[問題] 和平東路師大路口,等不到迴轉時機?
各位版友好,在下今日在和平東路一段&師大路交叉口,想要迴轉,左顧右盼,應該確實是沒
有禁止左轉、迴轉的標示
然而我於路口待轉時,等了一輪號誌,警覺這個路口的號誌是四個燈,分別是:
紅燈、黃燈、直行綠燈、右轉綠燈
燈號轉換依序
直行燈+右轉燈
黃燈
紅燈
直行燈+右轉燈
週而復始
突然我發現,我好像永遠等不到合法的迴轉時機
想請問此路口究竟能否迴轉?
如可以的話迴轉時機應為何?
感謝賜教
https://i.imgur.com/sxSSfPC.jpg
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內線不是只有直行標誌嗎
沒有燈就按地面標誌,都沒有通常會是給圓綠燈
箭頭就是只准直行了啊
小弟才疏學淺,所有可以左轉的路口,內線地面標示
都會有左轉箭頭或是直行+左轉的箭頭嗎?
不好說,但這個只有直行且沒有燈,你轉了全責
那不就是你不該在這邊迴轉嗎
確實,所以後來發現沒有左轉時機,就默默往前開到
後面有左轉燈的路口迴轉
標線燈號莫名其妙很常見,但直行標線就是直行車道
那邊兩個路口都T字路 感覺沒設計迴轉
這種直行標線 我會放棄在這邊迴轉
這個就不能轉是要轉什麼,當三寶擋直行很爽嗎有?
你有沒有想過 沒有圓燈跟左轉燈號這件事...
T型路口左邊沒路,你是要怎麼左轉?
樓上各位不要激動,主要想討論的是您開到一個路口
想左轉、迴轉
第一件事通常是看有沒有禁止左轉、迴轉的標示,發
現沒有的話
再來第二件事,看燈號,發現此時是直行綠燈,你可
能就會想,那我就等圓綠,或是左轉燈,後來發現竟
然沒有,只好往前開,畢竟不是每個路口的燈號數量
、類型,都能熟記於心
f大您好,小弟是看到對面有間停車場,想要迴轉過去
這樣
前面有左轉道
看到直行燈非圓燈,地上也沒有左轉車道,那就是不
能左轉更不能迴轉
不能左轉就不能迴轉阿== 大家真客氣 看到僅限直行道
路停下來的一定叭爛
原po的圖沒禁左轉
合規+看時機
沒有說一定要有禁止左轉牌子才禁止好嗎
燈號 標線都是表示方向的一種
華國就是這樣啊 交通都低能兒在搞得 看到這4個燈還
要猜
沒禁左但是沒左轉箭頭燈所以你永遠不能左轉
抓了一下歷史街景圖,燈號多一個讀秒,但是其他四
個應該是一樣
台灣駕照真的好考
可能是因這排燈號類型我已說的很清楚,所以較好判
斷,但假如您是現在內線這台小黃,該如何判斷能否
迴轉?
所以我說啊 還要綠燈看直行箭頭燈在哪開始猜測是不
是只能直行
你街景那台白車不就想轉
不過我們法規好像沒有迴轉箭頭 所以這邊只能迴轉不
能左轉 他們不會幫你畫左轉箭頭燈跟左轉車道 這就
是一個bug 默認這邊就不能左轉 但是什麼標示都沒有
就會陷入到底能不能迴轉的問題
去日本韓國就知道地上很多迴轉箭頭 有一些還會禁止
迴轉只能左轉
y大精確點出我的疑問,「沒禁左但是永遠沒有左轉箭
頭」+「一排四個號誌給你猜」的問題,多謝
沒有圓綠or左箭就不用想迴轉
怎麼會想在複雜路口回轉
yur你好,因屬假日+離峰時間,其實整個路口挺空曠
沒什麼車流
只有直行箭頭不代表不能左轉,專用道的要件不只是箭
頭
可以迴轉吧 地上沒畫左轉線是因為畫了更會誤導
駕駛以為有路可以左轉 阿根本沒左轉的路啊
喊要畫線的 你真的有想過有看過路口樣子嗎
因為是T字路口 所以只有直行燈號跟標線吧
原po沒問題,問題是沒禁左牌
可以寫信去市長信箱
就沒路是要什麼禁左牌?
地上沒有左轉箭頭就是禁左,一堆人以為標線是參考
?
樓上可以查一下 金山南路和和平東路 那裡也是T字
考駕照又不是滿分才合格,就只答錯這題怎麼了嗎?
照號誌箭頭就對了…………….
