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Re: [討論] 杰運汽車拆解cx-30

看板car標題Re: [討論] 杰運汽車拆解cx-30作者
chandler0227
(錢德勒)
時間推噓推:143 噓:8 →:134

※ 引述《epili ()》之銘言:
: https://youtu.be/dc3n93A2Fow
: 在car板上好壞參半的杰運汽車拆解了cx-30
: 板金厚度、安全性似乎不錯
: 給近期想要購買cx-30的車友參考看看
: 理性討論

已經有個相對可參考的NCAP

去信一個整天量蒙皮hood來暗示安全性,把厚度掛嘴邊的~呵呵



1. 量到的厚度保證是真實數據?

姑且先不論那儀器是否使用正確

光是底漆、色漆、金油層等就會影響厚度

鈑件一般設計值抓0.75 mm左右,鋁合金鈑件大概在1 mm厚度
https://i.imgur.com/Mt0Na1O.jpg

圖 杰運汽車拆解cx-30

實測鈑件0.95mm厚.....都2021了哪家車廠製程技術那麼爛


[車門厚度]

同塊沖壓件,上面跟下面差了將近一倍,這麼神奇XD
https://i.imgur.com/jpbGjMv.jpg

圖 杰運汽車拆解cx-30

大概量下面把outer panel和inner panel都算進去了吧,完全不意外
https://i.imgur.com/dYhF0nI.jpg
圖 杰運汽車拆解cx-30


[引擎蓋厚度]

完全不懂量三個點取平均值的意義
https://i.imgur.com/0Iolkry.jpg

圖 杰運汽車拆解cx-30

引擎蓋總成長這樣
https://i.imgur.com/DgTHgQw.jpg
圖 杰運汽車拆解cx-30
https://i.imgur.com/PRxEZw4.jpg
圖 杰運汽車拆解cx-30

outer&inner panel設計值也大概抓0.75 mm左右
inner panel作凹褶為了剛性考量

https://i.imgur.com/oljkVtI.jpg

圖 杰運汽車拆解cx-30
The buckling force in the hood shall be lower than the strength in the hinges,so that the hood is plastically deform in a controlled way in high speed crashto avoid hitting and breaking the windscreen
引擎蓋挫曲的作用力要低於絞鍊強度
確保撞擊時引擎蓋會塑性變形(折彎)
避免撞擊時先從絞鍊斷裂,引擎蓋直接插入前檔

也就是說,引擎蓋厚度增加反而是提高風險欸



2. 暗示車輛安全性,怎麼會是拿蒙皮和前/後防撞樑


[車室安全]

要確保撞擊下的車室完整,真正重要的是pillar(A/B/C)
https://i.imgur.com/uTh6KXi.jpg

圖 杰運汽車拆解cx-30
https://i.imgur.com/8JCs5wC.jpg
圖 杰運汽車拆解cx-30
https://i.imgur.com/XctVjwv.jpg
圖 杰運汽車拆解cx-30

作法有高強度鋼材、幾何設計、加強件(reinforcement)

怎麼會是看引擎蓋、車門、車頂之類的蒙皮厚度?


[緩衝潰縮吸能]

撞擊時力傳遞路徑:EPP => 防撞橫梁 => 吸能盒 => 前縱樑

https://i.imgur.com/SqlouaD.jpg

圖 杰運汽車拆解cx-30
1. EPP:保桿和防撞樑間的緩衝
2. 吸能盒:低速碰撞潰縮
3. 縱樑:中高速碰撞潰縮


防撞樑的目的在於把撞擊力量確實的傳遞到吸能/潰縮區

真正要求的反而是吸能盒和潰縮區設計如何吸收撞擊能量
https://i.imgur.com/ApLooEl.png

圖 杰運汽車拆解cx-30



總而言之

這頻道拆車看看車廠組裝可能還稍微OK一點

但拆是一回事,亂量是一回事

至於他本人亂講誤導安全性,那又是另一回事

如果連最基本的有幾分數據資料說幾分話都做不到,那還有啥參考價值



一堆人說肯拆車很棒

但這也離真正的拆解還很遠啊


看看專門廠商做benchmark的全車拆解工程多完整
https://i.imgur.com/oeTxpE1.jpg

圖 杰運汽車拆解cx-30
https://i.imgur.com/1gJdhi8.jpg
圖 杰運汽車拆解cx-30
https://i.imgur.com/d3iyhSR.jpg
圖 杰運汽車拆解cx-30
https://i.imgur.com/EkKrxeh.jpg
圖 杰運汽車拆解cx-30


