Re: [新聞] Lexus似乎找到操控追上德系車的訣竅

jackie041408/29 11:33車能開，品質好，坐起來舒服，就符合99%人的需求了

CMLeeptt08/29 11:35是啊，操控大多是拿來嘴的；車真的買來是要拿來開的

BensonRobert08/29 11:37牛頭牌的性能車都只服務特定族群的

BensonRobert08/29 11:41從1960年代就是這樣了

flexin08/29 11:42豐田不是一直都這樣嘛

SALEENS7LM08/29 11:42LEXUS的產品線已經相對很完整了，從各式房車到轎跑車

skthree08/29 11:42Lexus目前就想用ES扛整個轎車客群

SALEENS7LM08/29 11:42全都有，會覺得注重SUV純粹只是因為SUV超級熱銷以至

SALEENS7LM08/29 11:42於讓你誤認為L只賣SUV

skthree08/29 11:43非主流車系更新的速度就會非常慢

BensonRobert08/29 11:44LS越賣越爛倒是真的,現在都已經搞到下一代LS何時出

BensonRobert08/29 11:44都有問題了

skthree08/29 11:44LS、IS、LC放著吃小眾，RCF沒了

cht1234123408/29 11:46皇冠運動家也沒有

BensonRobert08/29 11:46不過大型房車,Tier 0就RR賓特利,Tier 1就大7S咖

BensonRobert08/29 11:48Maybach大概介於Tier 0和Tier 1之間,LS都已經來到

BensonRobert08/29 11:48Tier 2甚至更低的階層

SALEENS7LM08/29 11:49LS上次大改是2017，估計一年後就開始有風聲了，不過

SALEENS7LM08/29 11:49臺北的LS其實還挺常見的，雖然完全比不上滿街都是的

SALEENS7LM08/29 11:49大型房車王w223，不過起碼能見度還有個第三吧

bross062608/29 11:49操控好也要看開的人技術才會有明顯差異吧

orzzz08/29 11:50還是我偶像馬宜郎聰明，直接不做F-segment (LS, 7er)

BensonRobert08/29 11:53又不是只有鋼鐵人,其他美系品牌也放棄F-Segment

kobe74110708/29 11:54因為台灣出門到哪都很擠 是要操控幹嘛 不塞車就不錯

BensonRobert08/29 11:56https://en.wikipedia.org/wiki/F-segment

BensonRobert08/29 11:57F-segment扣除歐系品牌,也只剩豐田現代紅旗有做而已

yai521708/29 11:57日本至少還有IS500可以拿出來 和泰連進都不想吧

kikoro48208/29 11:58整天嘴操控，是要常下賽道跟跑山嗎

kentin08/29 11:59先不要管操控了，先不要頭暈就好XD

BensonRobert08/29 12:00LSUV早就比F-segment還更有賺頭,還在生產F-segment

BensonRobert08/29 12:01的品牌,都是在無形中已經把F-Segment當神主牌了

lishiter08/29 12:09請講出一個台灣可以讓你秀操控的地方

bigbill08/29 12:09出一堆無聊的車 開了都想睡覺

foxbrush08/29 12:14操控並非主流購車條件，一直提操控幹嘛？

ian4136008/29 12:15去我家巷口買牛肉麵，要操控性幹嘛…有雙黃燈可以讓我

ian4136008/29 12:15停在轉角就好了

ChungLi556608/29 12:17BMW都開始玩橫置前驅了

ChungLi556608/29 12:17以前累積的品牌價值就該好好割一波

ghchen197808/29 12:18反向思考，你要操控會買LEXUS嗎?

