Re: [討論] 停讓行人大執法
: → berryc : 繼續吹, 有人走在行人穿越道就要停? 日本都做不到 05/16 14:38: → berryc : https://reurl.cc/Y8L5vx 05/16 14:38: → berryc : 影片一開始的貨車就聰明鑽行人間距了 05/16 14:39: → berryc : 這在台灣可以開單了, 絕對沒3公尺 05/16 14:39
這個影片又沒有參考價值,它只是一個台灣人拿一個街頭影片加上自己解讀的標題罷了
裡面又沒有日本警察,無法佐證那種行為在日本是不會被抓的。
https://www.youtube.com/watch?v=wYeV8eDbUEs
要看就看日本警察衝出來抓人的,這台車進入斑馬線時與行人的距離應該是超過3米。
看底下留言,這在日本也算是比較嚴格的抓法,也是有日本人覺得這算不上妨害。
還有人說這在50年前不是非法的。
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.141.19.253 (臺灣)
※ PTT 網址
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看日本的執法影片,再看臺灣的為了抓機車疑似從禁
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行機車道切去待轉區,警察就闖紅燈結果被另一臺車
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撞就覺得很可憐
噓
日本那個差那麼遠耶
推
落後日本50年QQ
推
日本這個也離太遠了吧 真的要做到這樣嗎
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https://youtu.be/pWpEx7gAf_Y 日本也有在檢討啊
噓
see se sr R d
推
事實就是 台灣少數二輪四輪駕駛 人品不及格還很自私
推
落後日本50年QQ
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不是少數是多數吧
爆
首Po看到行人就是煞停 不可以蠕行!! 很明顯還有很多台灣駕駛根本不懂 一下就抓到兩隻 壞習慣趕快改一改9
就算沒這個法令 我開車都會停讓行人 在台灣當行人真的很可憐 很多人看到車子過來下意識是先停 有時候都停讓了還站在那邊,要我比手勢才通過67
這個影片告訴我們 因為台灣駕駛長年沒有停等的習慣 台灣更適合號誌分流 假設一台車停等1個行人要花8秒好了 只要3個行人在不同時間點通過斑馬線6
今天早上送小孩去保母家時,聽到交警鳴笛後靠邊停車了解狀況... 才知道是影片4-7秒,警員認為未禮讓行人先行.. 有幾個問題想討論一下: 1. 面對路人站在那邊,駕駛該怎麼判斷?直接緊急煞車?4
現在就是建立觀念的時候,去美國的時候去 大賣場要跨越車道美國人大都會停下來等 真的覺得神扯,停讓的觀念已經變成一種習慣 來台灣在路口減慢還會被按喇叭久了又會恢複 壞習慣,趁現在環境還有大家一起養成習慣8
綠燈右轉、綠燈左轉都是很危險的事情 這部分要有行人燈號才好 無號誌的部分我覺得比較麻煩 因為車流很大,右邊有行人,右邊車道停讓,但行人不見得敢過去 因為左邊車道的車流也不見得會等,所以會變成行人卡在斑馬線中間X
: 是說警察也蠻北爛的 行人都在過了 你的職責應該是直接叫車子停住而不是在旁邊看他慢慢嚕然候開單 沒有要幫駕駛說話的意思1X
雖然還沒遇過 如果行人今天過馬路滑手機 忽走忽停 或者是過馬路走到一半突然轉身往回走 或者是突然來個極加速奔跑然後又停 或者是站在路口要過不過的站在哪發呆
爆
[爆卦] 台灣交通榮獲國外認證!國外認證 台灣交通真的很危險 9.交通事故對策爆
[問卦] 日本警察太誇張了吧乳影片 竟然只是沒禮讓斑馬線的行人就被警察追 這在台灣可能我下樓隨便一個巷口就能看到的事情 在日本眼中是無法原諒的35
Re: [閒聊] 禮讓行人走斑馬線的距離為多少?: : 隨便找一個tokyo driving的影片 : : 注意畫面右邊的機車,他的轉彎完全不會影響行人就趕快過 :24
[問卦] 日本看到行人很遠就停車的八卦如影片 日本小學生要過馬路 先站在斑馬線前的行人停止標誌 日本廂型車遠遠看到有行人 提早減速16
[問卦] 為什麼台人沒有車應主動讓行人的觀念?剛剛又看到一則關於車不讓行人的新聞報導 底下留言一堆說什麼: 什麼時候行人罰則才要跟駕駛不讓行人一樣高? 都行人帝王條款了還想要耍特權駕駛主動讓行人? 就只有行人有人權,開車騎車都沒人權是嗎?11
[問卦] 日本駕駛會靠北行人嗎?女口是頁 只是說要二輪四輪斑馬線停讓行人 就一堆靠北的聲音 一下說行人走太慢 一下說行人分批走都不用轉彎10
Re: [分享] 日本的交通分享為什麼日本的交通會好? 其中一個是 因為開車騎車的人會讓行人先走完再開車阿 哪像台灣 連這點都做不到3
Re: [討論] 日本車子的"停讓"行人是怎麼做到的?日本警察會躲起來抓停止線不停的啊 我隨便逛就看到好幾個影片了 這種影片網路上很多自己可以去找來看 這在台灣還不被噴爆,然後被施壓警察局出來道歉X
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