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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.77.62.19 (臺灣)
PTT 網址

henryhao 10/04 09:39推 專業

Xperia 10/04 09:43

evilguava 10/04 09:44

luciferhsu 10/04 09:44

imshamus 10/04 09:47

ccc101419 10/04 09:49推專業

jasn4560 10/04 09:52內行科科笑 外行看熱鬧

jasn4560 10/04 09:52我屬於外行

sdiaa 10/04 09:55擎蓋還要保護行人 太硬行人先倒在引擎蓋上再彈走

sdiaa 10/04 09:56摔地上多傷害一次...

1malexrow: 10/04 09:58的厚度 有可能是製造公差或者量測誤差 0.05mm大

alexrow: 10/04 09:582-3條頭髮並排而已

almostreal: 10/04 09:58給外行人開啊XD

leesuewon 10/04 09:59感謝分享

primeblue17 10/04 10:00只能推

shine8207 10/04 10:01專業 推

ailio 10/04 10:03其實那影片就是一般媒體的做法,弄得看起來像一回事

alexrow 10/04 10:03以目前車廠工藝 1mm厚度工廠控在5條公差

外觀蒙皮件大概就0.6X~0.7X mm跳動(太軟容易buckle) 烤漆層也會有厚度啊..... 那種量法很歡樂,然後用厚度去論述安全更歡樂了XD

alexrow 10/04 10:04算很合理 況且還要加上機器量測誤差 我不覺得第一

alexrow 10/04 10:04

alexrow 10/04 10:04點有啥奇怪的

HRyan 10/04 10:15就土砲,反正有流量是們生意

HRyan 10/04 10:15他這誤導就很瞎

ksk0516 10/04 10:17可悲台灣消費者

nk950357 10/04 10:20錢大必推

nk950357 10/04 10:20看影片下面留言還一堆人喊好得

drinkmywater10/04 10:23可憐的頻道 台灣人就是沒有獨立思考能力

KINGMICHAEL 10/04 10:28就半桶水響叮噹,因為受眾的專業知識更淺

threeM 10/04 10:30

ALDNOAH5566 10/04 10:31半桶水響叮噹

nicholas070810/04 10:33https://i.imgur.com/kpPZqrq.jpg

圖 杰運汽車拆解cx-30

nicholas070810/04 10:33酸裕隆華創的推文 有人跳出來吹 投資源燒錢研發養工

nicholas070810/04 10:34程師(領補助)的好 這護航邏輯是? 車板人稱X大的邏

nicholas070810/04 10:34輯信仰 笑死

nicholas070810/04 10:34https://i.imgur.com/zSjPeBc.jpg 和諧發展的臺灣車

圖 杰運汽車拆解cx-30

nicholas070810/04 10:34輛界

eric00611 10/04 10:37這就是買沒撞測的車的人能理解的,這樣就夠了啊

s155260 10/04 10:37拆給漏水酸爽的 拆完組起來又有腦粉買

benny3579 10/04 10:39支持你去做一個專業拆解的頻道 我一定訂閱

wpd 10/04 10:42 網路抓圖頻道

對啊網路都有 重點是你知不知道關鍵字查找資料,有沒有能力分辨啊 至於像是benchmark資料細到K&C、BOM表、整車拆解類的 要花錢買喔,一份27k鎂

xzxz6175179 10/04 10:44對他們來說只要嘩眾取寵賺關注而已哪管正不正確

atlaswhz 10/04 11:01是1/10桶水響叮噹

ilovedirk41 10/04 11:04愛吹道路實測看到上次CC撞VOLVO 又有另一種說法

sm981512 10/04 11:07ㄏㄏ 二手車商誤導

haopig 10/04 11:11會相信這種兩光車商的影片的人,就是平常看到車禍

haopig 10/04 11:11照片就開始大放厥詞鍵盤分析的人

sorkayi 10/04 11:11支持錢大也去做個更專業的拆車頻道 我每篇廣告都看

sorkayi 10/04 11:11

andyjaw 10/04 11:16跪著看這篇文

sazabik 10/04 11:22推,那個頻道講的話,我都當笑話看

Seattle995 10/04 11:23出手太狠

jagger 10/04 11:24這才是專業

pc0501 10/04 11:25最新影片拆Rav4,蒙皮跟前後都很厚喔,想必安全很好

Dontco 10/04 11:28看內文就知道是C大 給推 超強

chungj 10/04 11:31錢大去拆裕隆集團國產車我就按讚

還真的拆過啊 引擎、變速箱、線束、傳動軸、方向機、懸吊、防傾桿、副車架、煞車油管 整個引擎室內部能想到的全都卸下來了 不然是要怎麼逆向取數據?

