[討論] 賽車史上最奇葩的引擎-BRM 3L H16引擎
https://www.youtube.com/watch?v=V3ixj3iuq7w
看起來像是水平對臥16缸引擎
實際上卻更像是兩個8缸引擎並在一起,共用一個曲軸
然而這顆引擎的重量太重,結構太複雜容易壞,很難跟賽車車體穩定搭配
出力也沒有達到超過V8引擎一倍以上的理想值
搭載這顆引擎的F-1賽車,最好的成績也只有
1966年Jim Clark的美國站冠軍和1967年Jackie Stewart的比利時站亞軍
(這兩人都是蘇格蘭最偉大的賽車手,Jim Clark更是被公認歷史前5厲害的賽車手)
兩人都說這顆引擎會讓賽車更難開
在賽場失敗,那在民用超高級車有戲嗎?
答案當然也沒有,V16引擎,甚至VAG的V16變體W16引擎都有出現過
就是沒有用過H16這種瘋狂的設計
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四角四面は豆腐屋の娘。色は白いが水臭い。四谷赤坂麹町、チャラチャラ流れるお茶の水- 。 粋な姐(ねえ)ちゃん立ちしょんべん、ってなどうだ。
大したもんだよカエルのしょんべん、見上げたもんだよ屋根屋のふんどし。 結構毛だらけ猫灰だらけ、お前の尻(ケツ)はクソだらけ。
男はつらいよ,寅さん啖呵売
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16條koil藏在很低的地方
無限接近轉向機構
回轉半徑可能很大
車頭484很重
副車架空間吃滿滿如何安排車體潰縮
訂正,是有半數koil藏很低
這顆引擎只能後置吧??
中置也只限F-1這種開輪式賽車上(散熱空間才大) 放到GT賽車上一樣GG
前置的話那車體後軸重量
要設計多重才能平衡?
那個沒有CFD跟風洞的美好年代
這種對於點火時機有極高要求的設計 出現在沒有ECU
的60年代,這腦洞真的開超大 XD
而且1960年代的冶金技術和材料加工技術都遠比現在還要差得多 然後1960年代也沒有3D列印技術
※ 編輯: yamatobar (114.24.80.179 臺灣), 10/13/2023 23:43:27Jim真的是鬼 後無來者
我記得還有賽車用過直升機的燃氣渦輪來著
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Re: [問題] 向別支車隊買引擎的問題想必樓主對於汽車產業不熟悉才會有此疑問 1.市售道路用車引擎跟F1引擎是不同的東西(其他賽事不一定) 2.承上述,市售引擎研發部門和賽車引擎研發部門也是不一樣的東西(頂多是賽車引擎的 技術過幾年的賽道測試後,下放到市售車) 3.所以McLaren 有做市售跑車的引擎,但F1車隊沒有引擎研發部門是很合理的,因為McLa![Re: [問題] 向別支車隊買引擎的問題 Re: [問題] 向別支車隊買引擎的問題](https://i.imgur.com/lQhqVl9b.png)
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[問卦] 舉辦納智傑引擎賽車 提升工業實力的卦?應該舉辦限定使用納智傑引擎,可以自由搭配各式車體的賽車賽 GR Yaris用三缸1.6T引擎就敢賣這麼貴 納智傑有四缸1.8T引擎,絕對屌打 但是舉辦比賽可以讓各車隊改裝,測試、強化引擎能力,可以強上加強 就可以提升台灣工業實力7
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