全國統一在禁止左轉的路口一定要有牌子就好了 政府
收稅便宜行事還一堆人護航真的扯 會做事會設計會規
劃沒那麼難 台灣交通陋習就是隨便不嚴謹
中央分割島黃線等同於雙黃線中間加上實體障礙物分隔
車流,跟無分隔島雙黃線一樣不可跨越及迴轉。原PO這
個路口繼續往前就有可以左轉的路口了不必急著在這邊
轉,也不能在這邊轉。
考照驗證範圍裡面明確包含標誌號誌及標線,這題屬於
標線+號誌題。考照答錯一題沒差,但路上答錯一題可
能會有安全風險,慎之。
推原po的EQ及耐心,提出疑問討論找出bug
直行車道沒有禁止的話 可以左轉
即使有雙黃線 路口沒有 台灣還是可以在路口轉
只要不跨越雙黃線就好
看地上標線很難嗎==不是有車要迴轉你就覺得也能迴轉
耶
標線告訴你只能直行了= =
標線不影響吧 很多巷子在路口都是畫直線而已
沒有牌子誰跟你禁轉 比較有爭議應該只在燈號
但這路口左邊沒路 無法生左箭頭燈號
那就是標線+號誌總夠明顯了吧 號誌哪有爭議啦 紅燈
你還轉不就直接撞上師大路左轉的
設圓燈又無法切割右箭頭燈號
阿這裡本來就不該轉 師大路會有一堆左右轉出來的機
車 你在那邊大迴轉
如果迴轉的車多了師大路的車還要不要走
師大路的車是紅燈停住吧
和平東紅燈 師大路不就綠燈了?
都可以直行了你在那邊談師大路的車出來????
啊你和平東綠燈你敢迴轉?
靠 你覺得和平東紅燈時 誰要來談跨越停止線迴轉??
不能左轉你還迴轉
我是說你和平東紅燈時候迴轉會害師大路綠燈的車不能
動阿
阿同一條路雙綠本來就是迴轉機會.......
暈倒耶
那是車流小的道路 車流大的道路你永遠不用想了
和平東車流大不大你跟我說
和平東紅燈的時候誰跟你迴轉啦 本來就是綠燈迴轉
啊就很明顯綠燈沒機會迴轉 那你要啥時迴轉 笑死
車流大的哪不行啦 等時機 忠孝東路都有的迴轉了
不要迴轉呀淦 靠右轉進巷內再繞出來不行喔
不只這樣你還佔據內線直行道 還整條路動不了
沒有給你左轉標線本來就不是讓你等左轉 塞車都是這
種眼殘的害的
還在強調沒有左轉標線 就跟你說很多巷子口仍然畫
直線而已 還不是可以轉 爭議是在燈號
阿不就跟你說燈號標線都沒有讓你左轉有什麼狗屁爭議
你說的巷口都嘛圓綠燈根本沒爭議
所以你前幾句說沒有標線就不能轉 不精確啊
半點左轉提示都沒有的路口 哪來的幻想能左轉
然後又說會撞到師大路的車 你這根本沒概念吧
這種路口沒有標線就不該‘等’左轉 你拿巷口那種完
全不用等的來比?
巷口不用等????????????????????????????????
你如果按照一般人習慣綠燈沒看到左轉就變紅燈 然後
你已經跨越停止線 你不就直接轉了 那如果紅燈沒看到
左轉綠燈 一般人反應是什麼啊?停在大路口中間?直
接左轉?
巷口也是有要等車流的好不好 還不是擋到這條
所以又回到車流量的問題啊 巷口每次通過才幾輛車 你
直行道等左轉強制把三線道變成二線道
不覺得可恥嗎
校友路過回,你可以靠右開到校門口待轉...
巷口每次綠燈要消化的車兩邊不過就十幾輛 你這種大
馬路因為你在內線停等左轉 本來好好的可以消化幾十
輛 因為你直接少1/3車流量
在這裡允許左轉根本不合邏輯
阿所以又回來了 標線燈號邏輯都不合 憑甚麼有任何誤
會是能迴轉的
難道有停車場入口就代表應該要給你迴轉進去?
直綠燈只能直行
樓上許多大大的反應並不意外,雙黃禁跨越及迴轉、分
隔島黃線禁迴轉都是限制該交會路段路口禁止該行為。
沒有告示牌及路口沒有黃線就可以的說法我認為是屬於
任意個人解釋的部分,有誤導他人違規及造成安全疑慮
的可能。交通法規及判決書都可以解惑。
為了避免W網友及A網友任意解釋造成誤導,特地對巷口
及路口的部分來討論,如若巷口鄰接路段也就是駕駛目
前行駛方向是以雙黃線隔開,代表該巷口禁止跨越及迴
轉。也並不是如A網友提及不要壓到雙黃即可。標線禁
制可獨立存在,目前法規並無強制雙黃一定要與其他標
誌標線配合才能構成禁制要件。
台北市很多路口都不能左轉的
台灣駕照真的太好考
4燈號誌沒有全綠,所以這裡不能左(迴)轉
1
你可以試看看檢舉 路口雙黃線迴轉 看會不會成立
台灣路口就等同於沒有標線 任意開不出車禍 都沒事
這就是法規不夠嚴謹之處,應像箭頭得搭雙白線才有用
140樓正解,沒有人在那迴轉的
感謝樓上諸位討論,也許我的問題應該改成,「此路
口是否應增加一禁止迴轉標誌,有助於駕駛判斷」,
即可減少爭議。
關於有些版友提出地上標線只有直行箭頭,所以就是
直行道專用的部分,我左思右想,似乎不盡然成立?
