Re: [心得] CX-60 2.5 AWD試駕心得
昨天也剛去試乘完
來分享一下目前開四代馬3車主的心得
嘉義民雄MAZDA星期五晚上試乘車才到
我星期六中午就去試駕了
我的業務還跟我說他自己都還沒開過就讓我先開了XD
不過是掛藍字臨時車牌，沒辦法上國道
試駕的車子是 CX60 2.5NA 四驅
動力部分確實CX5的2.5T加速感更充沛一點
CX60掛的2.5NA加上車重，起步真的有點溫吞
馬力、扭力也都不大，就是一台穩穩開的車
引擎聲跟輪拱聲跟我目前的四代馬3比起來是偏大聲的
我甚至覺得四代馬3在時速70以內都還比較安靜(高速沒機會試
但也可能是我馬3輪胎換了P4還開不到1萬公里
不過車窗隔音跟車外噪音抑制就CX60完勝了
車頭分蜂巢跟格柵
目前有太多車都蜂巢式的了
我覺得格柵式反而比較大器一點
內裝的部分
2.5的只有黑內裝，質感就普普，前面都是軟塑料而已
但軟塑料至少是有類似鱷魚皮紋路的，不至於太糟糕
鞍座則是鋁質銀色，也是普普
只有到3.3的才有區分黑、麂皮、星砂白內裝
鞍座變成黑色髮絲紋，摸起來就是讚
也比馬3的黑色鋼琴烤漆好多了，沾灰塵指紋比較看不出來
試乘車沒拍，展示車是3.3棕色麂皮內裝，蠻特別的就拍了一張
https://i.imgur.com/uiuJRb3.jpg
但感覺很難顧，髒了一定不好清
棕色內裝是有點偏亮的，不會太老氣
星砂白應該最好看，但還沒機會看到
對了，通風椅只有3.3的才有，至少要捏到168.9萬QQ
車機系統跟新世代馬3一樣，只是螢幕變大了爽度更高
全數位儀表圖案沒什麼可以變，有點單調
大家最期待的空間表現
駕駛座是完勝CX5的
這種新世代的中央鞍座是平的設計我蠻喜歡的，手肘好放
CX5那種就有點礙手
至於後座，一張圖說明一切
https://i.imgur.com/6fmlbua.jpg
CX60 膝蓋微微接觸駕駛座椅背
CX5 膝蓋剛好頂著椅背
馬3 駕駛座後面那個位子是沒辦法坐人的，坐椅前端距離椅背不到15公分
額外補充一下別說我不客觀XD
同一天我也有去展間看客貨X-TRAIL
駕駛座同樣我的習慣坐姿，後座膝蓋距離椅背足足還有一個半以上的拳頭空間
因為目前也正在考慮換休旅車，原因是想爬山的時候前一晚車宿
所以也特別在乎後車廂長度
那麼剛好業務就拿出捲尺幫我量了CX60後座倒平後的長度
如果是倒平的後座頭枕頂端到尾門，大概170公分
前坐椅背到尾門的話大概是185公分左右
就看大家怎麼去衡量了
交車也如上一篇大大說的
業務說大概要明年2月左右才會有車
目前全台2.5跟3.3的訂單比例，大概是7:3
過陣子還會去試駕其他廠牌的休旅車，到時候再來發一篇比較心得吧
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內裝漂亮
有一些車友試駕完反應後軸會有一些異音，後座比較
清楚，不知道有無遇到？
那個動力配置真的跟台灣稅制很不搭
這內裝真的漂亮！
馬三的後座那麼嚴重啊……
全車系魔術小空間
馬三後座確實不行
馬三跟馬六後座空間逗輸Altis
CX60通風椅如果能下放到2.5，銷量一定會更好！
那3.3賣給鬼嗎
這很難耶 都2.5了還沒有通風椅和渦輪
如果是和泰3.3根本不會出
還有人不信馬自達殘害乘客的後座啊
有圖就給推
日本車 日本人身高
通風座椅等小改款吧
台灣一堆有錢買百萬名車卻把區區稅金放前幾在意的，
2.5都賣不動了，3.3更不用講
2.5NA太糞了,這T牌2.5好歹是油電省油
麂皮有夠騷包
一堆人在那邊2.5通風椅 人家是車商不是慈善機構 乾
脆取消3.3編程算了
土桑油電比較實在
那麼大台後座只比cx5好一點點
2.5通風椅明年應該會補了啦，3.3先渡一下蜜月期
CX-5 2.0也是銷售量略為下滑就補上了
CX-60的蜜月期極短，加上明年CX-90進來
價格肯定尷尬，3.3應該會被CX-90給壓死
什麼慈善不慈善的 貴10萬給通風椅搞不好賣更好
尷尬在哪 CX90 肯定不便宜
身高體重竟然跟我一樣XDD
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爆
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