https://i.imgur.com/623Pmrz.jpg

圖 杰運汽車拆解cx-30
https://i.imgur.com/ZoCk3F9.jpg

圖 杰運汽車拆解cx-30

markelf 10/04 11:45用高壓槍硬灌車子十幾分鐘再嘴防水不好的邏輯是能期

markelf 10/04 11:45待什麼,台灣人可悲徒受了一堆不知道幹嘛用的教育成

markelf 10/04 11:45天信王祿仔仙

bala73 10/04 11:51專業U文推個

inlon 10/04 11:54這頻道就是拆給一般不懂的人看的

ccc101419 10/04 11:54欸,樓上等等,固然用量厚度檢測車體強度如同錢德

ccc101419 10/04 11:55勒大大所說的很不科學,但是測試車頂漏水可是兩回

ccc101419 10/04 11:55事,更何況他們作為對照組也拿了一台skoda的車定點

ccc101419 10/04 11:55噴了20分鐘,怎麼人家就沒事?他們測車體很不科學

bluesky1130 10/04 11:55推U文

ccc101419 10/04 11:55並不是你幫牛頭牌車頂設計不良漏水開脫的理由好嗎

ccc101419 10/04 11:55

nicholas070810/04 11:56https://i.imgur.com/kpPZqrq.jpg 拆解分析裕隆集團

圖 杰運汽車拆解cx-30

nicholas070810/04 11:56國產車? 看看這護航邏輯信仰 投資源可不是投假的

nicholas070810/04 11:56養工程師千日 用之一時

上述講的絕對是國際車廠常見的方法或評斷指標啊 國內相關技術也是從國外引進流程 然後研發端燒錢和高層決策主導錯兩回事,硬要扯在一起的邏輯? 每次千篇一律的推文 只會凸顯你格局怎麼小成這樣XD

JEON 10/04 11:58奇怪樓上這種推文不用水桶的嗎 一直洗是在幹嘛阿

devin0329 10/04 12:03推。亂拆亂暗示安全性真的不可取

devin0329 10/04 12:04那些瞎挺至少有拆車的真的理盲濫情鄉愿

dodo11060 10/04 12:06

joe0934 10/04 12:14說的一口專業。40中國台北只能搞組裝

love88875 10/04 12:15如果用同一個手法,看比較有什麼不好?

先不說那厚度量測值很歡樂 用量厚度的手法可以比較"安全"? 就無關的東西給你看還在那覺得有用 那NCAP、IIHS都收一收啦,訂那麼多protocol浪費資源做整車撞測幹嘛

alexrow 10/04 12:16有些漏水的rain4社團車主 沒用高壓水槍也漏水 怎麼

SEEDA 10/04 12:16文組信仰你敢嘴?

alexrow 10/04 12:16沒聽某樓提過

wei2834 10/04 12:18專業推 反正我只信NCAP

palapalanhu 10/04 12:23

GyroZep 10/04 12:27稍微有點專業的看得就受不了了,早說了台灣修車仔

GyroZep 10/04 12:27就是這副德性

leoloveivy 10/04 12:28夠厚夠硬搞不好更不容易斷啊==

引擎蓋設計成又厚又硬 結果從絞鍊先斷掉 整片引擎蓋直接當血滴子插進前擋,這樣比較好? 到底啥反智言論啊.....

sheepsevil 10/04 12:30推專業

love88875 10/04 12:36一般消費者本來就難取得材料的各項係數,更別說要

love88875 10/04 12:36去猜測整車的安全好不好(NCAP整車測試除外),撇

love88875 10/04 12:36開商業行為,至少我認為他讓國產(慘!)車會被審

love88875 10/04 12:36查,這就是好事!

問題就在量蒙皮厚度和安全性幾乎無關啊 用錯誤的方法去審查,然後自由心證靠感覺講安不安全 這樣你也接受..... 盲目相信就夠慘了,還一直替亂講的開脫XD

eric00611 10/04 12:37杰運就是想辦法用潛在買家能理解的程度告訴他們什

eric00611 10/04 12:37麼車是爛車而已,所以最後影片內容正確不太高也不

eric00611 10/04 12:38用太意外,反正結論我看起來差不多都對,沒撞測的

eric00611 10/04 12:38車被評為不安全,目的就有達到了

那就倒果為因啊 反正已經有個有沒有整車撞測結果擺在那 厚度量一量(做做樣子),卻是根據撞測結果來講安不安全 那這兩者完全不相干了不是?

