂畫,行人庇護島不做,國外都有

drebao 10/27 12:33答案直接照抄就好。

Ymie06 10/27 12:38推這篇 有些地方只會罰根本無法有正向改善

※ 編輯: jimmy12332 (223.136.210.156 臺灣), 10/27/2023 12:45:01

usnavyseal 10/27 12:51

foxbrush 10/27 12:56有大又種滿樹的中央分割島,開在內線會很愜意有安心

foxbrush 10/27 12:56感,舒服,至於空間利用和人行道,那不重要

cmu1325 10/27 13:14真的是很87

papafrita 10/27 13:22推 爛法規 爛設計

inuwanwan 10/27 13:23聰明用路人才不會不懂這個

yujin 10/27 13:23沒錯 交通部應該整個送去勞改 成立新的管理機關

b18902040 10/27 13:40同理,開車因為怕內車道被強迫左轉外車道要右轉,只

b18902040 10/27 13:40好整天只開中線,有中間開中間,沒有就要猜,兩線道

b18902040 10/27 13:40運氣不好就等著路口強迫轉彎

pippen2002 10/27 13:46誰叫你要投dpp?yˋ自己817怪誰?

czechasdfgh 10/27 13:48只有人民的交通觀念一天不改 交通部想做也做不了

reallocust 10/27 13:51種一堆樹開內側才恐怖,過路口都在擔心腦殘闖紅燈或

reallocust 10/27 13:51是對向突然左轉,沒樹至少看得遠能提防,頂多問候他

reallocust 10/27 13:52媽也還是能提早煞車,一堆樹然後只能到路口才看到根

reallocust 10/27 13:52本來不及反應

sdiaa 10/27 13:59中央部長地方局長本來就政客 是下面的事務官耍白痴

caca80207 10/27 14:16民進黨粉絲會說台灣有台灣玩法,不要學外國

syldsk 10/27 14:39臺中連續四個路口四種畫法,超低能

speed364 10/27 15:13交通部:沒有什麼問題是區間測速無法解決的

frozen 10/27 16:11推~ 不同縣市 有不同的路口設計 超鳥的=_=" 我也常

frozen 10/27 16:11弄錯…

Tahuiyuan 10/27 16:56推你,看看人家日本:

Tahuiyuan 10/27 16:56https://i.imgur.com/8ZKcqYt.jpg

圖 偏心式左轉提高路口效率2.5倍!數據顯示壅塞時間由2小時

Tahuiyuan 10/27 16:56這在台灣就是兩線道附贈免費停車的路肩或機慢車道

Tahuiyuan 10/27 16:56,此外,台灣連紅綠燈的位子都能插反,真的超強。

itsawar99 10/27 16:59交通部就是最廢的部會沒有之一

rxers1994 10/27 22:18怨氣好重

ethanc 10/27 22:35忠孝東路五段死了幾個人才開始設左轉燈 然後幾個路

ethanc 10/27 22:35口偏心左轉有 下個路口又沒有 直走的要切進去中線

ethanc 10/27 22:35再回來 這是有心要做?

w10211 10/27 22:55扯顏色的,你以為二十年前誰執政?蠢

windlll 10/27 23:18還有安全島別種一堆他媽比人高的植物,遮擋駕駛評

windlll 10/27 23:18估對向車流

iiiiyouyou 10/28 00:25笑屎 一堆答案可以抄 結果硬要自己爛

cityport 10/28 00:40分隔島種樹還不是那些環保團體搞出來的,以前中和連

cityport 10/28 00:40城路分隔島就是鐵架上面掛花盆,後來耍智障改成分隔

cityport 10/28 00:40島種樹,壓縮了行車空間反而更危險

stemcell 10/28 22:25政府基本全責。規劃 駕照考取 違規處置 沒一項有做