lonelysam08/29 12:26你覺得那些開跑車的 真的都是看上操控性能喔？

kikoro48208/29 12:33ㄧ台操控性好的車很你連50%都發揮不到

Barolo08/29 12:33新的LS我幾乎遇不到 反而LS460遭遇率很高 新LS真的不行

Barolo08/29 12:34我看這等級的車應該被S咖還有E咖吃盡了

F15EX08/29 12:35A8都打不過7er和S-Class了，LS更別說了

GLUESTICK08/29 12:35LS客群大多轉去LM了吧 車身高更爽

smove08/29 12:42你最懂

j3207208/29 12:54能成為世界第一賣最好的車不需要質疑

iceonly08/29 13:02個人是很賭爛他掀背砍光光就是了，拿UX/LBX這種CUV取代掀

iceonly08/29 13:02背，你認真？

EASON021308/29 13:04歪L都不出旅行車

upeo08/29 13:07F segment 就不是給你開的，請司機開的好嗎？操控性是司機的

upeo08/29 13:07問題

colinfeng08/29 13:10操控好的車 油門不敢採有什麼用？

NewNewBaby08/29 13:10要操控買L新車換避震跟底盤套件就好了 車開久了不

NewNewBaby08/29 13:10要一天到晚亮燈跑保養廠比較實際 改一改可能還比雙

NewNewBaby08/29 13:10B便宜

Adonis708808/29 13:14是他的客群放棄操控 不要本末倒置了L還是有掙扎過

Adonis708808/29 13:14推出GS IS 基本上都賣到收起來 客群不要沒辦法

bigham08/29 13:15只是找回原本的品牌定位而已吧

SIL08/29 13:23你去看L早期最知名的幾支廣告就知道這品牌主訴求就

SIL08/29 13:23不是在操控啊。

ludwig020108/29 14:08日本跟台灣類似，靈車都是旅行車樣，消費者不愛很正常

LAURANCE08/29 14:13操控 我以為只要大腳就有操控呢

PhyEng08/29 14:18一堆人把操控跟速度畫上等號…

Bimmer369808/29 14:20去看陳意凡開RCF TE跟M3C跑麗寶的影片

hanasiro08/29 14:51現代genesis倒是很有毅力 豪華房車持續在苦撐

zzahoward08/29 14:55LC/RCF賣的也沒63/M系列好啊

Rilakkuma77708/29 15:11為什麼一堆人總覺得操控等於要下賽道輸贏？平常的

Rilakkuma77708/29 15:11用路跟操控的關係可大了..阿不然就喜歡拿特殊車來

Rilakkuma77708/29 15:11講..大家談的就是路上常見的普遍家用車好嗎..不然就

Rilakkuma77708/29 15:11搬什麼F1出來講..你買的是廠車還是家用車？

littlebroken08/29 15:28被樓上嘴操控推文笑死XDD 看內裝logo避震舒適還能懂

littlebroken08/29 15:29操控在台灣具體是什麼呢? 轉方向盤? 踩油門的回饋?

sh98121508/29 15:40偷塞特進去 笑

biggood2070808/29 16:04在台灣路上玩操控下場就是被拔牌

hydeless08/29 16:22搶個燈號時速50左右轉有沒有操控一翻兩瞪眼，50會被扣牌

hydeless08/29 16:23嗎？這智能沒有問題？

Rilakkuma77708/29 16:51底盤好壞.操控好壞.跑個高速直線.切個車道.市區過

Rilakkuma77708/29 16:51個彎.下交流道溜下去.光這幾個每天上路都可以遇到

Rilakkuma77708/29 16:51的狀況就可以感受到好不好了..誰說底盤操控就是下

Rilakkuma77708/29 16:51賽道拼秒數..誰說底盤操控跟平常用路沒關係..

