Re: [心得] 賣車二手估價分享
工作跟許多想賣車客人與車商有互動
但我就想來發個文
就算擋到人財路我也只能說聲抱歉
貼紙這回事
不是每一款車都有貼紙
若車子有貼紙但被換過位置
四個猜測可能性
1.部位鈑烤所以貼紙被撕起來重貼
剛好貼的人沒注意就也隨便亂貼
撕起來的貼紙痕跡一定能看出來
2.那片鈑件真的是別台同款車拆下來的[殺肉件]
但這在原廠比較不可能發生
都會叫你換一片新的
3.確實換了新鈑件 (印象中是國產車廠)
好像真的會幫客人重貼貼紙
4.去給人家洗車把貼紙弄掉了
是不是原鈑件 不能光靠貼紙判斷
就算不是原鈑件 也不能直接說是重大事故車
中古車業好玩的地方就是不能用單一條件去判斷一件事情的結果
換過鈑件如果螺絲有做過修飾烤漆
光看有沒有轉過根本容易被騙被誤導
車門的話就可以看車窗內部的顏色
就是玻璃放下來內層的位置
通常要有塑膠板手比較好看
而且要用4個車門內部顏色有沒有一樣去判斷
灰灰的底色叫做鍍鋅層
整台車子在產線烤漆的是機械手臂在噴漆
在車門內側一定會多少吃到該台車子顏色的色漆
看吃到色漆的程度、厚度有沒有都一致也是判別的條件之一
這招用於殺肉件很好用
有時候有貼紙、螺絲看起來很沒事
但看內部就很明顯不是同一台原生車子的鈑件
再來
我們聊聊關於重大事故這事情
很多人都會被嚇唬以為換過鈑件就是重大事故車
那請問被機車撞凹 過度維修 明明能鈑金卻去出險
也要說是重大事故車嗎?你是車主你氣死吧!
重大事故車以車子認證單位來說
(每個認證單位的重大事故判定可能有落差)
我自己比較認同的是以車的輪子中心點為界線
如圖
https://reurl.cc/r6xaOr
用專業名詞來說
這個位置下去 內部劍尾、水箱支架甚至大梁前端可能都受傷
外部的話可能就引擎蓋、葉子鈑
車屁股可能就是備胎室、後廂尾板都受傷了
重大事故的定義
能明訂清楚再來說重大事故吧!
因為被說是重大事故對於車估價會影響超級大
換鈑件 我認為小事情
除非整個側面都換鈑件 我才會懷疑車子是不是整個擦撞
有換就有換 老實說就好了
市場上本來就沒完美的產品
換一片門、一個葉子鈑 有個3/5年的車應該蠻正常的
依照台灣很愛出險理賠的文化
覺得想換新就好划算的心態
太常遇到過度維修的狀況了
懂中古車 不難 理性視角罷了!
中古車業、汽車B2B(本土車廠製造端)待過
還算略懂略懂
我也會在我的podcast分享就是了
祝你賣車順利
--
專業
專業
專業
專業
感謝分享!
現在只要換鈑件的車,就拿不到中古車聯盟的認證
這招也直接給了業者一個砍你價格的理由
事實上有些無關痛癢的鈑件換了怎麼沒怎麼樣
跪求podcast連結
Apple podcast 真滴懂車
現在的問題就是不缺車了,當然有骨氣砍價了
推
講車的podcast很珍貴餒
感謝
不是什麼經典車也不用講究什麼原漆原鈑件吧。
原廠很多時候都會過度維修,特別是車尾的地方,用
切的直接換後葉子板,用切的就歸類重大事故車了(
用鈑金的只算事故車不是重大事故)
國產車有些品牌原廠維修的換過引擎蓋、前葉子板也
是會幫你重貼貼紙(貼紙也不是唯一的依據)。
有些進口車有包膜的,通常都動過螺絲,有包膜的也
沒辦法用螺絲當有無維修過的依據。(不是國產車就
不會包,是比例上較少)
講是這樣講啊.但人家二手車商就是靠這個扣錢
所以有開過示.小撞能鈑就鈑回來.出保換件就是扣錢
讚
畢竟你換過件就算事故車.人家也沒辦法通靈有沒大撞
有些買主真的會介意 換個門會讓人遐想多
其實換成你是買家,發現門片貼紙不見,對方一直跟
你說保證非事故車,一定是洗車的時候不小心掉了
你信他嗎
爆
Re: [討論] 杰運汽車拆解cx-30已經有個相對可參考的NCAP 去信一個整天量蒙皮hood來暗示安全性,把厚度掛嘴邊的~呵呵 1. 量到的厚度保證是真實數據? 姑且先不論那儀器是否使用正確 光是底漆、色漆、金油層等就會影響厚度76
Re: [討論] 二手車交易糾紛 附有獎徵答因有多位車友來信討論指教及敲碗後續 推文也有人置板凳 上來更新一下進度 不談法律,純更新 原本5/3最後就講好法院解決61
Re: TNCAP 資料上線!鈑金這議題闢謠好多次了 滿好奇歐洲車把鈑金做厚比較安全是怎麼傳開的 到現在變成一堆人根深蒂固的觀念..... 從文獻看 外門鈑件厚度約0.7 mm,鋁合金約1 mm24
Re: [問題] 這台車算重大事故車嗎?按照看熱鬧鄉民對重大事故車的定義 好啦,我開玩笑的 以這台車出險維修的內容來看,我們先不用「事故」、「重大事故」這種很模糊的概念, 用直接的描述來說,你這台車應該是在右前方有受過撞擊,或是撞到過類似牆壁、山壁的21
[討論] 店家說,你愛怎麼噴漆 點漆都沒關係昨天去找外面的噴漆廠(塗裝行) 老闆跟我說,(轎車)車箱內鈑件,車樑,如果掉漆 你自己愛怎麼噴漆 或 用點漆 都沒人管你 可是如果你動用烤漆, 當你車子要脫手的時候。會有難度21
Re: [討論] 板金看起來跟實際剛性差別[無法看出厚度] 厚度資訊來源 1. 從設計端(BOM表)直接知道該鈑件厚度資訊 2. 依據"外鈑件"來判斷大致厚度(1 mm以下) 3. 磨掉漆層、防鏽層露出金屬量測17
[問題] 請教這樣的撞擊及維修項目算嚴重嗎?為給孕妻一台代步車使用,但因孕妻技術尚再加強,所以先購買中古車練習,如遇到刮傷 也比較不會心疼,加上此款車油耗及空間都符合我們未來載小孩的需求 於是認識了一位車友的車要出售,里程數及年份都算不錯,不過看過實車後有發現有車頭 保桿有烤漆的痕跡,以及副駕駛側的後方車門門片少了原廠貼紙,一問之下才知道車友 前後兩次不同時間,車頭分別撞過別人家的屁股,類似休旅車車背掛的備胎,6
[問題]車身烤漆會傷內裝嗎?想請問各位 車子因為擦撞到車身需要鈑烤 因為鈑件也無法拆下來, 需要整車進烤箱 想問這樣是否很傷內裝呢? --6
Re: [問題] 換門變事故車的邏輯是什麼?簡單分享身邊車商跟車廠說過的心路歷程 現在車款很多鋁合金鈑件,確實沒那麼好鈑,但也是不是不能鈑烤,為什麼會造成經常一點碰撞就叫你換整片門? 1.省工 2.賺錢 3.省工+賺錢