地上標線直行+綠圓燈,可以左轉的路口應該還滿常見
的,所以主軸是在於燈號,而非地上標線。
另有些版友說前方不遠處的路口就有左轉燈、可以靠
右轉進某某某待轉云云,這些建議當然沒有錯,但是
都是偏向上帝視角,畢竟不是所有人都常在這裡出沒
,熟悉這裡的行駛路線。燈號、標誌應該還是要力求
統一、明確,照顧一下外地來的民眾遊客。
做個最後回覆,以上謝謝指教。
記得都在下個路口迴轉 T字路口沒法左轉關係沒貼禁止
沒車就能轉了 不用這麼認真 交通部都擺爛了
交通規則是為了所有用路人的安全著想,自己放棄治療
也不要害到其他人好嗎~
我有看到原po說他當下離峰時段 沒什麼車流啊
這路口等久了有機會看到周董跟昆凌
我覺得這裡應該要掛禁止左轉及迴轉標示,但單看地
上只有直行箭頭,理論上就是只能直行,但這裡是台
灣,沒禁止迴轉,可能還是很多人會在這迴轉
開到下個路口再迴轉會比較容易謝謝
台灣地面標線的邏輯跟燈號不一致不是一天兩天的事
前一個路口對向金山南路口就有禁止左轉標誌
1999問為什麼沒有禁左轉標誌呀
的確是地上車道指示沒有左右轉,通常就不行
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[問卦] 綠燈迴轉臭了嗎小弟拿到駕照不久 剛剛在太魯閣台九線綠燈迴轉 就被警察攔下說我視同闖紅燈 迴轉的時機如上圖所示40
[問題] 開國1到夢時代/夢時代回程接國1國1下去夢時代比較簡單 但今天從夢時代要接回國1,卻發生了鬼打牆了 本來以為是不是漏看了什麼指標,但是中山路往機場方向,真的一路上都沒看到國1指標 頂多只有看到88的指標 然後,錯過就算了,中山路機場這一段又長又禁止左轉,也就是同時不能迴轉33
[資訊] 日本交通號誌(信号機)的燈號運作(文長注新帳號po文,新手排版若造成不舒服敬請見諒(建議用電腦看,手機看整個跑掉) 進入正題 日本的號誌從三燈到七燈的都有,大家去自駕遊時最容易看不懂的絕大多是四燈以上的 號誌,也應該會有人好奇這些複雜的號誌怎麼運作。日本人在下排裝方向燈的設計在 這個世界上算是滿特別的,這篇文章將會一一按照各種路口的情境去介紹與解說31
[問題] 沒有左轉專用燈大家都是怎麼轉的?一直有個問題很疑惑,不知道各位都是怎麼轉的? 台灣很多路口都是這樣, 一長串路沒有左轉專用燈, 當你需要左轉或迴轉的時候, 停在停止線會擋到後方需要直行的車輛,23
[問題] 板橋64快速道路20K迴轉道最近很常從新店開往板橋 走64在20K位置下匝道 然後迴轉往民生路二段 再右轉縣民大道 已放置圖釘8
Re: [新聞] 高雄輕軌屢遭撞 交通局設電子看板提醒「除了新聞裡面說的電子看板 早上上班的時候發現常等車的路口紅綠燈號誌變了 這是從月台上看到的順序 本來的順序是 ⒈ ●●●↑ 直行綠燈8
Re: [分享] 逆向三寶又進化了...(圖)☹看到有人回覆下橋沒有禁止迴轉標示就可以迴轉 想再多確認一點 我家就住旁邊社區 下橋直接往左迴轉是搭Uber才知道可以這樣走 後來也都這樣開 但既然有人提到 還是想確認一下 如果下橋迴轉需要等到左側右轉燈號變紅燈再轉嗎 補充一下同路口 先前真有遇到三寶逆向 該引道是禁止右轉1
Re: [討論] 綠燈早開到底好不好?43.... 還有一種根本搞不清楚狀況的 只有當地人才知道 八里龍米路一段跟頂寮五街口1
Re: [問題] 無左轉燈 無禁止左轉路口 可以左轉嗎?原文上新聞了,姑且當作受到關注的議題,在此提供解方給大家參考。 文長慎入,先感謝願意撥冗閱讀的板友們! ____ 原文的路口,若採用日本的二行式號誌機,配合台灣靠右行駛調整後,將變成: 時相一(僅可直行)X
[問卦] 在臺灣的道路 不要左轉迴轉比較好?臺灣每年交通死亡3000人 其中應該有很大的佔比是 未依規定禮讓直行車 無論是路權 還是保持道路順暢 直行車最大 這是無庸置疑的 撇開在車流量大 車道多的道路上設有左轉道外