Smilefan 10/04 12:43

asdhse 10/04 12:47

deengel 10/04 12:54跟我想的差不多

Jmoe 10/04 12:59確實

lovecut 10/04 12:59一般人誰知道這麼多

love88875 10/04 13:00不是盲目相信,一般人大都不是專業人士,太深奧根

love88875 10/04 13:00本沒人想聽或想看,至少拆解是真實的,其他就把它

love88875 10/04 13:00當成娛樂節目,不是很

love88875 10/04 13:00很歡樂嗎?

誤導觀看影片的民眾用厚度評斷安全性.....這樣叫好事? 拆解是真實的? 拆到前後保桿而已啦XD

sonic031 10/04 13:02這種頻道真的該倒一倒,滾回去好好賣車比較實在

cabin2501 10/04 13:03錢大強調的是不要誤導吧

cabin2501 10/04 13:03沒有相關知識的人會信以為真

MissingCat 10/04 13:12不懂推文有什麼好酸臺灣人的,難道國外沒有外行人

MissingCat 10/04 13:12?還是樓主不是臺灣人?

cons 10/04 13:16

Rayearth203710/04 13:26

DudeFromMars10/04 13:28專業

benedict76 10/04 13:29杰運敢把車子拿去撞測我就推

nicholas070810/04 13:32https://i.imgur.com/Y9lDFJx.jpg

圖 杰運汽車拆解cx-30

lll156k1529 10/04 13:32特!迷每篇文都來洗推文還沒被桶欸==

nicholas070810/04 13:32https://i.imgur.com/kpPZqrq.jpg

圖 杰運汽車拆解cx-30

nicholas070810/04 13:33看這推文 到底誰先提到研發燒錢 以及高層決策錯誤?

lll156k1529 10/04 13:33沒料就滾拉==

nicholas070810/04 13:33所以怕鄉民酸的小眼睛小格局 是臺灣車輛界的哪位啊X

nicholas070810/04 13:33D

Ba1otelli 10/04 13:35撞測整體來說是看結構吧,這樣拆車主要是看組裝品

HeeYoun 10/04 13:35拆解影片可以看,數據就不用看了根本不準

Ba1otelli 10/04 13:35質吧XD. 量這些也只是找到個大概及用料

BruceLuo 10/04 13:36這頻道不是常常出錯? 看他們影片下面的留言常常被

BruceLuo 10/04 13:36指出錯誤,不懂為什麼這麼多人看

aries5420 10/04 13:39台灣的很多評測蠻鬧的 呵呵

mozilla 10/04 14:02為什麼這麼多人看?目前台灣只有他們頻道有在拆而

mozilla 10/04 14:02已,光是娛樂跟話題就很高了

WORLDKING56 10/04 14:19我服了

v550237 10/04 14:25按這方式 找一台補土過的march 豈不變雲豹裝甲車

dkfs789 10/04 14:25

setopbox 10/04 14:52有人願意花錢拆車,至少是個正向的開始

mynewid 10/04 15:00粗暴言論duck不必

okmijnuhyex 10/04 15:02補土就變裝甲車你是補整片嗎,所以人家不就量三點

Behave 10/04 15:03正向的開始很好,但是錯誤還是錯,不能算了當沒事

PsMonkey 10/04 15:09上太空看不懂,只好看殺豬公,至少有血流成河 [欸]

ksk0516 10/04 15:12人家有撞測我們有廠商量鈑金厚度

a0925140 10/04 15:17推有數據

LimYoHwan 10/04 15:30走不出台灣的最頂自駕專家 造出什麼神車沒

講走不出台灣還真的是笑話 這些就國外車廠的資訊 幹嘛噓文凸顯你無知勒.....

s880036 10/04 15:44這篇講拆車,就有人要把話題扯遠,無不無聊

abxtpml56 10/04 15:47當綜藝看看

zhandy35 10/04 15:53他有一直說當參考

就沒參考價值咩 蒙皮件這種跟安全沒啥關聯的做太厚,車廠製程到底多落後

dryadc71646 10/04 15:54推專業

jump693 10/04 15:58專業 推推

WANGSH 10/04 16:02心靈測撞

berryc 10/04 16:03酸民真的無極限..人家花錢拆車,攤在那給你看至於要

berryc 10/04 16:04怎麼解讀是人家的事, 他也沒說自己最專業

berryc 10/04 16:05板件厚度無關安全, 但夠硬可以防腳踏車撞擊OK?

berryc 10/04 16:06像某些廠牌的車門輕輕按一下就陷進去,放開再彈回來

berryc 10/04 16:06這種我真的不行

1. 數據攤在那,也要是正確數據啊XD hood有1mm厚? 2. 花錢就能誤導不懂的民眾? 這種我不行!

