[電車] 怎麼還沒納智傑n7起火爆炸的案例
是這樣啦
小弟最近聽說
中國電動車好可怕喔 動不動就起火燃燒
因為使用了粗製濫造的中國電池,很危險
我發現同樣也有用中國電池的Tesla
已經有不少起火燒車了
那用了中國電池的n7
疊加讓最多台灣人失望的裕隆裙帶資本主義管理
以現在測試車加上已經交付的車近百台大數據計算
照理說應該也要有案例了
對吧?
有沒有說中國電動車很可怕的大大
可以幫忙解釋一下這種超自然現象?
或是預測交車多少台以後會開始發生?
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.12.45.135 (臺灣)
※ PTT 網址
推
極具收藏價值,不開的。
噓
有需要怎麼酸嗎
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燒一定會有的
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需要幫你轉鴻海法務嗎,科科
噓
討厭可以理解,但這種黑法真的很噁心
噓
中國呆灣垃圾菌
噓
壓力測試
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目前交車幾台了?
推
代表沒人買
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你太小看民進黨了吧XDDD
推
大概很難爆炸 因為銷量有限
噓
討厭不等同能夠任意抹黑,你的標題是n7 ,內容焦點
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卻是“粗製濫造的中國電池”,你還是先解釋為何有人
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生來就這麼仇恨特定對象的超自然現象,上輩子記憶傳
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承?
推
你是不是覺得自己很幽默ㄚ
噓
發這種低級潑髒水是有多沒水準?
噓
對納智捷沒信心也不會希望發生火燒車或其他意外好嗎
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你是不是連磷酸鐵鋰與三元鋰電池都分不清
噓
這樣詛咒別人對嗎?
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車主是無辜的,買車也沒花你的錢啊
噓
聽誰說了?又聽說,都給你聽說就好了
噓
噁心發文水準
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嗯嗯好好笑喔有梗喔
噓
二月聽說才交60幾台?
噓
真的很有事,水準真他媽的低。怎麼不發文說你開的
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破車怎麼還沒火燒車?
噓
開什麼破車怎麼不說來讓我笑笑
噓
可憐
噓
這就是教育亂搞的後果 天生的仇中綠衛兵
噓
跟財經網美同款
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Re: [電車] 我覺得n7會大中這台車最大的問題是,市場定位我有點看不太懂 簡單來說,BEV在目前階段要方便,家裡或公司停車場要有充電樁 假如只是單純用快充或公有慢充,使用上並沒有太多優勢 甚至比起Hybrid或傳統油車還麻煩上不少 家裡能裝充電樁的就大概兩個族群33
[討論] 買luxgen N7電動車 以後會後悔嗎看到當年的Leaf 150萬 現在殘值剩一半 Nissan相比於特斯拉保值程度差很多 續航和充電站可能都是主因 年底要上市的百萬luxgen N7(低規) 有沒有專家可以估算一下三年/五年/十年後殘值 個人淺見29
Re: [討論] 為什麼電動車會燒成這樣?想了解鋰電池電車的可以參考這篇報導 有兩個重點 1. 電池起火燃燒務必保持安全距離,因燃燒或加熱電池會釋放揮發性有機物、氟化氫劇毒氣體17
[討論] 裕隆要不要考慮賣3萬月薪買得起的電動車電動車最大的成本就是電池。 目前國際行情約3000元每度電。 假定電池大小55度電,跟model 3 SR一樣, 電池成本大概是16.5萬。 其他馬達甚麼的其實沒有多少錢。16
Re: [新聞] 納智捷「n7電動休旅」接單熱烈 宣布1700提藉此文想請教一下 這款n7電動休旅的supply chain大概是怎麼樣? 整車組裝 : 裕隆三義廠 or 鴻海體系的工廠? 但是鴻海在台灣好像沒有設電動車組裝線? 電池生產: 鴻海高雄那個電池電芯廠? 電機(馬達):從MIH的供應鏈裡面調? 所以應該也是台廠?13
Re: [討論] Luxgen n7發表會直播電動車總體製造成本 電池成本約佔40%左右 比例非常的高 裕隆電動車現階段用的電池是寧德時代 這個又是中國大陸製造品牌的電池 有點好奇 對中國大陸進口的產品 非常排斥的某些族群 一想到這個 會不會拒買? --8
Re: [新聞] 納智捷n7有新動作!10月12日公布充電規劃鴻華先進:納智捷n7下季量產 裕隆總座:有難度 裕隆總經理姚振祥日前表示,納智捷n7仍在進行很多測試,年底量產有相當的難度。 主要是電動車導入自駕等先進的輔助駕駛系統,測試要花很多時間,汽車安全性最重要,4
Re: [問卦] 裕隆能靠model C翻身嗎?這是官方公佈的規格 能耗:13.4kWh 百公里 電池包:58 kWh 車型:後驅、四驅 我想說,但凡你還有一點基本知識,都看得出這規格有蹊蹺吧。
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