[心得] 原廠維修冷氣不啟動被雷
我2016年神A,冷氣不啟動,時好時壞
開了十幾二十分鐘才有冷氣
啟動後冷度是正常的
後來去原廠檢修,表示散熱風扇故障,一萬三保固一年
當下有跟師傅反應,可是溫度沒有升高,是散熱風扇問題嗎?
師傅很堅定跟我說是
我也抱持著相信專業態度就這樣吧
皮包哭泣之後,觀察了一週
發現沒有改善,又回原廠檢查
他喵的跟我說壓縮機老化導致的
要換的話大概三到四萬.......
還建議我等完全掛掉再換.....
轉戰副廠檢查,師傅一聽就跟我說,繼電器開關故障
後續換掉後觀察兩週目前正常
後來有跟原廠反應,師父說:繼電器開關不能單獨換,只能換整組壓縮機..........
問他那散熱風扇白換了,要怎麼處理?
他也是兩手一攤說就能跟你道歉.......
我疑慮的點是,不太懂車的人就是相信原廠才回去保養維修
那原廠一路換零件,換到最後才抓到問題
那前面沒壞的零件就要消費者買單嗎?
感覺原廠針對類似問題也是很消極
考慮要不要客訴中
--
你看醫生有一次包好的嗎?
什麼Toyota的冷氣也會壞?
不買toyota出事了吧
呃…宰羊,這問題去外廠大都直接查relay
一樓的意思你會再花3、4萬換壓縮機囉?
一樓啥x比喻,原po這例子根本是誤診
找消保官去跟他灰
維修也有業績壓力?
原廠做法就是這樣,都是從“可能”有故障的東西先更
換,繼電器(感覺是電磁閥)原廠無法更換,因為原廠都是
整個模組化,要換就是整組全換,所以很多人都去外廠
原廠大概只能換油跟出保
強的師傅還會待原廠嗎?早出去開業了!
沒有誤診啊 第二次乖乖換壓縮機的話就病除了
沒有誤診 那第一次就詐騙而已
很難說這個故障跟散熱風扇無關
質疑原廠技術能力!扯醫生是說謊。
吞吧,我顯卡不動三井叫我換POWER,換了以後才發現
是顯卡本身問題,還能怎麼辦
消費者都會有個盲區以為根因出在最後一個修好的零
件
會去當黑手的跟醫生比?科科
神A還會壞冷氣 抽到鬼牌
看成包皮哭泣
個案啦 哪次不個案
散熱風扇不動,冷氣不涼很正常,這是有關的
沒有汽車概念的才會質疑這點
而且我覺得應該是兩個都壞了
神A壞電磁閥外場5千內搞定原廠報換壓縮機
2023年6月簽的TT野這問題!
質疑原廠技術能力!扯醫生是說謊
所以是啥壞了? 換完沒? 正常沒??
原廠用料可能比較穩定,但技術未必較好
這個很吃技師的經驗
外廠叫的原廠料跟原廠一樣啊
一樓超好笑,肯定是好顧客吧
原po看到一堆洗地回覆有沒有後悔po文?
過保後外廠保養維修不是常識嗎
唯一客訴
冷氣會壞應改是TOTOTA的車
原廠就坑啊,其實外廠也是猜,不過他們有的是時間幫
你試車,試錯了再修別的,原廠都叫你回家試有問題再
來
醫生誤診也是會有醫療糾紛問題啊 有問題嗎 一樓
啥比喻阿
以後真的不能只問原廠 不然a走你的錢錢
比喻沒錯啊 醫師技師又不會通靈
只能從可能性高 好修好換的先下手
關通靈啥事阿 笑死
我自己修貨車遇到冷氣問題都是整套全換掉
技術性的東西 扯到通靈
因為貨車好拆很多 免得修好這個壞那個
整套系統都是相互影響的你很難知道到底是誰影響誰
還好吧,雙B修幾十萬修不好的大有人在~
再修下去幾十萬也不知會不會好~所以你至少修好了
以前去看感冒有鏈球菌換了很多抗生素才好 後來感冒
要醫師直接開阿莫西林 醫師也跟我講一樣的道理 說
換藥只是安撫病患而已 其實都有效只是換到阿莫西林
的時候病剛好好了 病患就以為阿莫西林才有效
一樓看醫生一定都是看蒙古大夫 反正一次看不好不會
多看幾次嗎
我開二手,去耐迪就是一次修好,還順便處理其他小問題
1F那種洗地文原po當沒看到就好
特斯拉絕對不會有這種問題
什麼原廠,車子又不是它自己做出來的
看就知道是冷氣的離合器壞掉
冷氣廠的冷氣也會壞
原廠就是換總成治百病,外場就是針對壞的東西維修
或更換
你現在才知道黑暗面嗎 我才不去原廠
去原廠修理的錢,都可以買好一點的2手車了
只換壓縮機原廠不可能給你保固,相關零件一併跟換
白干 冷排 蒸發器 膨脹閥 管路在清洗 給你換全套
老塞經驗真的有差,以前有個騎車經驗老遇到怠速熄火,
轉速火星塞什麼的都調過換過了沒用,結果一次檢查排
氣車行一看就空濾有問題導致進氣不足,換掉就好了,搞
得之前折騰有夠久…
壓縮機哪有這麼脆弱?我的也用了13年才故障阿
每個人使用習慣不同 零件壽命自然不同
茶古師 內行人的選擇
平均和泰維修:
那幹嘛要回原廠
醫生會做檢查跟化驗啊 技師不會檢查測試嗎?
一樓是原廠技師嗎 呵呵
過保還在原廠修車人真好,給菜鳥實習的機會
早跟你說要買頭又大...啊原來沒事沒事
怪不得,有部電影說,工照做、盡量做、不包好、錢
照收
這個就是「專業」。
冷氣不冷先查relay再來壓縮機啊
外廠技師一抓馬上抓到代表這是通病,習慣就好
0800先打再說
原PO換的零件也不是叫做relay,這是叫"壓縮機電磁閥"
英文名, A/C Compressor Electronic Control Valve
toyota風箱有壞過…
絕對是通病,外廠換整顆壓縮機或電磁閥,都有可能
看狀況判斷,但換風扇99%是誤判
反正看起來你也從來沒換過風扇
了卻一樁心事不也很好
原廠師傅都實習生,騎勁戰上班你還相信他們?
神車壞一個都零件都很難了 還有人要幫技師護航兩個
零件同時壞?
老車當然找專門的修...原廠遇到菜鳥不會修,就是說
整組換 呵呵
如果是那顆350塊的繼電器,九代神A就有這個通病。如
果是壓縮機離合器,把2片填隙片拿掉1片就可以了,
不過壓縮機離合器壞掉是剛開車有冷氣,開了一段以
後冷氣會跳掉。
如果是神A的變頻壓縮機 那沒有離合器吧?
2016神A應該是可變容積(變頻)壓縮機
你知道和泰股價多少嗎
過保的話,冷氣問題去外廠找專修冷氣電機的處理比
較實惠
原廠這修法就是parts cannon,不查修而是先換再說
查修(特別是電系問題)需要的技術相當高,很多技師
其實並沒有能力對問題進行系統性排查。
原廠在抓問題做系統性排查通常都是技師長等級的人
了 剩下的大部分都為了業績先換再講
但依原po這個案例來說 散熱風扇和AC繼電器同時故障
的可能性也是有的 很多人都有個錯誤的觀念 以為故
障發生的原因一定是出在最後一個更換的零件上
爆
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爆
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