ISSUS 10/04 16:06我沒看這節目 但身邊有阿伯有看,不傳遞正確資訊

ISSUS 10/04 16:07這點真的不可取

SA01 10/04 16:10推文那個崩潰仔就不用理他就好..

daae 10/04 16:20要拆就A柱鋸下來送測才準

只看鋼材強度其實也說不準 被動安全是看車輛結構件選用鋼材、幾何形狀、焊點整體設計的結果 要嘛參考整車CAE碰撞分析(前提是輸入參數根據的實際數據越多、假設條件越少) 或是就撞測最直接

love88875 10/04 16:45應該是說,要能找出除了NCAP的數據外,並且客觀的

love88875 10/04 16:45數據,到底有多少?私人商業行為有幫忙,應該是要

love88875 10/04 16:45支持,而不是為了專業而攻擊!潛在國產車買家,大

love88875 10/04 16:45部分都是預算考量,照您的論述,他們都沒公佈的測

love88875 10/04 16:45試法,你怎能確認車廠的數字是對的?他們也沒做撞

love88875 10/04 16:45測啊。

有經驗的RD 從BIW、trimmed body含整車焊點、BOM表(材料, 結構件厚度) 上百個結構件的資訊和焊點還要一一檢視 光是搭一個有意義的模型和驗證就至少數週甚至月了 結果今天影片做了什麼? 拿著量車門、車頂、引擎蓋這些蒙皮或是防撞樑厚度 拿厚度來暗示"安全防護率"來誤導 捫心自問一下,真有那麼簡單嗎? 在沒有第三方撞測數據下 也不代表能隨便找個厚度資訊來誤導、來自我安慰吧

nicholas070810/04 17:00樓上 臺灣車輛界 車板人稱X大 怎麼可能會拆解分析國

nicholas070810/04 17:00慘車 畢竟臺灣車輛界吸誰的奶水長大養家庭 你我心知

nicholas070810/04 17:00肚明 A一下文章 看到Rain4 CC漏水 都可以避重就輕

nicholas070810/04 17:00看看就好 畢竟投資源燒錢研發養出來的國慘工程師 當

nicholas070810/04 17:00然要善加賣弄一下專業 把握機會圈圈粉啊XD

又出來秀下限..... RAV4進口欸,TMC難道有授權台灣做設計變更? 至於拆解報告,找專門benchmark的廠商(例如CareSoft)買報告就好啊 自己買來拆是吃飽太閒逆

nicholas070810/04 17:01https://i.imgur.com/kpPZqrq.jpg

圖 杰運汽車拆解cx-30

nicholas070810/04 17:01看這推文 就知道 誰先提到研發燒錢 以及高層決策錯

nicholas070810/04 17:01誤 這麼怕鄉民酸裕隆華創?臺灣車輛界 車板專業邏輯

nicholas070810/04 17:01大師 怎麼不敢面對自己的護航邏輯信仰?

dotober2005 10/04 17:12以杰運這樣拆法 我還以為新神a 比cx30還更耐撞

rul543 10/04 17:21就一間二手車行而已,買有撞測得就好了

FAPP 10/04 17:27

h1431532403210/04 17:46

hanabidsca 10/04 18:04你完全搞不清楚重點,這就業者廣告而已,客群不是你

充滿誤導且不實的廣告嗎? 好喔

nicholas070810/04 18:07https://i.imgur.com/vFFD2Gr.jpg 面對國慘車的質疑

圖 杰運汽車拆解cx-30

nicholas070810/04 18:07 就繼續跳針到網紅影片 標準避重就輕的典範 笑死

不是很會A文章? 哪篇看過我推國產車? 講國產車沒第三方測試(NCAP) 被動安全還是未知數時,都自動屏蔽喔?