Rilakkuma77708/29 16:53你覺得車能動就好..不代表別人不在意底盤回饋..在意

Rilakkuma77708/29 16:54底盤回饋也不代表就是要上路呸車的好嗎

ryu3808/29 17:11你把LBX Morizo 放哪裡

littlebroken08/29 17:13查了一下 進化的暴力鴨 但算有在顧操控了吧?

iLoveAIC08/29 17:18好像還是很多人以為操控=飆車xD

xixixxiixxii08/29 17:25沒開過操控好的車，無法體會操控好的感覺

hg3265808/29 18:21台灣看世界 和泰代理商不引進性能款 端大便給消費者買單

hg3265808/29 18:21 你說豐田不出性能車？ 是台灣沒引進

Barolo08/29 19:01不要老怪和泰阿 和泰不進你外匯車商可以進阿 正佳以前

Barolo08/29 19:02不就是最好的例子 事實就是受眾少到沒人想做

WiLLSTW08/29 19:17美國會買L牌大排量的很大一部分也沒有很在乎操控 感覺他

WiLLSTW08/29 19:17們更在意引擎高轉時的聲音能不能當個稱職的氣氛組

maksim100508/29 20:18這邊一堆只會開頭又大的不知道操控是什麼啦哈哈哈哈

ttccnn08/29 20:54 https://i.imgur.com/BrNHnLS.jpeg

ttccnn08/29 20:55 https://i.imgur.com/NaPDaID.jpeg

ttccnn08/29 20:56都買來開一開 各有長處 （誤) 是朋友的 我只有一台手排c

ttccnn08/29 20:56ivic

GalaxyX08/29 21:23ES以前驅大車來說其實操控還行吧

mmppeegg08/29 21:43隨便啦

wu218308/29 23:30LS隨便賣，反正LM賣爆。出個LM F大概也賣爆

biggood2070808/30 01:20呵呵 40~60km玩操控 好喔

luckynight08/30 08:19開過以前的Vios，就算4x過彎或直線都能感覺到那個底

luckynight08/30 08:19盤之爛…

reallocust08/30 08:39要不要看看蒙地卡羅GP那個下坡髮夾彎F1過彎速度多少？

reallocust08/30 08:39怎麼40-60就沒操控？

fred075508/30 09:21嘴操控 然後都在國道省道塞 呵呵

eddie072908/30 09:48L牌這條路是對的 論操控哪個牌子能贏電動車 雙B油車也

eddie072908/30 09:49被屌打 就看現在雙B誰還敢提0-100就知道 ...

eddie072908/30 09:52既然操控注定輸電車 只能用妥善跟內裝贏回來

Adonis708808/30 10:56笑死 操控=零百?

SALEENS7LM08/30 12:10供小小小？？？電車在操控完全被ICE屌打欸，澱粉對性

SALEENS7LM08/30 12:10能只有0-100？綜合性能上電車就是完全被ICE海放毫無

SALEENS7LM08/30 12:10還手之力的份

ncdw08/30 13:54牛頭牌龜車三寶不在乎

orzzz08/30 14:03操控跟直線加速是不一樣的

orzzz08/30 14:03另，雙B自古以來也不是主打直線加速，以特斯拉為首的電車崛

orzzz08/30 14:04起之前，雙B也不是市場上0-100很優，官方也沒把直線當主賣

orzzz08/30 14:04點

orzzz08/30 14:04事實上數十年來美國一堆肌肉車也如同特斯拉那樣直線CP屌打

orzzz08/30 14:04雙B。倒是這點我們電友們要反思了：美國車一堆加速CP、空間

orzzz08/30 14:05實用性CP屌打雙B的產品，數十年來理應要讓雙B死掉幾百次了

orzzz08/30 14:05怎這兩爛牌還沒倒閉，還一直成長

a90192200108/30 16:03北宜60正常80算快 開40還是去雪隧塞車吧

augustlion08/30 17:50賣最好就nx200 你是老闆當然推到爆

eddie072908/30 23:35用0-100只是舉例 你也可以測麋鹿測試或其他

joyce159008/31 00:02好開 好坐 養車便宜 又有尊榮感 唯一答案就是Lexus

joyce159008/31 00:03雙B一個直線壓榨 一個操控 L玩舒適 合理

biopdm09/01 07:35車只是代步工具，我不想上課，也不想認識車子零件。這類人

biopdm09/01 07:35站多數，我也是其中之一