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[閒聊] 貨物稅補助對2.0以上衝擊大嗎?

看板car標題[閒聊] 貨物稅補助對2.0以上衝擊大嗎?作者
xijud
(DPMPM)
時間推噓29 推:32 噓:3 →:49

2000cc以下的新車貨物稅補助五萬 三讀通過,在想如果只補助2.0以下的車
這樣對那些都是賣2.0以上居多的品牌,五萬塊會造成多大的衝擊?

如果是國產車本來車價不高,2.0以上感覺就很吃虧
不過國產車通常排氣量也不大,超過2.0也沒幾台好像也還好等於都可以受惠
進口車我第一個想到比較慘的是馬自達,主力車款CX-60甚至起跳就是2.5
就款比較熱門的CX-5也只有入門是2.0,其他兩個等級也超過補助範圍

這時喜歡用小排氣量配渦輪的歐系車就吃香了
新的Tiguan全車系包含430 R-Line都在2000cc以內
還有最近很夯的3008在用的三缸引擎排氣量更小才1.2

這波補助看起來9月中會上路
應該至少可以讓2.0以下的進口車還有多數國產車解套?
好像很久沒看到什麼新車在路上跑了XD

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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.12.73.143 (臺灣)
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A80211ab09/02 14:40低總價的會影響

怎樣算低

xu309/02 14:40原本一台車折8萬,因為有補助5萬,變折3或4萬,依照之前國旅

xu309/02 14:40放假補助的經驗,臺灣商人應該這樣玩。

如果是這樣只能說車商嫌寒冬不夠久

mscmobitai09/02 14:41會買100多的不會計較那5萬吧 一張乙式全+超額險 一

mscmobitai09/02 14:41年就沒了

是我的話還是會欸,等於保險不用錢 不香嗎

tirio31209/02 14:41歐洲車為了性能跟駕駛感才喜歡用turbo,沒想到有一天因

tirio31209/02 14:42此而拿到政府補助

只能說台灣政府很愛用排氣量來劃分等級XD

csgod132509/02 14:43CX-60就很尷尬 明明是好車,啥福利吃不到,但中古

csgod132509/02 14:43車折價卻吃好吃滿。

大排氣量的宿命

maniaque09/02 14:44若是配 2.0T 已經很強了....更上去的2.4,2.4T 3.3T啥的

maniaque09/02 14:45會很在意這?

maniaque09/02 14:45本就想買高馬力的了...又不會因為沒這五萬改買隻綿羊

排氣量小不等於綿羊欸 CX-60 2.5 192hp 26.6kgm Tiguan 2.0T 265hp 40.8kgm

kluwer202109/02 14:53什麼年代了還用cc數區隔

華國的最愛

mepowerlmay09/02 14:58貨物稅0會很刺激欸。 可以快點公布嗎

ADUI TESLA都宣布不會調整了 別期待了 BMW還漲價

Zexion09/02 14:59差在2.5油電吧

Zexion09/02 15:00本來想買油電省油,結果少5萬

5萬可以加多少油 以98現在一公升大約30來看可以加1667公升 每公升跑15km的話,可以跑25000km 有些人兩年也差不多跑這樣而已

csgod132509/02 15:00CX-60 3.3T 馬力只有280P,別家6缸車用3.3T都是350

csgod132509/02 15:00P以上.

gg8n8nd34ss09/02 15:01再等個一兩年 3.3T應該二手價很香

在台灣買大排量車等二手就對了

csgod132509/02 15:01。原po你寫錯了 他是2.5NA 不是2.5T

改了 手殘打錯XD

※ 編輯: xijud (39.12.73.143 臺灣), 09/02/2025 15:03:11

mepowerlmay09/02 15:04還好吧。不一定要買新的。網址都找好了 隨時都可以買

csgod132509/02 15:073.3T買二手很香沒錯,不過一想到稅金想想還是算

CaymanS09/02 15:07貨物稅不可能歸零吧,川普常常睡醒就翻盤,但任期就四年

csgod132509/02 15:07了。

j3207209/02 15:16

utrustcj09/02 15:18愈低價的車,愈有影響。

chigo52009/02 15:21小排氣渦輪更吃香吧,開頭就便宜5萬後續稅又變少,有錢

chigo52009/02 15:21才買大排氣

hsiung909/02 15:25CRV 1.5T可能吃不到喔 客貨車表示:嘿嘿

hsiung909/02 15:28而且馬自達賣的主力是CX5 馬三 CX30 CX60是改款後 這幾

hsiung909/02 15:28個月賣比較好 後面還要觀察 CX5 的2.5T也不是主力

sexintheair09/02 15:31你不急 我不急 等等黨 大勝利

hsiung909/02 15:31台本就有趣了 CRV 1.5T是客貨車其他CIVIC只有油電 HRV F

hsiung909/02 15:31IT主力應該也是油電也就是可能加上舊換新可能全部都退不

hsiung909/02 15:31滿10萬 會不會影響呢?