https://i.imgur.com/gvKtKyk.jpg

圖 杰運汽車拆解cx-30

nicholas070810/04 18:08避重就輕的臺灣車輛界 就只是拿著業界立場在辦事 不

nicholas070810/04 18:09專業的網紅車商很好批 某些車廠品牌的洞 就閉一隻眼

nicholas070810/04 18:09 然後車板信徒迷弟就高潮了XD

自己要蒙蔽雙眼,還怪我預設立場? 有一分證據說一分話對你來說想必很難對吧

nicholas070810/04 18:30https://i.imgur.com/vFFD2Gr.jpg

圖 杰運汽車拆解cx-30

nicholas070810/04 18:30臺灣車輛界 X大 是這般閱讀能力 到底哪幾個字是「推

nicholas070810/04 18:30國慘車」 車板葉文 誰看不出來? 避重就輕 對國慘車

nicholas070810/04 18:30的質疑輕輕放下 還自稱臺灣車輛界 露出馬腳還理直氣

nicholas070810/04 18:30壯 笑死

1. 國產車沒NCAP,被動安全不管宣傳如何都是未知數 2. 不能用蒙皮厚度來暗示安全性 可以兩個獨立事件可以扯一起,看來閣下理解能力要好好加強

Ho1liday 10/04 18:32推樓上n大,這id 漏水車事件沒看他出來分析,跟特

Ho1liday 10/04 18:32斯拉有關的倒是很勤~

笑死~又來一個對人不對事的 漏水就設計問題,這麼簡單還需要特別講喔 不過以你會硬拗白噪音,還在講解EPP的文章下威文一直離題問漏水的邏輯 沒辦法理解也不太意外

#1S7PJSSL (car)

[ptt.cc] Re: [分享] 孩子哭鬧難以安撫?

#1VcCCv4P (car)

[ptt.cc] Re: [討論] Youtube上稍微拆解CC

nicholas070810/04 18:37「沒推某些車廠」=「沒對某些車廠輕輕放下」 笑死人

nicholas070810/04 18:38的邏輯

加油啊,先從不要講話自打臉做起 越推只是越讓人更清楚誰是笑話而已

Ho1liday 10/04 18:45真的笑死,對老牌車廠漏水事件還真的像n大所說的輕

Ho1liday 10/04 18:45輕放下XD

帶有色眼鏡看世界,沒人幫得了你唷

nicholas070810/04 18:49我懂啦 臺灣車輛界X大當然懂設計圖面資料啊 既然有

nicholas070810/04 18:49問題 就讓子彈飛一會兒 等車主鬧大 自然就會有車廠

nicholas070810/04 18:49出來處理 這時候專業就先收起來 別淌渾水 這樣解釋

nicholas070810/04 18:49就通了 大家可以領便當了XD

nicholas070810/04 18:51https://i.imgur.com/ymfuCL1.jpg

圖 杰運汽車拆解cx-30

自己理解能力不好不打緊 但也不需要重複狂推同樣的東西昭告天下喔

nicholas070810/04 18:52豐田牙膏技術慢慢擠 臺灣車輛界 必須站在巨人的肩膀

nicholas070810/04 18:53 多賣弄專業牙膏技術多圈一些粉

s880036 10/04 18:57重複推差不多的文記得是違反板規的

hcshin 10/04 19:01真的就是譁眾取寵的頻道而已,專門騙傻子不懂的

cookeeshop 10/04 19:30你不懂辣 肉眼可以計算受力 比紅牛白髮老怪猛

kazake 10/04 19:45貼截圖在那邊洗推文的腦子???

kazake 10/04 19:47某n真的很行的話直接回覆一篇 把你的論述說清楚 支

kazake 10/04 19:47持你的人自然會跳出來支持 而不是在推文當小丑

nicholas070810/04 20:27https://i.imgur.com/kpPZqrq.jpg

圖 杰運汽車拆解cx-30

nicholas070810/04 20:28既然樓上都直接提到「腦子 小丑」 那麼 酸某品牌的

nicholas070810/04 20:28推文裡 只有一個人先扯到研發燒錢 以及高層決策錯誤

nicholas070810/04 20:28 這種推文是哪種腦子?哪種小丑?這麼瞎的護航 樓上

nicholas070810/04 20:28怎麼看?

ghjkl5566 10/04 20:30真衰,被瘋狗盯上了,幫QQ

SEEDA 10/04 20:42現在出來教你正確知識 結果還是只會跳針拆車好棒棒

yayayogo 10/04 20:53阿就娛樂節目阿伯,看看就好

antelope01 10/04 21:33太專業了

dashi 10/04 21:36錢大這篇正解~

lkj12tw 10/04 21:40

LexusNo1 10/04 21:54推錢大,太專業了,那些沒料的t酸馬粉無視就好。

KEN77929 10/04 22:12專業文 跪了

BalloonBa 10/04 22:17專業

asgardgogo 10/04 22:21小丑

A320 10/04 22:55這咖洨跟他拆神A還有仙草一樣啊

nicholas070810/04 23:23https://i.imgur.com/k6Ew7pi.jpg

圖 杰運汽車拆解cx-30

nicholas070810/04 23:24沒賺頭 豐田當然要怪日本政府啊 畢竟研發一堆擠牙膏

nicholas070810/04 23:24專利技術 還要養一堆工程師 還有背後500萬個家庭生

nicholas070810/04 23:24計 很燒錢耶 日本政府擋人財路 不全盤規劃 不可取

nicholas070810/04 23:24這就是臺灣車輛界工程師 車板X大 專業論述分析 漏水

nicholas070810/04 23:24好幾個月的專業靜悄悄 合理啦 偶爾批一下不專業的網

nicholas070810/04 23:24紅拆車 就能在車板賣弄專業圈圈粉 臺灣車輛界 不容

nicholas070810/04 23:24質疑 信徒群起高潮先

Gwendaline 10/04 23:33隨便亂測還有一堆拆車信徒推 就知道車版整體素質

Gwendaline 10/04 23:34也不怎麼樣

Gwendaline 10/04 23:35T-NCAP還是趕快出來吧 省得有人那邊怪力亂神

nicholas070810/04 23:44https://i.imgur.com/BtWsrDn.jpg

圖 杰運汽車拆解cx-30

nicholas070810/04 23:45吹一堆空氣牙膏技術 才是有知;龍頭巨嬰怕沒賺頭怪

nicholas070810/04 23:45日本政府 還有專業護航 才是有知;技術到量產 再到

nicholas070810/04 23:45商業化 漫長的不確定性 叫做無知;評論豐田擠牙膏(

nicholas070810/04 23:45發展油電20年後才下放平價車款及開放專利) 這叫做無

nicholas070810/04 23:45知;豐田車爛不爛 我沒興趣 看到邏輯大師跳針「無知

nicholas070810/04 23:45」「秀下限」 開心!

nicholas070810/05 00:14https://i.imgur.com/Oa1AN1k.jpg

圖 杰運汽車拆解cx-30

nicholas070810/05 00:14國外NCAP多是民間主導 臺灣NCAP卻是政府主導? 那臺

nicholas070810/05 00:14灣車輛界代表民間還是? 臺灣車輛界與政府的關係及

nicholas070810/05 00:14角色? 不好說啊 就跟豐田一樣 全怪政府沒全盤規劃

nicholas070810/05 00:14就好啦 幹麻惹一身腥 賣弄專業就能在車板人稱X大 圈

nicholas070810/05 00:14圈粉 避重就輕 輕鬆愜意

snd 10/05 00:22

nyes31044 10/05 00:31

jeta890119 10/05 03:40就一個蹭流量的小車商 太認真就輸了

bosmin100 10/05 07:09笑人家拆車,比一堆抱大腿拍馬屁好太多

bosmin100 10/05 07:10拆過rain4後,才知道日本原裝品質這麼慘

bosmin100 10/05 07:11馬自達至少中規中矩沒有漏水疑慮

bosmin100 10/05 07:12等你拍出影片再說吧,影片和文章是兩回事

bosmin100 10/05 07:17拆過rain4和cc一定得罪不少人,頭又大敢吉?

你的意思是只要有拍影片有花錢 就能誤導他人,用厚度暗示安全性? 這啥邏輯.....

bosmin100 10/05 07:20比較好奇你也能花快兩百萬買兩台全新車拍影片介紹?

拆車很棒? 拆一小部分只有露出前後防撞樑還真的是小兒科 之後還不是賣掉車子損失幾萬,花個幾萬蹭網路聲量達到宣傳目的 我們做三次元量測 也是引擎/變速箱、整個懸吊、轉向、副車架都拆,一一掃描啊 啊我又不需要靠網路聲量宣傳來賣二手車賺錢zzzzz

https://i.imgur.com/623Pmrz.jpg

圖 杰運汽車拆解cx-30
https://i.imgur.com/ZoCk3F9.jpg

圖 杰運汽車拆解cx-30
https://i.imgur.com/xTTB7ZX.jpg

圖 杰運汽車拆解cx-30
https://i.imgur.com/cIe1LNA.jpg

圖 杰運汽車拆解cx-30

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bosmin100 10/05 07:25人家肯花兩百萬拍影片 你的影片呢?