TC043009/02 15:33等年底更優惠?

ImCPM09/02 15:38二樓這說法已經有業務跟我暗示了 滿傻眼的

ImCPM09/02 15:39大不了換一個

gn0015209709/02 15:40真的想吃滿補助RAV4油電可以等明年買6代

gn0015209709/02 15:41本來想讓和泰引進2.0油電款還不太容易 現在政策一出來

gn0015209709/02 15:42直接強推和泰改引進2.0油電款

p2016209/02 15:53二樓說的那個玩法就看比誰氣長了 看業務先葛屁還是我們等

p2016209/02 15:53到好價

tswen09/02 15:56大呀 國產車 不用賣2.0以上的

Ec73Iwai09/02 15:56算是變相普發五萬給你的概念(但限制cc數) 這看起來就是

Ec73Iwai09/02 15:56在等稅率修改法制化前的緩衝

Ec73Iwai09/02 15:57RAV4 CC都吃得到這條 可能再把對手拉開更遠

Ec73Iwai09/02 15:58同42樓 類似囚犯困境模型

chiuoerice0409/02 15:59看8月銷量就知道,早就一堆人忍不住了

bbjackson09/02 16:04車商一定就折價少五萬 政府補助通通進車商口袋

Ec73Iwai09/02 16:11這又不是"補助" 是跟普發一樣直接轉到你戶頭 是不是還

Ec73Iwai09/02 16:11在騎勁戰就在談一嘴好車

Ec73Iwai09/02 16:12用同樣的邏輯都可以嘴普發會造成市場物價通膨了

gn0015209709/02 16:19說折價變少的想多了 你買牛頭時折價多少跟你有沒有舊

gn0015209709/02 16:20換新沒關係 因為錢又不是進車商戶頭

gn0015209709/02 16:20不然你就不會在版上看到一堆神菜單了

specialru09/02 16:34真的滿多業務是照二樓這樣說的…

specialru09/02 16:35之前問的時候 也是直接把舊換新補助算進折價

bonjovi093009/02 16:37這補助又不進車商口袋.消費者當然比價最低買再領補助

benefit55609/02 17:14大家再忍一年不買車 看那些垃圾車商可以撐多久

max76909/02 17:34從商的都正常都希望業績要往上不能只是持平阿!很正常!

stellvia235909/02 17:42沒差 忍到降價 看誰厲害

tyantmf09/02 17:49沒關係 不買最大

CRonaldo0709/02 18:13直接拉到2400不好嗎?

jason033009/02 18:18市場上2.0以下佔一半以上耶

werty98273009/02 21:25根本沒衝擊,原本的折價直接不見,本來折10萬變折5

werty98273009/02 21:25萬,錢是不是直接進你戶頭根本沒差,折價變少直接先

werty98273009/02 21:25進車商戶頭,近3、4個月有去看車就知道

KuJuki09/02 21:44國產車很有感,進口車歐系的真的比較多1.5的車可選

liaox09/03 01:03就說了,台灣市場小好操作,台灣有台灣的玩法,而且一堆人

liaox09/03 01:03不缺錢,等不及買車,車商有恃無恐啦,除非繼續衰退2年大概

liaox09/03 01:03很多車商就會真的為了生存降價了,但兩年大家不買新車?你

liaox09/03 01:03以為消費者多團結?臺灣人就是有背骨的基因啦!舉凡牛奶,

liaox09/03 01:03顯卡,就可以知道台灣商人就是吃死臺灣人好欺負,真的不急

liaox09/03 01:03買車的就等等吧,反正不吃虧

Matsuda09/03 06:56一堆業務別來洗,還想那五萬免折,大不了都不要買,以為

Matsuda09/03 06:57聽聽就好,2.0以下本來就不是有錢人的範圍

Ec73Iwai09/03 10:30認真一下 牛奶沒降價是另一個原因 當初台紐FTA一開始就

Ec73Iwai09/03 10:30准許一定配額的進口量免稅 而過去進口量就只有超過配額

Ec73Iwai09/03 10:30一點點

Ec73Iwai09/03 10:31換言之 過去進口奶本來就沒抽到什麼關稅 所以這波當然

Ec73Iwai09/03 10:31無感 加上市場機制當然降不下來

LAURANCE09/03 11:40賣車=賣品牌 這次關稅各車廠公關處理根本是災難 4-5年

LAURANCE09/03 11:40下降期是免不了了