經版主查證編輯文章時有刪掉此行推文 已請版主協助回復該行推文

bosmin100 10/05 07:26刪我推文...

當下使用手機編輯文章時誤刪該行推文,並非有意刪掉 在此說聲抱歉 ==============================================================================

frank20628 10/05 07:45然後呢?不如你意就要說別人亂量?笑死

frank20628 10/05 07:45今天如果是TOYOTA我看您不會護航的啦

我開頭就寫 CX30已經有NCAP五星認證,安全性還需要講? 結果一個二手車商為了拆車宣傳,拿著厚度來暗示安全性 誤導的有拆車,所以不能被批評誤導,WTF? 量到接近1mm,把烤漆層都算進去,而且居然同個鈑件同時有0.9和1.5的數據 這不是亂量不然是啥? 解釋一般車廠常用的蒙皮0.75mm左右,就變成不如我意? 分品牌護航? 這頻道之前拆KUGA拆CC,誤導部分我也有回文啊

ak075 10/05 08:21不說消費者,工廠也一堆這種人,外行還要對專業指

ak075 10/05 08:21手畫腳

atozspeed 10/05 08:32現在的車身版件不太是重點,重點是如何將撞擊力引

atozspeed 10/05 08:32導至對的地方....

aa5045 10/05 09:35沒想道這種車商也會誤導觀眾

m996360 10/05 10:06真沒想到分享工程實證也會被人噓

m996360 10/05 10:07最扯的是還有人來亂版

Tahuiyuan 10/05 11:12推專業,決定取消追蹤了

RancoonYuan 10/05 12:29在推文鬧的是不會用回文嗎?

rickjoyce 10/05 13:28看到好多T黑在秀下限:)

ENEP 10/05 15:24真的是笑死了 量鈑件厚度就可以代表安全性 全台灣ME

ENEP 10/05 15:26都準備失業了 學校也不用教什麼材力動靜力了 量厚度

ENEP 10/05 15:29就好了 什剛硼鋼也不用了 低強度剛用厚一點就好

jack1st2001 10/05 16:35水啦 專業 看福特粉在那邊高潮

bla 10/05 17:42推這篇

JOHNJJ 10/05 22:04某一次看他介紹BMW 波蘭產地被說成德國小鎮之後

JOHNJJ 10/05 22:05對他的頻道就沒什麼期待了...

qqmaybenot 10/06 06:14就算你講的是正確的 對同價格帶的購買還是沒啥幫助

qqmaybenot 10/06 06:14參數調到太細 反而是在做學術研究了...

我執行過N個案子搭整車BIW, trimmed body,當然知道蒙皮鈑厚啊 而且車廠做得比學術研究更要求細節好嗎 本來整車結構就有一堆input,需要正確的數據資訊 模型才能和實車有足夠的一致性,這樣模擬分析結果才有意義 什麼叫參數調太細? 亂講一通.....

QuentinHu 10/06 12:40這頻道就無聊愛亂拆亂講 之前還說福特日系車 笑死

QuentinHu 10/06 12:40然後下一些農場文標題 進去看完全沒那麼回事Y

QuentinHu 10/06 12:41一開始覺得好像專業,再看幾次就懶得看了

QuentinHu 10/06 12:41不如看小施還比較有娛樂性一點

herr 10/06 12:44拆解歸拆解 rain4垃圾車漏水是另一件事哦

IanLi 10/06 22:36

uwmtsa 10/07 01:28

※ 編輯: chandler0227 (42.77.62.19 臺灣), 10/07/2021 08:58:53 ※ 編輯: chandler0227 (1.171.22.23 臺灣), 10/07/2021 20:12:37 ※ 編輯: chandler0227 (1.171.22.23 臺灣), 10/07/2021 20:15:33

sgxm3 10/07 20:43推認真科普。不過這世上還真有不少反智的在反科普

s86434 10/09 04:14原po講實話陳述事實而已還要被戰,稍微有點工程頭腦

s86434 10/09 04:14的都知道誰對誰錯吧,亂版反智仔真的可憐哪

smallsun081009/19 11:20推專業

x73831 12/10 14:01確實不能盡信 推專業人士頗析